Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7002 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי הונדה משופרת "אטמוספרית" 160 HP ורציתי לבצע יחס דחיסה במנוע!!!!

מה העלויות ומה בדיוק עושים למנוע ....תודה מראש ושבוע טוב לכולם8)my.php?image=img0567sv8.jpg

8) אביב החביב בלחיצות הוא אדיב 8)

  • תגובות 48
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מורידים ראש .

 

עושים שטח . רק במקום להוריד 0.1 מ"מ מורידים יותר וככה למעשה יחס הדחיסה עולה .

 

( ככל שמגלחים יותר , ככה יחס הדחיסה עולה יותר . פשוט מאוד )

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

נתחיל בזה שכמו שאתה תשמח שאני אפנה אותך למכונאי , ככה אני אשמח אם לא תבזבז לנו את הסימני קריאה .

 

ולעניין ,

 

מה זה בשבילך יקרן ?

 

אתה צריך לשלם על הורדת ראש + שטח + אטם ראש חדש + החזרת הראש .

 

כמובן שתשלם גם על ידע , ז"א על חישוב של המכונאי לכמה אפשר לגלח בראש...

 

על הדרך לא תעשה גומיות שסתומים ?

 

ומה עם שמן חדש ( ופילטר ) ומים חדשים לרדיאטור ?

 

זה לא זול .

 

עדיין מעוניין ?

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

ולא נשכח שעם 160 כ"ס כרגע (מאיפה הנתון הזה? מה עשית על האוטו עד היום?) והעלאת יחס הדחיסה, יש סיכוי גבוהה שהאטם המקורי לא יעמוד בזה ואולי יש ליבא אטם HEAVY DUTY .

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

תתחיל לחפור בגוגל ולחפש נתונים של הונדות ששופרו.

כך תדע איזה יחס דחיסה נותנת הורדה של כל מ"מ (לטובה ולרעה)

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אם אתה מעוניין להגיע עד חדרה , אז יש שם 2 חברה' עם אחלה ידיים , ראש ולא פחות חשוב , אמינים .

 

אם אתה מעוניין , צור איתי קשר בה"פ .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

סליחה שאני שואל,

אבל מה החיסרון בגילוח הראש?

 

אגב,

אשמח לדעת לפי מה אתה טוען ל160 כ"ס

השתלת מנוע של VTI?

"I teach the fools some basic rules"

פורסם

באמת איך הגעת ל160 HP

מאיפה הנתון הזה.

ראיתי את הרכב ביד 2 גם שם פירסמת שהרכב משופר בטירוף.

תגלה לנו מאיפה הבאת עוד 40 HP במידה והרכב שלך וויטק (למרות שאני בטוח שלא)

 

 

דרך אגב החיסרון בגילוח הראש זה האמינות, אתה מגדיל את בלאי במנוע כימעט פי 2 תלוי כמה מילימטרים הורידו מהראש.

רז...

פורסם

במנוע שהוא לא במצב פרפקט++, מיד אחרי העלאת יחס הדחיסה תעלה בריחת הקומפרסיה דרך הרינגים שמובילה ללחץ עוקה גבוה, אכילת שמן וחמצון שלו.

במנועים שכבר עשו קילומטראז' - אפילו במנוע שהקומפרסיה שלו הועלתה ממש במעט בעקבות ביצוע החלקת שטח בשיפוץ יש עליה בצריכת השמן.

פורסם
אפילו במנוע שהקומפרסיה שלו הועלתה ממש במעט בעקבות ביצוע החלקת שטח בשיפוץ יש עליה בצריכת השמן.

במידה והקומפרסיה לא עלתה עקב שיפוץ הראש (למשל בהחלפה לאטם עבה) מה יהיו תופעות הלוואי?

"I teach the fools some basic rules"

פורסם
במנוע שהוא לא במצב פרפקט++, מיד אחרי העלאת יחס הדחיסה תעלה בריחת הקומפרסיה דרך הרינגים שמובילה ללחץ עוקה גבוה, אכילת שמן וחמצון שלו.

במנועים שכבר עשו קילומטראז' - אפילו במנוע שהקומפרסיה שלו הועלתה ממש במעט בעקבות ביצוע החלקת שטח בשיפוץ יש עליה בצריכת השמן.

 

ומה הפיתרון לזה, החלפת רינגים?

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7002 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...