סעפת פליטה לVTR

[Herman]

שלום

 

מצאתי את הסעפת הבאה בEBAY

 

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200184586674&fromMakeTrack=true

 

היא של חברת RACELAND

 

מישהו מכיר את המוצרים של החברה?

 

http://siteground143.com/~raceland/eshop/catalog/product_info.php?products_id=307&osCsid=4be4b4ff695908e7f239a165a7415785

 

מישהו יודע האם מדובר במוצר איכותי?

 

לכאורה המחיר מאוד מפתה, לגבי משלוח עוד לא קיבלתי תשובה.

 

התקציב הוא כנראה עד 1800 ש"ח.

 

באותו המחיר יש את הסעפת ל16V שלפי התמונה נראה שמתיישבת במקום של ה8V

 

http://cgi.ebay.co.uk/STAINLESS-STEEL-RACELAND-MANIFOLD-PEUGEOT-106-16V-NEW_W0QQitemZ200184545200QQihZ010QQcategoryZ10376QQcmdZViewItem

 

האם ניתן להלביש סעפת של 16V על ראש 8V?

 

המחשבה בעתיד הרחוק (אם בכלל) לעבור ל מנוע 16V

[Liran xsi]

היי הרמן.

 

עצתי לך היא לחסוך את הכסף הזה למנוע 16V.

1800 ש"ח לשיפור קטן בכוח לא שווה את הכסף.

 

מאוד קשה לשפר את המנוע הזה בסכומי כסף סבירים.

 

אל תיגע בוא ובבוא הזמן שים שם NFX.

[Top Geek]

הרמן שלום,

 

ניתן למצוא מידע מועיל בפורום RALLYE REGISTER הבריטי.

שם לב שיש שם מדור שלם שמוקדש להסבות ל - 16 שסתומים.

http://www.106rallyeforum.com/forum2008/forum.php

 

למיטב הבנתי סעפת 16 שסתומים לא תתאים לראש 8 שסתומים.

 

יש הגיון בהסבה ל 16V, שכן למנועים אלה פוטנציאל שיפורים רב.

אם אתה שוקל להמשיך ולהחזיק את הרכב למס' שנים נוספות, מנוע זה יהווה בסיס לשיפורים נוספים.

 

 

מה התוכניות שלך בנוגע לרכב? יעדי השיפור, תקציב וקונפיגורציה נוכחית?

 

בהצלחה.

[roei]

אין מצב להושיב סעפת של 16 על 8

מניסיון...

[106devil]

תסב ל16V.

 

השיפור עם סעפת של 16V הוא משמעותי מניסיון...:

 

 

 

תהנה.

[Herman]

תודה לכולם.

[umardekar]

אורן, זה לא חוכמה, צריך יותר מסעפת כדי לקחת FR.

[Herman]

לידע כללי,

 

משלוח 45 פאונד,

 

מסיקור שביצעתי בחו"ל הסעפת ברמה סבירה עם כי אין בקרת איכות (פעם בכמה זמן יש פאקים ביצור)

[106devil]

הרמן,אני יודע שהמון המון אנשים באנגליה מרכיבים סעפות של RACELAND ב106 שלהם..

 

אנשים עם מצערות ו180 כ"ס....

 

אז כנראה שזה שווה משהו.

 

 

השיפור הכי גדול בשבילך יהיה ראש מנוע של ראלי+מחשב+צמה.

 

כל השאר זה לשחק בחרא נוזלי.

 

המנוע יחיה טוב עד 7200 סל"ד.

[makc]

בשביל הודעה כזאת , תשאיר לו ה"פ .

יאשה .

[Herman]

השיפור הכי גדול בשבילך יהיה ראש מנוע של ראלי+מחשב+צמה.

 

כל השאר זה לשחק בחרא נוזלי.

 

המנוע יחיה טוב עד 7200 סל"ד.

 

לא מעוניין לגעת ב 8V

 

מה המודולריות למנוע 206 16V? הבלוקים זהים? איך המחירים?

 

מה לגבי ניהול מנוע, בעייתי?

 

דבר איתי בשבת.

[4Runner]

רוצה למכור AS IS ? עם ה 8V ה"מסכן" ?

[Herman]

רוצה למכור AS IS ? עם ה 8V ה"מסכן" ?

 

למה למכור? אתה לא זוכר איך נהנתי איתה שישי שעבר

 

אל תשכח ליאור, מדובר ב90 כ"ס בלבד. לא מסכן אבל כן חלש.

 

למכור? בשביל מה זה טוב?

[106devil]

אתה בהחלט יכול לקחת מנוע של 206 ולשים לו קאם שאפטים + מרימים +קפיצי שסתומים של 106GTI.

 

התוצאה תהיה חזקה להפליא,בגלל שלבוכנות של ה206 יש יותר שטח=קומפרסיה גבוהה!!

 

אני מכיר מישהו שעשה את זה כבר,ככה שלא יהיה לך סלט שסתומים בגלל הליפט הגבוהה יותר הנובע מהקאם שאפטים החמים יותר.

 

 

אגב,אם באמת תהיה רציני ותראה לעשות את הפרוייקט הנחמד הזה...יש לי את כל החלקים של ה106GTI בצד

 

אפשר להביא כזה מנוע במצב פצצה מפירוק בסביבות ה2000,או מייבוא בסביבות ה2500.

 

לגבי הניהול...עדיף שתשיג מחשב של 106GTI (וצמה של סקסו 1400 סטנדרטית,הצמה זהה לגמריי)

 

אבל לאחרונה גיליתי שיש ראלי דור ראשון עם מנוע של 106GTI וניהול מקורי של 106 דור ראשון!!! הבחור פשוט עשה צ'יפ.

 

אלה היו 30 דקות על שיפורים בנוסח דווילמוביל,ההמשך יהיה באירוע סוף שנה של PINEES ASS I

[4Runner]

למה למכור? אתה לא זוכר איך נהנתי איתה שישי שעבר

 

אל תשכח ליאור, מדובר ב90 כ"ס בלבד. לא מסכן אבל כן חלש.

 

למכור? בשביל מה זה טוב?

 

בשביל מה זה טוב, בשבילי - הקונה