Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6528 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בכל מקרה, מעולם לא ראיתי מפעל כזה עם תנאים כאלה.:lol:

 

הבאתי ציטוט מויקפדיה:

"McLaren Automotive, חברה המייצרת מכוניות כביש בכמויות קטנות תוך שימוש בטכנולוגיות מירוצים. החברה יצרה את המכונית מקלארן F1 ומייצרת בשיתוף עם מרצדס-בנץ את דגם ה-SLR."

"אמור לי מי הם חבריך ואומר לך באיזה מכונית אתה נוהג." -הנרי פורד.

"הרי את מגודשת לי במפתח זה כדת פורשה וישראל".

פורסם

ובGT-R החדשה המנוע מיוצר תחת ואקום כדי שלא יהיה מצב של עיוותים כלשהם שמושפעים מהסביבה, וגם שלא יכנסו צ'יפים של מתכת קטנים ככל שיהיו בזמן הבנייה!

 

אבי.

פורסם

ישן

 

 

 

 

 

 

מוות ל 5 תוים

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם
חבר טוב שלי, במסגרת לימודיו, ביקר במפעל הזה.

הוא אומר שמאובטח שם יותר ממפעל הטסקטיל ההוא בדימונה.

 

 

למה יש מאבטחים במפעל טקסטיל?

 

:lol:

 

יש בנשיונל ג'אוגרפיק תוכנית על פרארי.

בניגוד לניסן יש עצים בתוך המפעל בשביל שהמנוע כן יקבל לחות.

 

 

qil אבי

הניסן מחולקת בחינם ביחסית למה שמקבלים.

צמיגים ממולאים בחנקן...

אייל

פורסם

גם אני הייתי מלקק ככה רכב אם הייתי אמור לייצר ולמכור בסכומים כאלה.

כל הכבוד לגרמנים . הסרטון מראה בין היתר שלגאווה אין גבולות בחומר.

 

אהבתי

פורסם

בתוך המפעל יש לחץ אוויר חיובי , כדי שאם יפתחו את הדלת , לא יכנס אבק מבחוץ.

 

החליפות של העובדים הם של חברת BOSS מבד עדין כדי שהרכבים לא ישרטו בזמן ההרכבה.

 
 

 

 
 
פורסם

השאלה למה זה מפתיע? זה סטנדרט בהרבה מפעלים בעיקר של אלקטרוניקה , אפילו יש מפעלים בארץ ברמות כאלה

(מעגלים מודפסים).

 

מפעלי סוללות וכו'. ציוד אופטי צבאי וכו'. זה הכרחי מאוד לשמור על סטרליזציה במפעלים כלאה

 

בעצם אני יודע למה זה מפתיע, זה רכב !

פורסם

במקומות שמדפיסים צ'יפים הרבה יותר נקי, לאנשים יש מסיכות מיוחדות.

 

אבל, באמת המפעל מרשים ביותר, זה ניראה יותר כמו סדנא ולא פס ייצור. במילה אחת - מדהים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...