TSI,מדוע כן או אולי מדוע לא?

[בן ה]

שלום לכולם,לאחרונה האיביזה יותר מידי מאכזבת אותי.

אני בתהליך של בירורים על רכב חדש,תקציב של כ130-140 K.

האופציה שהכי קורצת לי היא גולף TSI אך בעלת תיבה ידנית ולא DSG.

לפי הנתונים תצרוכת דלק מעולה,הספק נאה,הרכב לא מושך יותר מידי את העין ודיי סולידי.

אז מדוע יש לי סיבה כן לרכוש את הרכב? או מדוע יש לי סיבה שלא ?

ידוע לי שהמנוע הנ"ל לא הכי חדש בקונצרן וכבר קיים כ3 שנים אך עדיין לא יצא לי לשמוע עליו ביקורות.

מנוע בעל נפח קטן+הספק גדול מתכון לאסון או שמה אני יכול להסיר את הדאגה מלבי?

 

אשמח לקבל חוות דעת על הרכב הספציפי הנ"ל.

 

בתודה,בן.

[machinehead]

אין גולף 1400TSI עם גיר ידני, אלא רק עם DSG.

[THE-ONE]

בהזמנה רגילה ובמלאי היבואן אין, בהזמנה מיוחדת עם זמן המתנה די ארוך (מינ' שלושה חודשים) יש אפשרות לייבא ארצה.

[Ziv]

אם תוכל לפרט ממה התאכזבת באיביזה, כי ספק אם זה ישתפר בגולף.

[בן ה]

התאכזבתי,איכות החומרים בפנים הרכב,איכות ההרכבה באה אחריה שרואים איך חלקים מתעוותים\משתחררים.

 

רעשי פלספטיק מציקים,אי נוחות של המתלים(למרות שהמושבים מאוד נוחים לי אישית),קצת צפוף לי (אני 1.95) והרשימה עוד ארוכה.

המנוע,גיר אני מאוד מרוצה,עושים את העבודה כמו שצריך.

 

וכן,אפשר להזמין את הרכב עם תיבה ידנית אך זמן ההמתנה עומד על 3-4 חודשים.

אין לי בעיה לחכות

 

אשמח לחוות דעת לגבי הרכב.

 

בתודה,בן.

[roee]

הגולף מאוד איכותית, אמנם, אבל גם היא לא חפה מקרקושים וצקצוקים לאחר זמן ממושך.

[THE-ONE]

בן, הגולף בטווח מחירים שציינת טובה מאוד מבחינת איכות חומרים והרכבה.

 

מניסיון שלי עם המאזדה 3 אין מה להשוות בכלל. אמנם אני עם הגולף רק שלושה חודשים אך היא עדיין נראית כחדשה מבפנים, דבר שאיני יכול להגיד לגבי המאזדה בהשוואה לאותה התקופה (שלושה חודשים הראשונים) שהייתי עם המאזדה.

 

תא הכפפות כבר היה שרוט כולו מתזוזות של אנשים, כתמים ומכות שלא יורדים/יורדות מאיזורי פלסטיק שונים ברכב, לכלוך על הקונסולה ועל הדשבורד שלא יורד.

 

* יש לציין ששני הרכבים תוחזקו באותה הרמה ובאותה אהבה.

[בן ה]

ישנם עוד חוות דעת לגבי הרכב?

[bar72]

מה חסר לך?

נכתב די הרבה על הדגם הזה על ידי עומר (סוכן VW), על ידי (בעלים של TSI), על ידי ONE (בעלים של TSI) ועל ידי PASSAT (ניחשת נכון - בעלים של TSI). נדמה לי, שאחרי 106 וקליאו, TSI הכי נפוץ כאן

המנוע זוכה כבר שנתיים ברציפות כמנוע השנה. הוא חסכוני בצורה מדהימה כאשר לא לוחצים עליו, אשתי משיגה בו בלי בעיה 1:14, ואני נסעתי עימו לחיפה וחזרה ביחד עם אשתי, הילד, עגלה ומזוודה, (כולל עליה לכרמל), בשמינית מיכל. נכון, לא כלי מידה מדוייק, ובכ"ז. גם לרבע מיכל זה הישג מרשים. וכמובן, כאשר כן לוחצים עליו, החיוך מתפשט, וזה למרות שלא לקחתי אותו אף פעם אפילו קרוב לאזור האדום במד הסל"ד. מה שכן חשוב לדעת, זה שהאחיזה שלה היא כמו של גולף רגילה, ולא של GTI, אם כי זה כמובן ניתן לשיפור.

החשש היחיד שהיה לי לפני שרכשתי היה אמינות המכלולים. עד עכשיו טפו טפו טפו אין בעיות; מנהל השירות של VW אמר לי שעד היום (כשקניתי, לפני שנה), הוא לא נתקל בבעיות ב- DSG, למשל, וכבר אז הגיר הזה נמכר מספר שנים ברכבים אחרים של הקונצרן.

 

אני כב קמנא בידנית שלך אגב, אולי תנסה לבקש שיביאו לך את הגרסה עם ה- 170 כ"ס? (אותו מנוע)

[THE-ONE]

אייל - הגולף זכתה בפעם השלישית ברציפות השנה בתואר המנוע הטוב בעולם (בקטגוריה שלה).