Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7235 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום לכולם,

ברשותי פיאט אונו S60 92' אתמול התחלתי להתאמץ מאוד בכדי להעביר להילוך אחורי ברכב,

האם משהו יכול לכוון אותי איך אני מוצא את מקור הבעיה?

 

תודה.

פורסם

"מחלת ילדות" שלפיאט עוד מימים ימימה.

...שלא לדבר על החוליים המסורתיים של פיאט מאותה העת כמו מוט הילוכים סרבן ...
חפש את בעתייך בתותבים של מוטות ההילוכים(שטאנגות)(ערוך חיפוש ע"ע שטאנגה, שטאנגות).

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

לאחר בדיקה אצל מכונאי במוסך הסתבר שזו לא "מחלת ילדות" אלא מחלת זיקנה..

הגיר נמצא גמור מכל הבחינות, ונסיעה נוספת בו אלולה להגמר במקרה הטוב רק בעצירה בצד באמצע הנסיעה (אגב הרכב לא נוסע מחוץ לעיר, הוא בעיקר משמש לנסיעות עבודה בעיר).

עלות החלפת הגיר עומדת בסביבות 1500 ש"ח כולל עבודה.

 

אחרי מחשבה ארוכה החלטתי להפטר מהרכב מאחר ואני רואה שהשקעה נוספת בו פשוט לא משתלמת ויוצא שאני משקיע יותר מערך האוטו (לפני כחודש הרכב עבר שיפוץ ראש שכלל טיפול מקיף, הסתכם ב 2K)

 

אני מעוניין לדעת מה הם האפשרויות שעומדות לפני בכדי לא לזרוק את הרכב לפח, כל חלקי הרכב חוץ מהגיר שעוד איכשהו מזיז אותו, שלמים ובמצב טוב-טוב מאוד..

האם אפשר במצב כזה למכור חלקים מהרכב למשהו שמתעסק ברכבי פירוק?

אם יש לכם דעה או הצעה אני מאוד אשמח לשמוע .

 

שיהיה לכולכם שבוע טוב ומבורך.

דוד.

×
×
  • תוכן חדש...