Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6500 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

יש לי פיגו 306 שנת 98 XR אוטומט 1.8 ליטר.

יש לי כמה בעיות לא ברורות,וכמה עצות,לכן צריך את עזרתכם.

בעיה ראשונה:לפני שההילוך האחרון ברכב מתחלף,הטורים עולים

עד 1000 סיבובים ואז הגיר מחליף הילוך,זה קורה רק בהילוך האחרון.

בעיה שנייה:כול פעם שאני עוצר (רמזור,בפקק,או סתם עצירה)

אחרי כמה שניות הטורים מתחילים לשחק בין-500 ל-1000 סלד".

מידי פעם הטורים משחקים עד כידי כך שהאוטו נכבה.

גם כשזה לא קורה הטורים לא ממש יציבים,אומנם אין להם משחק כזה כול הזמן,

אבל הטורים לא עומדים יציב בלי לזוז קצת.

בעיה שלישית:מידי פעם כשיש את המשחק הרציני של הטורים, נדלקת הנורה

הכתומה שבפנים יש כאילו את האות K, לפי הספר זה מראה על בעיה

או במזרקים,בממיר,או באחד מהחישנים.

הנורה דולקת למשהו כמו דקה לפעמים יותר אם האוטו מונע ולא נוסע,

ואיך שאני מתחיל לנסוע אחרי כמה שניות הנורה נכבית.

בעיה רביעית:ריח מסריח של גזים מהאגזוז כשהאוטו עוצר

עד כאן הבעיות.

נעבור לכמה עצות.

איך אפשר לסדר את הריפוד בדלתות,הבנתי שזה המחלה שלהם.

האם זה לא בעייתי לקנות בד ולהרכיב לבד ריפוד חדש?

האם אפשרי להרכיב גאנטים במידה 195\50\15 במקום המידה המקורית 185\65\14?

והאם אפשרי לעשות את זה חוקי ברשיון?

תודה רבה לכול העונים.

פורסם

ידידי,

בנושא הסל"ד / כיבוי / ריח מסריח:

בדוק את החוטים המתחברים לחיישן למבדא (4 חוטים - בכניסה לחיישן),

משוך בכל אחד בתורו בעדינות - לדעתי אחד מהם קרוע / מנותק.

 

בהצלחה,

אלעד.

פורסם

בקשר לטורים הלא יציבים. בדקת שלא נוצר לך ואקום במיכל הדלק? זאת בעייה מוכרת של הרכב.בכל מקרה אם דולקת לך מנורה לך למקום שיכול להתחבר עם סורק תקלות, זה הכי בטוח שלא תחליף סתם דברים כי הם די יקרים.

פורסם

ניקוי ושימון מנוע צעדים, בדיקת חיוות לחיישן למבדא והוספת תוסף K44 על רבע מיכל יכולים לעזור בעיות טורים וכיבוי. אם לא עזר - דיאגנוסטיקה. תבדוק גם צינורות וואקום המתחברות למנוע צעדים. יכול להיות שהן יבשות.

 

ריח של גזי פליטה - תבדוק גומיית איטום בדלת האחורית.

Spirit In The Dark

פורסם
ידידי,

בנושא הסל"ד / כיבוי / ריח מסריח:

בדוק את החוטים המתחברים לחיישן למבדא (4 חוטים - בכניסה לחיישן),

משוך בכל אחד בתורו בעדינות - לדעתי אחד מהם קרוע / מנותק.

 

בהצלחה,

אלעד.

 

היכן בדיוק נמצא החיישן?

×
×
  • תוכן חדש...