Jump to content

YoSSi123

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    118

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי YoSSi123

  1. YoSSi123
    המחיר של מכוניות אוטומטיות יותר גבוה.
  2. YoSSi123
    לפי מה שאני מבין הוא ניסר לך את הטרמוסטט. במצב כזה המנוע לא יגיע לטמפ' עבודה ויגרם לו בלאי וצריכת דלק גבוהה. הרכב טרמוסטט בעלות עשרות שקלים בודדים.
  3. YoSSi123
    תבדקו את הגלגלות.
  4. YoSSi123
    תעקוב אחרי כמה זמן נגמר. אם אתה אומר פתאום נעלם, צריך לבדוק את מערכת הקירור בלחץ לבדיקת נזילות.
  5. YoSSi123
    בתחנת דלק קריית ענבים (ליד אבוגוש) יש ב-6.70 לפני הנחה. ובנזין 95 ב6.50 כמדומני ואפילו פחות. דלק של דור-אלון.
  6. YoSSi123
    אם יש רק מעיכה כמו שאמרת ולא פגיעה בצבע אפשר באוטופיקס למשוך את הפח. אכן תרבות נהיגה מחורבנת כמו שאמרת.
  7. YoSSi123
    הלפ, עזרה, לעזור... אין מישהו שמכיר את המערכת הנ"ל? לאיזה כיוון בדיקה ללכת?
  8. YoSSi123
    במדינת ישראל המתקדמת ונאורה יתחשבו בנהג המסכן ויחזירו לו את הרשיון ללא עונש מספק.
  9. YoSSi123
    כדאי שאתה תבכה ולא אימא שלך תבכה בשבעה שלך שתעשה תאונה ותהרוג את עצמך.
  10. YoSSi123
    http://news.msn.co.il/news/Yellow/World/200805/20080528125621.htm תהנו...
  11. YoSSi123
    קיימת יחידת מיזוג שהותקנה בארץ, והיא ממוקמת במרכז. דוד שלי אומר שזה מוציא חום. יש יחידה שמפיקה חום בדגמים האלה?
  12. YoSSi123
    תבדוק כבל קלאץ'. מתיחה או החלפה.
  13. YoSSi123
    כנראה נתפס לך הטרמוסטט. לא תקין.המנוע לא יעבוד בטמפ' מתאימה. הרכב טרמוסטט. לא עולה הרבה.
  14. YoSSi123
    מסתמא ניסינו להסיט לקור. ונראה אותך נוסע בחום של 35+ מעלות עם חימום. תודה בכל זאת.
  15. YoSSi123
    ברכב הנ"ל מותקן מזגן, שמלפני כמה זמן לא מוציא קור, אלא חום, ואין אפשרות לשנות את זה או לכבות, ושנוסעים תמיד יוצא חום. דוד שלי ניסה לכבות את זה ולא הצליח. מה יכול להיות שקרה?
  16. YoSSi123
    זה לא מטריד אותי, רק לידע כללי.
  17. YoSSi123
    בגלל מהירות הנסיעה האיטית יש פחות שימוש בבלמים. ובולמים - כידוע בארצנו יש כבישים ברמה גבוהה מאוד, במיוחד בערים או שכונות כמו בקסטל ובמפרים ששומרים על הבולמים. בגלל הנסיעה האיטית יש פחות זעזועים. ככה נראה לי.
  18. YoSSi123
    רציתי לדעת מה ההשלכות של נהיגה במהירות נמוכה יחסית, בעיר, תוך כדי העברת הילוכים תכופה להילוכים גבוהים, כדי לנסוע בסל"ד נמוך (גיר רגיל). אני לא עובר את ה3500 סל"ד, ורוב הזמן מקסימום 3000 סל"ד, נסיעה ממוצעת אני מגיע ל-2500-3000 סל"ד. האם יש בלאי מוגבר\חוסר בלאי למכלולים שונים? נראה לי שיש בלאי יותר גדול לקלאץ', צריכת דלק יותר נמוכה, בלאי נמוך בלמים, בולמים ולמנוע. ובכלליות מה ההשלכות על הרכב. ועוד שאלה : כיצד יודעים לאיזה גובה לכוון את המושב? מה צריך לראות? כרגע אני רואה את רוב המכסה מנוע, ויש לי שדה ראיה טוב.
  19. YoSSi123
    זה עוזר לנהגים לעשות תאונות.
  20. YoSSi123
    שניכם לא הייתם בסדר. אתה יותר. אתה עקפת בפס לבן, והיא לא הסתכלה. כנראה שלא יקלו איתך בבית משפט.
  21. YoSSi123
    יתכן שהעלוקה החדשה לא הותקנה כראוי, ויש חיבור\ים רופף\ים והם מתנתקים וגורמים לניתוק משאבת הדלק.
  22. YoSSi123
    האם בדקת אם יש נזילות?
  23. YoSSi123
    צמיגים בחתך נמוך יתנו אחיזה טובה יותר על חשבון הנוחות.
  24. YoSSi123
    הרכב כנראה מאזור חיפה או איזורים עם זיהום אוויר גבוה. הזיהום הזה גורם לנקודות. ראה הודעתו של רפי לין.
  25. YoSSi123
    http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=49227 עצות לשמור על הרכב.
×
×
  • תוכן חדש...