Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6418 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי האתר של ניומאן אין להם PH2 לפיג'ו, יש PH1 שזה מקביל למקורי או PH3 שלטענת סנדי הוא המקביל של 708 למרות שעל הנייר הוא נראה קצת יותר אגרסיבי. גם בחו"ל יש ספקות לגבי ההבדל בין PH3 לבין 708.

some people need a high five

in the face

with a chair

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

תומר,בלי 6000ש"ח על רק ניהול מנוע אתה לא תראה כלום מהקאם שאפט הזה.

 

אתה מוכן להשקיע על הרכב משהו כמו 14אלף בשיפור אטמוספרי כדי להוציא עוד 30 כ"ס?

 

 

כי אם לא,כל השרשור מיותר...:roll:

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם
תומר,בלי 6000ש"ח על רק ניהול מנוע אתה לא תראה כלום מהקאם שאפט הזה.

 

אתה מוכן להשקיע על הרכב משהו כמו 14אלף בשיפור אטמוספרי כדי להוציא עוד 30 כ"ס?

 

 

זה יוצא 470 ש"ח לכוח סוס. אישית, הייתי מוכן להשקיע כזה סכום.

 

אופיר - בטעות, רק בטעות. :)

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם
באטמוספרי אין עתיד פשוט אין.

תעשיית הרכב כולה עוברת למנועים מוגדשים, עם דגש על מנועים ק-ט-נ-י-ם (עד 1600 סמ"ק).

הסיבה, כמובן, הפחתת זיהום אויר.

מנועים אטמוספריים הם מנועים טובים כל עוד הם מתוכננים טוב - וככל שהם גדולים יותר כך טוב יותר (אבל זה לא אומר שאין להם עתיד בגלל שהם לא מספיק חזקים או טובים).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic


×
×
  • תוכן חדש...