הפיכת פאזה ע"י חיתוך

[Mashiah]

בלי להפוך מגעים אני מתכוון זה בקלות.

אני רוצה דרך HU.

כנראה לא אפשרי.

מומחים עוד ?

[lanosforce]

דרך הHU אתה צריך שיהיה לו קרוס אקטיבי שמסוגל לשלוט בדרגת החיתוך, בסלופ.

 

הHU בחתימה שלי מסוגל לעשות את זה מ0 עד 24 דציבל שזה בעצם מחוסר חיתוך עד לחיתוך מאוד תלול - דרגה רביעית.

 

כל 6 דציבל דרגת חיתוך זה סיבוב פאזה ב90 מעלות ככה שכל 12 זה בעצם היפוך פאזה.

 

עריכה -

 

השאלה כאן היא מה אתה מנסה להשיג?

 

כי יש כאן הרבה דברים שצריך לדעת, למשל, בתחום הבאס, ככל שהחיתוך הוא תלול יותר הוא גם חד יותר, האלמנט שינגן את הבאס ינגן אותו יותר פאנצ'י חד ומהיר - מהסיבה הזאת אתה גם תזדקק ליותר הגברה למשל.

 

בנוסף לכך אני אתן לך עוד דוגמא יפה, חתכת את המידבאסים בדרגה רביעית, פתאום הסאב קבור בתא המטען, זה קורה בגלל שהפכת פאזה למידבאסים וגרמת לדיליי בין שני הרכיבים, עכשיו כדי שזה יסתדר אתה גם צריך להפוך פאזה בסאב - אבל כמה להפוך? איך להפוך - זה כבר נסיון וטעייה ותהייה.

 

בוא נגיד חתכת את הסאב בדרגה רביעית ב60 הרץ - עכשיו כדי לפצות על אובדן הליטוף והעוצמה אתה תצטרך להעלות את נקודת החיתוך ל80 הרץ... ובמקביל להתאים את הפאזות של הסט הקדמי.

 

עכשיו נתייחס לבמה - גובה, מרכוז, כל שינוי פאזה שאתה תעשה באחד האלמנטים צריך להיות מאוזן גם ע"י הרכיבים האחרים, אתה הופך מידבאס אחד ואז פתאום הבמה נשמעת לך יותר ממורכזת אבל אם אתה מסתכל על המידבאסים פתאום יש הפרשי גובה בבמה, מה עושים עכשיו כדי לתקן את זה? משחקים עם הטוויטרים? משחקים עם הבאלאנס? מביאים מגבר דואל מונו? (או שמגבירים בגישורים כדי לשלוט בעוצמה של כל ערוץ בנפרד - טריק נחמד).

 

בקיצור זה טוב ויפה לשחק עם פאזות אבל אתה גם צריך לדעת מה אתה רוצה להשיג וגם לקחת בחשבון שבכל רכב התוצאות טיפה שונות.

 

מעבר לזה אתה גם צריך לדעת איך להאזין ואיך לבחון את כל הגורמים האלה, מתי למקם את הראש באמצע הרכב, מתי להסיט מבט לכוון הרמקולים עצמם כדי לבחון אשליות של גובה ומרכוז ועומק ורוחב במה.

 

יש המון משחקים בתחום הזה - תנסה להיות מדויק יותר.

[Mashiah]

הכוונה להפוך נגיד פאזה לוופר שמאל על מנת ליצור דיליי כי הטיים אלמט לא כל כך מורגש אצלי

וההגברה כמו בחתימה ברוך השם.

זה הכוונה

הסאב והוופרים חייבם להיות באותה פאזה?

אם כן בתלילות חיתוך שווה זה אומר לא כככה?

[matan20shab]

יש TC במכשיר אל תיגע בפאזות החשמליות של האלמנטים

[Borka]

אם אתה לא מרגיש את הטיים אליימנט , יכול להיות שחיברת משהו לא נכון, כי זה לא אמור להיות כך .

לפי החתימה שלך אני מבין שהכל מחובר בבי אמפ. תבדוק שאין לך הצלבה בערוצים (טויטר שמאל על אותו ערוצ עם וופר ימין).

לגבי סאב וופרים, לרוב הסאב אמור להיות בפאזה עם הוופר המרוחק.

[Mashiah]

כל הפאזות שלי נכונות ועדעיין אני בבוקשי מרגיש את הTC

[איתמר]

כי צריך לדעת מה לחפש כאשר משחקים עם ה TC.

 

קח טרק ווקאלי, נגיד משהו של נורה ג'ונס ותתחיל לשחק עם ה TC ותאזין רק לקול שלה.

 

אז תבין מה עושה ה TC.

 

איתמר.

[lanosforce]

האמת, נורה גו'נס נופלת קצת יותר על צד ימין בהקלטות שלה, היא לא לגמרי במרכז.

 

אבל האיכות הווקלית שלה סוף הדרך ואחותו.

 

אני דווקא ממליץ על דיסקים של להקה בשם feist - יש להם סולנית מדהימה ובהקלטות שלהם כשאני שומע את הסולנית ואני מביט ימינה ושמאלה לרמקולים - היא לא נמצאת באף אחד מהם - היא פשוט באמצע הרכב בדיוק והיא לא זזה משם מילימטר אחד, לא משנה כמה אני מזיז את הראש.

 

השירים המומלצים הם one evening ו i'm sorry

[Ofer Dotan]

לכל הדברים האלו אני ממליץ לא לעבוד עם מוזיקה "רגילה" בהקלטה טובה ככל שתהיה אלא אם טרקים יעודיים לדברים האלו. התוצאה יכולה להיות מדוייקת יותר. כמובן שגם מוזיקה רגילה צריך לשמוע אבל בשביל הדברים האלו יש טרקים יעודיים שמוקלטים בצורה מקצועית למטרה הזו.