שיפוץ ZX Volcane. האשכול המלא.

[drsubaru]

לא הייתי נוגע בדוושות.

 

הדבר היחידי שכן הייתי עושה - זה קונה סט גומי לסיטרואן ZX - חדש דנדש עם הסמל של הנגד.

 

 

הכל מניסיון כמובן - כשקניתי את הקסארה שלי כיסויי הגומי היו הרוסים - רכשתי לי בזמנו 2 כיסויי דוושות ב-40 ש"ח כולל מע"מ.

 

אגב, נראה נורמלי ולא ערסי כמו הדוושות אוטו דיפו האלה. הן פשוט מדרדרות את האוטו.

[פידג'ין]

הדוושות כן מכוערות,נראות כמו דוושות ב2 שקל

יש לך דוושות יפות מבית MOMO וחברות דומות.

 

*בקשר להנמכה,לא הייתי נכנס לזה שוב אבל הייתי מחליף את הבולמים לספורטיביים.

ממליץ לך על בולמי KONI הצהובים.

 

*דבר נוסף שדיי קל לשפר בוולקן הוא בלימה.

אתה יכול לשדרג את הבלימה שלך בכמה רמות ע"י החלפה למערכת בלימה של ברלינגו (עד 99),ורפידות איכותיות.

תצטרך להשיג קאליפרים של ברלינגו,אני חושב שתוכל למצוא בכל פירוקיה.

או לשדרג למע' בלימה של GTI6 אם יש לך את הג'אנט המקורי של הGTI6.

 

*בקשר למושבים ולבודי-קיט,נזכרתי שלא ממזמן ראיתי ZX16V לפירוק.

מושבים זהים לשלך,רק מעור (ככה זה בא מקורי ב16V).

והבודי קיט שבתמונה.

תנסה לחפש באחד האתרים של היד-שניה (YAD2,CARTEL,FOCUS וחבורתם.)

 

*2 דברים נוספים,קיים דגם בחול בעל תא קפפות ולא החור המוזר הזה,ממליץ לך לעשות חיפוש בEBAY-ים האירופאים.

הידית של הגיר ארוכה מידי,אצלי קיצרתי אותה בפחות מחצי,ממליץ גם לך ולשים קויק-שיפט,אתה לא מאמין איזה הבדל יהיה לך בהעברה(אפילו בלי הקויק-שיפט).

 

בהצלחה.

 

אכן, המוצרים של MOMO יפיפיים. אני צריך להכנס לחנות MOMO (אם יש כזו) פעם הבאה שאני בחו"ל ולקנות: פדלים, ידית מעצור, ראש ידית הילוכים והגה..

 

בולמי זעזועים ובולמים הם דבר שאני בהחלט רוצה לשדרג. ולגבי הבולמים, אחכה קצת כי אני גם רוצה לשנות את החישוקים.

 

לגבי BodyKit של 16V, אני עדיין מחפש. לא מצאתי כלום עד עתה. אבל לגבי מושבים, אני לט רוצה מושבי עור. זה לא מתאים לקו של האוטו כמו שעיצבתי אותו. מה עוד שזה סיוט בקיץ וסיוט לתחזק כמו שצריך.

כרגע הרכב אצל רפד, לריפודי עור. עיצבתי משהוא מאוד מיוחד. תמונות מיייייד לאחר הביצוע

 

ולבסוף, נכון מאד. מה זה התא המוזר הזה (צובר אבק)? אשמח להחליף לתא כפפות. אבל לא מצאתי שום דבר כזה בEbay.

לגבי QS, אני צריך ללמוד קצת יותר על העניין. קיצור הידית במעט יכול להיות שינויי מעניין..

[STAS-S]

אכן, המוצרים של MOMO יפיפיים. אני צריך להכנס לחנות MOMO (אם יש כזו) פעם הבאה שאני בחו"ל ולקנות: פדלים, ידית מעצור, ראש ידית הילוכים והגה..

 

בולמי זעזועים ובולמים הם דבר שאני בהחלט רוצה לשדרג. ולגבי הבולמים, אחכה קצת כי אני גם רוצה לשנות את החישוקים.

 

לגבי BodyKit של 16V, אני עדיין מחפש. לא מצאתי כלום עד עתה. אבל לגבי מושבים, אני לט רוצה מושבי עור. זה לא מתאים לקו של האוטו כמו שעיצבתי אותו. מה עוד שזה סיוט בקיץ וסיוט לתחזק כמו שצריך.

