חום מנוע באונו 1000

[שמואל.ד]

שלום לכולם.

קרה לי דבר כזה באוטו:

המנוע עובד בעמידה,חום מנוע תקין והוונטה עובדת בזמן והכל.

פתאום,החום מנוע מתחיל לעלות,כביתי המנוע וכשניסית להניע שוב,לא היתה תגובה מהסטרטר

נראה שיש בעיה בטעינה,השאלה האם טעינה לא תקינה שגורמת למצבר להתרוקן תגרום לירידה בכח העבודה של הוונטה ואז החום עולה?

מדובר בפיאט אונו 1000 93

תודה רבה.

[colauti 9]

לא כדאי להמשיך לנסוכ כך עם הרכב- עלול להיגרם לך נזק כבד.

לא מומחה לאונו אבל לא נראה שיש קשר הגיוני בין סטרטר תקול לבעיית הההתחממות,זה הזוי לחלוטין.

הקשר ההגיוני היחיד שעלול להיות הוא שהחום של המנוע עלה,ראש המנוע התעוות ואי אפשר להניע את הרכב (כי גרמת נזק כבד לראש).

מומלץ לגרור את הרכב למוסך (בהנחה שיש לך ביטוח גרירה בצד ג') ושם לאבחן את הבעיה במדוייק.

יכולות להיות הרבה סיבות להתחממות:טרמוסטט,נזילה מצינורות /רדיאטור סתום /משאבת מיים מאוורר שלא עובד בצורה תקינה

[שמואל.ד]

הלו מישו לעזרה

[davidmzr]

תיארת בעיה ופתרונה, לדעתי הבעיה בטעינה או במצבר. כנס לחשמלאי.

דוד.

[רפי לין]

בהחלט יתכן ולאחר תיקון הטעינה והנעת הרכב עם מתח תקין בדוק את פעולת המנוע ומאורר הרדיאטור.

(אל תשכח גם לבדוק קודם מיים/נוזל קרור ברדיאטור).

בברכה - רפי לין

[perl1947]

ערב טוב

ייתכן והרצועה המשותפת לאלטרנטור ומשאבת המיים מחליקה

מה שמסביר חוסר טעינה ועלייה בחום מנוע

[רפי לין]

בפיאט אונו עם מנוע FIRE 1000 ו 1100 יש רצועה אחת לאלטרנטור ורצועת התזמון (טיימינג) מפעילה גם את משאבת המיים כך שמה שכתבת אינו נכון במכונית זאת.

בברכה - רפי לין