איך אני אמור לחתוך תדרים במערכת באוטו?

[quiksilver]

רציתי לדעת איך אני אמור לחתוך את הקומפוננט של המורל והסאב?

[רועי .א]

אתה מתכוון איך לחתוך בקרוס של המגבר או דרך הר"ד ?

[K-f-i-r]

80HZ במערכת את שניהם, אבל זה מורכב יותר אם אתה שואל על הפאנל עצמו , אז האפשרויות חיתוך הם 80 50 125 HZ.

אם אני לא טועה.

[quiksilver]

80HZ במערכת את שניהם, אבל זה מורכב יותר אם אתה שואל על הפאנל עצמו , אז האפשרויות חיתוך הם 80 50 125 HZ.

אם אני לא טועה.

כל-כך נמוך?את הקומפוננט הקידמי?

[rreiss]

בעיקרון אתה יכול לחתוך תדרים בכמה מקומות אצלך במערכת, והייתי מציע שתריץ חיפוש בפורום על זה כי אני זוכר שראיתי פה פעם ת'רד על זה.

בקיצר אתה יכול לחתוך דבר ראשון בHU יש לך HPF וLPF, הHPF יחתוך לך בשביל הקומפוננט את הגבוהים והLPF את הנמוכים בשביל הסאב.

דרך שניה שבעיקרון תשמש להגנה או לעוד סינון (לדעתי תמיד טוב שיש כמה ככה אני אוהב את זה) אמצעי ביטחון, אז אתה יכול לחתוך בקרוסים של הקומפ', ודרך שלישית במגבר, יש כפתורים של חיתוך תדרים.

 

מקווה שעזרתי ולא הטעתי או משו. (=

אני אישית פשוט חותך רק בקרוסים ובHU, אין לי מגבר עדיין. =\

 

ובקשר לזה שאמרו לך לחתוך ב80 אל תעשה על עיוור, אני גם ישבתי באוטו ושיחקתי עם זה, אל תתבייש, אצלי אני חותך על 80 כמו שאמרתם, אבל בעיקרון לפעמים אני מוריד ל50 זה נותן יותר באסים ויותר כיפי בסוגים מסויימים של מוזיקה שאין הגזמה בבאס.

[quiksilver]

אפשר לחתוך בקרוס פאסיבי?