כרגע הרכב אצל רפד, לריפודי עור. עיצבתי משהוא מאוד מיוחד. תמונות מיייייד לאחר הביצוע

 

ולבסוף, נכון מאד. מה זה התא המוזר הזה (צובר אבק)? אשמח להחליף לתא כפפות. אבל לא מצאתי שום דבר כזה בEbay.

לגבי QS, אני צריך ללמוד קצת יותר על העניין. קיצור הידית במעט יכול להיות שינויי מעניין..

 

*מוצרים של MOMO אתה יכול להשיג בחנויות שיפורים ברחבי הארץ[ת"א ודרומה בעיקר]

*בקשר לבודיקיט אני ישאל כמה אנשים שמתעסקים בפירוק וכו' אולי ראו\שמעו ואני יעדכן אותך

*אני יודע שהתא כפפות דיי נדיר אבל לפעמים צץ פה ושם אחד כזה, שבZX סטיישן הוא גם מגיע אם אני לא טועה.

*QS הוא בעצם "מוט" מתכת שמגשר בין הידית הילוכים לזרועות שמובילות לגיר,ובכך מקצר את זמן העברת ההילוך זה הכל.

*מקווה שתשמור גם על מקוריותו של הרכב ולא תעשה אוטו "ערסי" מידי כמו הבודיקיט בתמונות הראשונות של השרשור.

 

בהצלחה.

[volvo 240]

כל הכבוד על המאמצים וההתמדה.

 

תתחדש

[edan839]

נראית מצויין, כל הכבוד .

[פידג'ין]

תחילה אני רוצה להודות לכל אלו המגיבים לדיון ומביעים את דעתם ומוסיפים מהידע שלהם.

תגובות אלו תורמות לי ואף מדרבנות אותי להמשיך בעדכונים תכופים בדיון..

 

*מוצרים של MOMO אתה יכול להשיג בחנויות שיפורים ברחבי הארץ[ת"א ודרומה בעיקר]

לא ראיתי יותר מידי עד כה, ובטח לא במחיר תחרותי ואת הדברים האחרונים.. אבל אמשיך לחפש.

 

*בקשר לבודיקיט אני ישאל כמה אנשים שמתעסקים בפירוק וכו' אולי ראו\שמעו ואני יעדכן אותך

אשמח מאוד. אגב חלקי חילוף, בנוסף ל-BodyKit של ה-16V, אני מחפש גם מנוע מגב אחורי ל-ZX, פלסטיק פתח אוורור אמצעי, מגן שמש נהג ופלסטיק כיסויי פתח וו גרירה בטמבון חזית. הכרתי פירוקייה בת"א שהתעסקה ב-Citroen אבל "משהוא" שרף את המקום. אשמח אם משהוא יודע על פירוקיות אשר יש להן את הרכיבים הנ"ל

 

*אני יודע שהתא כפפות דיי נדיר אבל לפעמים צץ פה ושם אחד כזה, שבZX סטיישן הוא גם מגיע אם אני לא טועה.

דיברתי עם משהוא שטען שהוא זה שתכנן את התא כפפות ל-ZX שהותקן בארץ (הוא טען שבזמנו כל הדגמים הגיעו עם התא הפתוח המוזר). אשמח להחליף את התא הזה לתא כפפות נורמלי.

 

*QS הוא בעצם "מוט" מתכת שמגשר בין הידית הילוכים לזרועות שמובילות לגיר,ובכך מקצר את זמן העברת ההילוך זה הכל.

קראתי מעת על הנושא. תחילה, הבנתי שיש מנגנונים גנריים לעומת מנגנונים ייעודיים שתוכננו במיוחד לדגם הרכב האמור. האם משהוא מכיר דגם מתאים ל-ZX Volcane?

בנוסף... באחד הדיונים בפורום, שקראתי אתמול, נאמר משהוא על נזק שנגרם למערכת עקב QS.. משהוא שקשור למעבר קצר מידיי דרך הילוך סרק. למשהוא יש ידע/דעה בנושא?

 

*מקווה שתשמור גם על מקוריותו של הרכב ולא תעשה אוטו "ערסי" מידי כמו הבודיקיט בתמונות הראשונות של השרשור.

בהחלט. אין לי כל כוונה לשים BodyKit מוגזם שכזה. זאת הסיבה שאני מחפש את ה-BodyKit של ה-16V. גם השינויים שעד כה ביצעתי, כגון פס הקישוט ניקל, מראות ניקל שיגיעו בקרוב ועוד, אני עושה בזהירות ומנסה לבקר את עצמי (גם בעזרתכם) ומוודא שהשינויים תואמים את מראה הרכב שיש לי בראש ואינם "ערסיים".

