סל"ד לא יציב בספייסוואגון 94

[shabys]

שלום לכולם,

 

הסל"ד כאילו מרטט בטווח של בערך פלוס מינוס 30 סל"ד. זה קורה בכל סל"ד מנוע כשהמנוע חם וגם כשהוא קר. כשלוחצים על דוושת הגאז מרגישים (לא בצורה מוגזמת) שהמנוע לא עולה בסל"ד חלק. כשהרגל יציבה על דוושת הגאז נניח ב-2000 סל"ד גם אז הסל"ד מרטט באותו אופן.

 

לפני כחודש הוחלף מנוע צעדים כתוצאה מבעיה אחרת (נפילת סל"ד לאחר הדלקת מזגן) כך שלא נראה לי שהבעיה משם.

 

פתחתי היום את הפלגים והם נראו תקינים (בהירים ויבשים) וגם חוטי ההצתה נראים בסדר ולא בורח מהם ניצוץ. כמו כן פתחתי את צינור האויר המוביל לבית המצערת וניקיתי עם ספריי קרבורטורים. בדקתי גם שאין איזה צינור ואקום משוחרר או קרוע.

 

בדר"כ הרכב נוסע מצוין ו"סוחב" טוב.

 

האם למישהו יש רעיון?

 

תודה,

שבי

[ba323f]

בדוק בעזרת רב מודד את ההתנגדות של חוטי ההצתה.

 

אם ההתנגדות מעל 6K אוהם או קרוב,אז החוטים לא טובים.

 

פלאגים מומלץ להחליף עלותם זניחה כך שכדאי להחליף אותם.

[YoSSi123]

בדוק בעזרת רב מודד את ההתנגדות של חוטי ההצתה.

 

אם ההתנגדות מעל 6K אוהם או קרוב,אז החוטים לא טובים.

 

פלאגים מומלץ להחליף עלותם זניחה כך שכדאי להחליף אותם.

 

מצטרף לקודמי.

[shabys]

תודה, אני אבדוק בערב.

אם יש בעיה בחוטי ההצתה, האם אפשר להרכיב תחליפיים?

[ba323f]

תחליפיים רק מאיכות טובה חוטים של BERU עלותם יקרה בסביבות ה 400ש"ח

 

כך שעדיף מקוריים.

 

מסתובבים בשוק המון חוטי הצתה שלא שווים כלום ועושים בעיות.

לא ליקנות חוטים זולים ופשוטים, רק איכותיים.

[tal_gas]

קשה לי להאמין שהבעיה בחוטים

בדרך כלל בעיה בחוטים תגרום לקרטוע בהאצה מ-0 קמ"ש ובקרטוע בעמידה כשהילוך משולב.

תבדוק אם יש יניקת אויר לא מבוקרת ותעשה בדיקת 4 גזים, יכול להיות שחיישן למבדה לא תקין.

[shabys]

טוב, אז ככה, אתמול בערב בדקתי את התנגדות החוטים ובאמת היא היתה קרוב או מעל ל-6K אוהם.

היום בבוקר קניתי סט חוטי הצתה וסט פלגים אבל יצא לי להרכיב אותם רק היום בערב. אם זה לא יעזור אבדוק את האפשרות השניה.

אפשר לקבל יותר מידע על חיישן למבדה, מה תפקידו, היכן נמצא, מחיר פחות או יותר וכו'?

מהי בדיקת 4 גאזים?

 

שוב תודה למתעניינים,

שבי

[shabys]

החלפת חוטים חדשים לא פתרה את הבעיה גם לא החלפת פלגים

אולי זה בכ"ז שוב מנוע הצעדים?