Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7173 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

וגם על הדרך, החיפוש הזה אולי יוסיף שאלה - בשביל מה לעבור ל-98, ויענה תשובה - אם אין המלצת יצרן מפורשת, אין בשביל מה.

פורסם
אהלן חברה.

איזה פעולה צריך לעשות בשביל לעבור מאוקטן 95 ל98?

משהו מיוחד? איזה תוסף? ריקון מיכל?

 

להכין את הכיס.:).

 

 

 

ועכשיו ברצינות, על איזה רכב מדובר?

ולמה אתה רוצה לעבור מ95 ל98?

 

 

ניר

under construction..

פורסם

לפי מה שאני מבין מהודעות קודמות שלך, יש לך גולף GTI חדשה (שלדעתי המלצת היצרן בשבילה היא 98).

ברכב כזה, המעבר מאוקטאן 95 לאוקטאן 98 דווקא יכול לשפר את הביצועים במידת מה.

הסיבה היא שלרכב יש KNOCK SENSOR שמאחר את ההצתה במידה והאוקטאן נמוך מדי. ייתכן שאוקטאן 95 למעשה גרם לכך שמחשב הרכב איחר את ההצתה והביצועים נפגעו, ומעבר לאוקטאן 98 יראה חזרה של הרכב לביצועים המקוריים. שים לב שהדבר יבוא לידי ביטוי רק לאחר זמן או לאחר איפוס של מחשב הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...