רשמים מבדיקה לפונטו ספייס

[ETAVZ3]

שלום רב לכולם

חזרתי מבדיקה לפונטו ספייס שנת 2004 אוטומט 40 אלף קילומטר יד ראשונה עד כאן הכול בסדר

תוצאות הבדיקה אני הילך ישר לבעיות

1 הגה מרעיש טיפה עים אני יושב בתוך הרכב ומשחק עים ההגה יש נקישות ?

2 משאבת מים נוזלת

3 מנוע מצויין עובד עגול אבל אל הגיר הם אמרו שהוא עובד מצויין אבל הם לא נותנים אחריות כי זה גיר חשמלי רציף והם לא נותנים אחריות. אבל הבוחן נסע על הרכב והוא אמר שהוא לא הרגיש כלום והרכב נסע יפה בלי רעשים למיניהם . אפה אני בודק את הגיר ואיך בודקים אותו על מחשב?.

עכשיו שאלות

1 כמה עולה להחליף משאבת מים וכן כן כן אני יודע שעל הדרך אני יחליף גם טיימינג

2 אני הכי פוחד שזה מנוע חשמלי כי לפי הבנתי זה רכיב די יקר להחליף אותו . איך אני בודק ביכלל שזה המנוע החשמלי של ההגה דופק ולא משהו אחר ???

תודה לכול מי שעוזר

[colauti 9]

האם הפונטו הזו היגיעה מליסינג או השכרה?

היכן נבדק הרכב ? (תמוה שמכון בדיקה אינו מוכן לתת אחריות על הגיר).

במצב העניינים הזה,הייתי ניגש למוסך מורשה פיאט של היבואן ומבקש בדיקה לגיר עם סורק תקלות,לבדוק שאין קודי תקלה

או שהולך למכון גירים אוטומטיים מומלץ שאתה מכיר ומבקש שיעשו נסיעת מבחן ויחוו דעה על הגיר.

מאחר ומדובר בגיר רציף שאם הוא מתקלקל עלותו לשיפוץ/החלפה גבוהים מאוד לא הייתי לוקח סיכון ולא רוכש את הרכב,ללא מתן אחריות על הגיר.

דבר חשוב נוסף,איך אחרי 40,000 ק"מ הלכה בדיוק משאבת מיים?נכון שאין לעניין הזה חוקים אבל,הייתי אומר שזה חשוד מאוד,ומבקש לראות את ספר הטיפולים של הרכב כדי לאמת את הקילומטר'ז כדי שלא תהיינה לך הפתעות לא נעימות.

[edanj]

הי,

לי הלך בפונטו ספייס 2001 ההגה, מסתבר שאין חלופי רק מקורי (והם חלמו לקבל 7K עליו) או מפירוק שבסוף יצא 2K כולל עבודה.

בהצלחה, אני אישית ממילץ על ספייס.

עידן

[ארנון]

מכון הבדיקה נותן אחריות על הגיר על פי חוק, ולא על פי בחירה.

זה שהוא אומר שאין אחריות על הגיר חסר כל תוקף.

 

מה שכן, טריק ידוע על מנת להתחמק מהצורך לתת אחריות מתבטא בכתיבה "לא תקין" על הדו"ח הכתוב, תוך מתן צפירת הרגעה לקונה בע"פ.

[colauti 9]

ארנון !

יש לא מעט מכוני בדיקה שבסעיף הגיר רושמים: "גיר אוטומטי נבדק בנסיעה בלבד,אין אחריות על הגיר האוטומטי".

צר לי לבשר לך שזה קיים בהרבה מאוד מכונים באזור חיפה (אין כל כך הרבה אבל צדיקים אם בכלל יש מעט ביותר).

לפותח השרשור:

נזילה ממשאבת מים מצריכה /מחייבת החלפת טיימינג והעסק עלול להיות מעט יקר.

לגבי הגה,יכול להיות שיש בעיה עם כל ההגה ויכול להיות שרק המנגנון החשמלי שמפעיל אותו תקול.

בין שתי התקלות מפרידים אי אילו אלפי שקלים.

[yogibogi]

מה צבע הרכב ומאיזה איזור כי נראה לי שגם אני בדקתי את הרכב הזה

[RomanX]

אני עוד לא פגשתי מישהו מיקצועי בארץ הזאת. 90% מכל הבודקים בכל המכונים האלה סתם חאפרים. הידע שלהם היא לא עולה על ידע בסיסית שלי. מגיעים למכון והם מתחילים להסביר לך סיפורי סבתה. כל ילד בן שמונה יכול לישמוע את הרעשים בגיר.

בישביל זה אני לא צריך בודק "מוסמך". ועוד לוקחים ים כסף על בדיקה המחורבנת הזאת. הפיתרון לחוסר ידע שלהם זה כל המכשירים החכמים שבהם הם משתמשים! לפחות זה הם יודעים, ללחוץ על מקשים.

מגיע לפנצ'ריה יוצא אם ג'אנתים סרותים.

מגיע למוסך לעשות ראש מנוע, חוזר לשם עוד 10 פעם.

מגיע למכון בדיקה והבוחן דוחף לאוטו את המדד של עובי הצבע או מה הוא מצמיד שם לרכב אני לא יודע. כאילו לא רואים שהרכב עבר צבע כללי. פה בארץ לא צובעים רכבים ככה שאי אפשר להבדיל. אני עוד לא ניתקלתי.

מגיע לפחח לצבוע טמבון אחורי יוצא אם גלגל רזרבי, אגזוז, וחצי תחתית של הרכב צבועים.

למה שהחזקה של הרכב תיהיה זולה, עוזרים לנו לעלות את התקציב להחזקה!!

מקווה שיש גם יוצאי דופן.