תקלה הגה כוח חשמלי פונטו ספייס 2001

[mrD]

יש לי בעיה עם ההגה החשמלי של הפונטו ספייס לפעמים הוא תקין ולפעמים יש נורת אזהרה וההגה החשמלי לא מתפקד האם זה אומר שקיים מגע רופף והמערכת לא מקולקלת לחלוטין או שסוג כזה של תקלה לא אומר כלום לגבי מצב מערכת ההיגוי??

 

אנא עיזרו לנהג פיאט נואש...

0-:

 

 

 

[student]

דבר ראשון, לבדוק שהחיבורים של המצבר יושבים טוב וסגורים כמו שצריך ושאין קורוזיה על החיבורים ושהמצבר לא עבר זמנו. בן כמה המצבר?

אני חושב שהדרך הכי טובה לבדוק את החיבורים היא לפתוח אותם, לנקות את ההדקים ואז להחזיר אותם. אבל זה תעשה רק בתנאי שאתה יודע מה שאתה עושה כי אחרת תגרום נזק.

 

האם יש בעיות אחרות ברכב, במיוחד בעיות חשמל כלשהן ?

 

אם יתמזל מזלך זו רק בעיה במצבר.

במקרה הגרוע זו תקלה בהגה ואז.....תצטרך להכין הרבה MONEY מזומני.

 

נ.ב.: ממש מחלה ההגה החשמלי במכונית הזו! מעניין לכמה אנשים החליפו הגה בעלות גבוהה שהבעיה האמיתית הייתה רק בהדקים של המצבר

נ.ב.2: ומה נגמר עם בעיית ההתחממות ? ואיך הצמיגים?

[mrD]

הכול הסדר עד לתקלה הבאה

[student]

אין לי אלא לשאול:

 

אתה בכלל קורא את מה שכתוב פה ?

 

האם ציפית שמישהו יענה לך כאן "תשמע, לך תעשה ככה וככה והתקלה בוודאות לא תחזור לעולם" ?

 

מה הכוונה ב- "הכל בסדר" ? חיבורי המצבר בסדר ? החשמל ברכב תקין ? דאגת למלא אבקת חשמל לאחרונה ? הטעינה תקינה ?

 

אני רק בא לעזור לך. אמנם אתה לא חוזר לפורום לעדכן אבל אני פשוט מרחם על על מי שיש לו תקלה בהגה החשמלי כי עלות החלפתו גבוהה מאוד וגם חלק מהמוסכים כנראה קצת רמאים בקטע הזה ואם אני אולי במקרה יכול לעזור אז זה שכרי!

 

אל תשכח שהמטרה של הפורום היא קודם כל לעזור לך ושאחרים יעזרו בעתיד במידע הזה.

[student]

תגיד אתה לומד בבראודה במקרה? ניראה לי שכן

למרות שכרמיאל היא מקום ממש נחמד אני ממקום הרבה יותר קדוש.

 

ומה שלום המכון כושר הפרטי שיש לך מתחת לאף בפונטו שלך ?

[mrD]

סודר אך יש לי בעיה חדשה בכל תחילת נסיעה יש רעשים של הצטברות מים בצד ליד הנהג ואני לא יודע מהיכן

כבר הזכרתי שפונטו ספייס זה אוטו נהדר?

[רפי לין]

אה כנראה שןמע תנועת מיים ברדיאטור החימום הפנימי וזאת כי יש אויר המע' קרור המנוע.

צריך לבצע ניקוז אויר ממע' הקרור.

איך נפתרה בעית הגה הכוח, אצל מי וכו'?.

בברכת חג שמח - רפי לין

[mrD]

לגבי בעיית ההגה בקרתי אצל מוסך בחיפה לא מורשה מסתבר שיש עוד אפשרות לתקלה כזאת והיא שהפיוז הקשור למע' משוחרר קלות

לגבי הבעיה במע' קרור רפי האם ניתן לשחרר את האויר בלי ללכת למוסך??.תודה

[רפי לין]

בהחלט כן. ואם תבצע חיפוש כאן, תמצא גם כיצד לבצע זאת.

בברכה - רפי לין

[mrD]

לפתוח מכסה מצנן ולהפעיל את המנוע?? מה זה מכסה מצנן בכלל?

[מרק10]

פקק של מיכל העיבוי/התפשטות.

המיכל שבו ממלאים נוזל קירור צבעו שקוף.

[mrD]

מרק10 הכוונה למיכל שדרכו אני מוסיף את הנוזל קרור (ממוקם ליד הרדיאטור)האם זה לא יגרום לכול המים לעוף עם אני מפעיל את המנוע בזמן שהוא פתוח? כמה זמן להפעיל מנוע כך?

[מרק10]

פתח את מכסה מיכל העיבוי בצורה מבוקרת כול פעם חצי סיבוב עד שתשמע שהלחץ במערכת הקירור השתחרר ואז פתח עד הסוף.

 

מומלץ לבצע את הפתיחה כאשר המנוע קר ולאחר מכן להניע.

אין סכנה שנוזל קירור ישפך לך דרך המיכל במידה וגובה הנוזל לא מעבר ל-MAX במידה מוגזמת.

 

במנוע שנפרץ אטם ראש אזי תייתכן נזילת מים דרך פתח המילוי של מיכל העיבוי.

[ranziv]

לגבי בעיית ההגה בקרתי אצל מוסך בחיפה לא מורשה מסתבר שיש עוד אפשרות לתקלה כזאת והיא שהפיוז הקשור למע' משוחרר קלות

לגבי הבעיה במע' קרור רפי האם ניתן לשחרר את האויר בלי ללכת למוסך??.תודה

 

היי,

 

יש לי את אותה הבעיה, הגה הופך קשה לסירוגין בהתנעה בלבד, מסתדר לאחר כמה שעות של מנוחה או תנועה\נדנוד של הרכב, לא ברור לי לגמרי מה הגורם לכך שהדבר "מסתדר מעצמו".

היכן נמצא הפיוז למע' הגה?

מה עוד מומלץ לבדוק לפני כניסה למוסך?

 

תודה.