[פידג'ין]

עדכון נוסף..

בדרך מחו"ל, קצה אגזוז מדליק

 

אובלי, עם פנים שחור..

 

עם חיתוך זויתי קטן של הפתח..

 

גימור מראה מושלם..

 

אגב, זה קצה האגזוז של הינדה סיויק קופה (DX ו-LX) שנים 2006-2008.

[פידג'ין]

הללויה!!

הצלחתי לשחרר את המשלוח מהמכס... ו... פשוט מדהים!

להזכירכם

לפני:

 

 

 

 

ועכשיו...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WICKED!!!

 

(אגב, נראה הרבה! הרבה! יותר אוב במציאות מאשר בתמונה, אבל עדיין..)

[STAS-S]

ידעתי שדווקא את אלה תשים , יש אותם כבר על מס' ZX-ים בארץ.

נראים טוב!.

 

בקשר לסופית,עדיף היית נוסע לאגזוסיסט(אגזוזן D=) והייתי מרתך יציאה,כך זה היה נראה מקורי ויפה יותר ובלי העיגול באמצע.

ממליץ לך בכל זאת להגיע לאחד שיסדר לך יפה את היציאה,אם אתה מהמרכז אני יכול להמליץ לך על מקום מצויין.

 

מה עם הפנסים הקידמיים?ריפוד? יאללה!-תמונות!

[פידג'ין]

ארתך את סופית האגזוז לכשיגיע. בגלל הצורה שלו, בכל מקרה לא יראו את הפתח/צינור הקיים.

 

הפנסים הקדמיים הגיעו ויותקנו מייד לאחר הטסט השנתי הקרוב

רק שעכשיו יש Ring נוסף מסביב לפרוג'קטור הראשי

 

ואגב:

 

הריפוד ייקח עוד 5 ימים להערכתי. בסופם גם מזגן חדש.

תמונות מהתהליך.. מחר.

[אור .ס.]

מוריד בפנייך את הכובע, פשוט כבוד איך שאתה משקיע בשחזור הרכב, גרמת לי לרצות לרכוש שוב וולקן (היה לי אחת מודל 92 1900 אדומה שמורה), אבל אני כבר לא יוכל לעשות את זה לצערי.

 

תמשיך להשקיע ככה ברכב, אני ממש נהנה לראות את התמונות והתהליך.

:wave:

[פידג'ין]

אתה יודע..

בהתחלה הטלבטתי אם לקנות רכב חדש (Mazda3 Sport Coupe או-Nissan Quasqai 4x4)..

עכשיו אני כלכך שמח שלא עשיתי את זה.

לא רק שאני מרגיש שמבחינות רבות התוצאה שתהייה לי בסוף תהייה הרבה יותר טובה (ונכון.. לא יהיו לי כריות אוויר, ABS, וEPS ומי יודע מה עוד... PMS? ).. אבל אני גם אהנה יותר מחווית הנהיגה, ואני בטח נהנה הרבה יותר מהתהליך עצמו.

 

ועוד בונוס עקיף.. לבסוף אקח כמה קורסים לשיפור נהיגה (כדי לפצות על החוסר בABS)

[אור .ס.]

היי, הלקיחה של הקורס, מחשבה נבונה ומבורכת.

לגבי רכישת רכב חדש:

אני מחזק אותך, בתור אחד שנסע בלא מעט רכבים (כן, כולל מאזדה 3 מנוע 2000) אני יכול לאמר לך שהיום כבר לא מייצרים מכוניות ברמה מהנה כמו הסיטרואן, וחבל.

 

תהנה, ותמשיך לעדכן

[ShayRally]

יצא מדהים! המשך לעדכן.

אני מחכה לראות איך הפנסים הקידמיים יצאו.

[פידג'ין]

את הפנסים הקדמיים אשים רק אחרי הטסט השנתי (יולי).

 

היום קיבלתי את מראות הצד

 

בסיס אוניברסלי..

 

מראות..

 

בונוס קטן הזכוכית טיפטיפה תכלת. יפה ומתאים לרכב

 

 

משום מה יש שלושה חוטים, ולא שניים.

 

והנה דיאגרמת החיבור

 

 

 

עם שגיאות כתיב

 

 

השאלות שלי:

1) מה אתם חושבים - להשאיר את הבסיסים שחורים? או לצבוע בצבע ברכב? (היום הבסיסים הקיימים שחורים)

2) מה זה Parking lamp? למה יש את אותו חיבור שלישי (כחול) לאיתות המראה? לא מספיקים שניים??