מה צריך מומלץ/צריך להחליף יחד עם הטיימינג ב 205

[dani12]

שלום. הרכב 205 1.4 חד נקודתי שנת 94 בלוק ברזל (אם זה משנה נבדק עם מגנט).

לפי הבחור שקניתי ממנו, לפני שהוא קנה את הרכב נעשה לו טיימינג על ידי הבעלים שהוא קנה מהם. אם זה נכון אז עברו קצת יותר מ שנתיים וחצי וק"מ לא ידוע. מכיוון שעוד פחות מאלף הרכב מגיעה ל 170K. מבדיקה ויזואלית הרצועה לא נראית בלויה בכלל ובכל זאת אני מתכנן לעשות לרכב טיימינג,ולכן ברצוני לדעת מה מומלץ לעשות על הדרך ומה חובה.

האם צריך להחליף משאבה או שכל עוד לא נוזלת לא לגעת? אני יודע שיש בעיות להוציא אותה מהמנוע הרבה פעמים.

מותחן האם יש כמה? והאם מומלץ לקנות מקורי או שתחליפי יספיק?

רצועה מקורית כמובן.

מחזירי שמן כמה? והאם כדאי להחליף או שגם כל עוד לא נוזלים לא לגעת.

אני יודע שהיו נושאים דומים אבל אני צריך הכוונה ספיציפית לחלקים וכמויות כי אני קונה את החלקים בעצמי ונותן למוסך שלי לעשות את העבודה .

אם זה משנה אז הרכב מאז שאצלי נוסע רק על שמן איכותי ומים מקוריים .

אם שכחתי משהו אז תרשמו בבקשה.

תודה וערב טוב .

[amitt]

יש מותחן אחד, הוא לא יקר, משהו בסביבות 100 שח,

שני מחזירי שמן אמורים לעלות 30 שח כל אחד, ייתכן וקצת פחות, כמה שניות להחליף.

 

לגבי משאבת מים, אם הרכב ב 170 אלף, הייתי שוקל להחליף אם לא ידוע לך מתי החליפו, רק תיזהר ממשאבות באיכות גרועה כי שמעתי על סיפורים של טיימינג חוזר בגלל משאבה זולה שכשלה, עדיף ללכת על מקורית ולשלם עוד כמה שקלים.

 

בדוק גם רצעות אלטרנטור ומזגן, כי הן יורדות בכל מקרה בטיפול הזה, 30 ש"ח בערך לאחת.