Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6645 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו אמר לי שברגע שהולך שם הראש צריך להחליף את כל המנוע.

האם זה נכון?

אם זה לא נכון,כמה יכול לעלות שיפוץ ראש מנוע?

 

תודה

פורסם

ניתן ואפשר לעשות ראש מנוע בסקודה, כדאי זהו שאלה אחרת, מחיר ככה וככה....

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
צביקה,כמה בערך יכול לעלות השיפוץ ראש?

 

עניתי לך , ככה וככה, מה המחיר לא מתאים לך, זול יותר ממנה של קוקאין, לא? זה כמו שתשאל כמה עולה לשפץ ארונות מטבח.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

מניסיון של מכונאי שטיפל בעבר במכוניתי והייתה לו בעיה דומה:

הדבר תלוי בכלי ייעודי ומיוחד שמשמש לפתיחת הברגים בדרך לפירוק הראש.

אם חלילה אחת מההברגות בדרך נשברת -דין המנוע להיות מוחלף.

זה לא אומר שלא ניתן לשפץ ראש אבל אומר שצריך לבחור איש מקצוע ברמה גבוהה כדי להקטין את הסיכוי לנזק גדול משנעשה כבר ל-0.

אם תכתוב מהיכן אתה בארץ בוודאי שתקבל המלצות טובות.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
מניסיון של מכונאי שטיפל בעבר במכוניתי והייתה לו בעיה דומה:

הדבר תלוי בכלי ייעודי ומיוחד שמשמש לפתיחת הברגים בדרך לפירוק הראש.

אם חלילה אחת מההברגות בדרך נשברת -דין המנוע להיות מוחלף.

זה לא אומר שלא ניתן לשפץ ראש אבל אומר שצריך לבחור איש מקצוע ברמה גבוהה כדי להקטין את הסיכוי לנזק גדול משנעשה כבר ל-0.

אם תכתוב מהיכן אתה בארץ בוודאי שתקבל המלצות טובות.

 

אכן קולטי צודק!

מכיוון שיצרן הרכב ממזרח אירופה, הוא יצר בזמנו מנועים מסגסוגת של של הכור האטומי בצרנוביל, וגוזונים, (ברגי חף=ברגים ללא ראש), ממתכת שנוהגת להתנפח, והקורוזיה הנגרמת ממי הברז , שנוהג להשתמש הישראלי הממוצע, גורם לקריעת וגזירת ברגי ראש המנוע, ולא ניתן לשלוף את ראש המנוע, או לקדוח בבלוק, כדי להחליף את הברגים בחדשים.

ולכן זאת כנראה הסיבה שקיבלת התראה מהמוסך, על חוסר הכדאויות בשיפוץ ראש בסקודה, שבו לפעמים יש צורך בניסור הראש, על מנת לשלוף אותו.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אווו סקודה " והאגדה" קודם כל כדאי לפרק את הראש ובזהירות עם הברגי ראש וגם אם נשבר אחד או 2 זה לא סיפור גדול יש שיטה לשלוף אותם אחרי שהם נשברים(אחרי שנשבר ובמידה ונשבר בכלל לשפוך חומץ על הבורג כל הלילה ולמחורת פלא זה משתחרר) אחרי שפירקו את הראש שים לב לשטח הבלוק מנוע ולשפוך נפט לתוך חלל הצילנדרים למשך כמה שעות אם החומר ירד במהרה תחליף מנוע אם לא תעשה רק ראש ולא להתקמצן בראש שים אטם ראש אוגינל וברגים חדשים ראש מנוע כזה צריך לעלות כולל עבודה כולל חלקים בסביבות ה1200 ש"ח עד- 1600 ש"ח שיהיה בהצלחה

משה המכונאי:lol:

×
×
  • תוכן חדש...