שאלה בקשר לפגיעה ברכב ( פיאסטה 2000 )

[יניב ח.]

אז ככה, השאלה שלי די פשוטה

 

לפני כמה שנים נפגע הרכב שלי ביציאה מחנייה בחלק האחורי

הוחלפו דלת אחורית+ פגוש

וכן יישרו רצפת תא מטען

נקבעו לרכב 4% ירידת ערך

 

האם פגיעה ברצפת תא מטען מחשבת לפגיעה בשילדה?

מה המשמעות של זה?

 

 

תודה מראש

 

יניב

[יניב ח.]

מישהו?

 

שמאי אולי?

[Tzvika-Pick]

הריצפה בתא המטען אינה חלק משלדת הרכב, אבל תיקון שם בהחלט נחשב לבעל משמעות מסחרית.

לעניות דעתי, ואני לא שמאי מוסמך או כל דבר אחר בסגנון, זאת פגיעה ששווה יותר מ4%.

[יניב ח.]

אז בעצם אפשר להגיד שאין לרכב פגיעת שילדה

אבל היה תיקון וכשאני אמכור את הרכב כנראה שאצטרך להוריד יותר מ 4% על עניין זה?

 

מעבר לעניין המסחרי, האם יש עוד משמעויות לעניין?

 

 

יניב

[Tzvika-Pick]

אני לא בטוח שעל סמך מה שכתבת אפשר להסיק כי לרכב אין פגיעת שלדה.

היתה פגיעה מאחור, היה תיקון ברצפת תא המטען. יתכן כי בנוסף לתיקון גם אחת מהקורות של השלדה קיבלה מכה כזאת או אחרת, לאוו דווקא מכה בעלת משמעות בטיחותית.

 

רק לשם הדוגמא, לא מזמן פורסם כאן בפורום סיפור של בחור שהרכב שלו קיבל מכה בוו הגרירה האינטגרלי של הרכב וכתוצאה מכך נגרם "נזק" לשלדת הרכב.

[יניב ח.]

אני כרגע לא מוצא את הדו"ח שמאי, אבל לא דובר שם על קורות.

רק על רצפת תא המטען הדלת והפגוש.

 

אני אחפש את הדו"ח

[שמר]

תיקון הרצפה יוריד לך ערך (מסחרית). כל בודק או פחח שיראו את התיקון יספרו על כך לקונה פוטנציאלי. (זה יסווג תחת "ליקויים בעלי משמעות נמוכה" , אבל יקשה עליך למכור במחיר רגיל).

[יניב ח.]

שאתה אומר מחיר רגיל, אתה מתכוון למחיר כולל ההורדה של ה 4% ? ( שכאילו מכסה את הנזק )

[שמר]

בהחלט.