Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7331 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פורד טורנאו קונקט 2004.

לפני כשבועיים בערך עבר טסט 100000.

יומיים לאחר הטס החל להיות רעש זניח וחלש מאוד מכיוון הטורבו, לא התייחסתי ברצינות אך היום כשיצאתי לעבודה הרעש התחזק והאוטו לא סחב ( בדומה למשאית הקודמת שלי (: ).

אני לא הספקתי לרדת למוסך וגם לא בזמן הקרוב לכן, מה דעתכם ?

אגב, הדבר נשמע כמו פליטת אוויר ממש חזקה וזה קורה רק בזמן נסיעה , לא בניוטראל.

תודה לעוזרים.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

אני לא רואה שום סדק.. מה שכן יש שם את הצמיד שמחזיק את הצינור קשור אל הטורבו , יכו להיות שהבעיה בו ?

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

×
×
  • תוכן חדש...