לפניה קניה,הפסאט החדשה

[tomer20]

לא קראתי את התגובות שנתנו לך אני בעל פאסאט 06 בנזין כל היועצים למיניהם מכירים את המכונית

בתאוריה פעם ראשונה שאחרי נסיעה ארוכה אני יוצא רענן וללא כאב גב

המכונית יוצאת מהכלל והדיזל עוד יותר טובה בגלל הגיר המשופר.

גם אני חשבתי רבות לפני הקניה אך מברך עכשיו.לאחר הקניה תברך את

עצמך על ההחלטה. במידה ותרצה אינפורמציה נוספת אשמח.

[maor172]

הונדה אקורד עם מנוע טורבו דיזל 140 כ"ס בגרסה מאובזרת למדי תעלה פחות מהפאסאט.

 

מאור

[MINI MATAN]

לפי דעתי אין אפשרות יותר טובה מהפאסאט, מבחר רכבי המנהלים הממונעים ע"י מנועי דיזל זעום

ואם יש אז הם יקרות בהרבה מהפאסאט. לפי דעתי הפאסאט נותנת חבילה טובה ומפוארת בכך נותנת פייט

טוב למתחרות מבית אאודי, ב.מ.וו ומרצדס...אמנם הפאסאט לא זולה, אבל ביחס לA4 זהה (מנוע+אבזור)

זאת ההצעה הטובה ביותר.

[Discover]

אני לא יודע אם קיים מנוע דיזל,

אבל בהשוואה שהשתתפתי בה, הטויוטה קאמרי (החדשה) נוחה יותר מהפאסאט..

וגם יש בה המון ג'אדג'טים..

[Gabi]

תראה מה הפסאט נותנת

 

סוג: דיזל

נפח: 1968 סמ'ק

ביצועים:

מהירות מירבית: 209 קמ'ש

0-100: 9.8 שניות

צריכת דלק (ק"מ לליטר): 18.9 15.2 11.1

בין-עירוני משולב עירוני

אבזור בטיחות:

ABS: +

הגברת בלימה בחרום: +

מספר כריות אויר: 6

ביטול כרית נוסע: +

שחרור מרוסן של כריות אוויר: +

הכנה לכסא בטיחות: +

בקרת אחיזה/משיכה: +

בקרת יציבות: +

אבזור:

מחשב דרך: +

חלונות ק/א: +

חלון גג חשמלי: מקורי

בקרת שיוט: +

מראות חשמליות: +

נעילה מרכזית: +

מזגן: בקרת אקלים אלקטרונית מפוצלת

קירור תא כפפות: +

מערכת שמע: רדיו דיסק

שליטה על מערכת שמע מההגה:+

מספר רמקולים: 8

פנסי ערפל קדמים: +

תאורה בסוככי שמש: +

סוג הריפוד: אלקנטרה

דיפון פנים: עץ

ציפוי עור להגה וידית הילוכים: הגה+ידית הילוכים

וילון אחורי חשמלי: +

משענות ראש מאחור: +

מושבים מתכווננים חשמלי: נהג+נוסע

כוונון גובה כסא: נהג+נוסע

חימום מושבים: נהג+נוסע

מושב אחורי מתקפל: 40/60

משענות יד: נהג+נוסע+אחורי

חישן גשם למגבים: +

חישני חניה: מאחור

כרטיס חכם: +

פגושים ומראות בצבע הרכב:+

חישוקי סגסוגת: +

מראות מכהות אוטומטי:+

-----------------------

עכשיו תראה מה הקמארי נותנת עם פחות מ 20K מתחת!

 

סוג: בנזין

נפח: 2362 סמ'ק

ביצועים:

מהירות מירבית: 200 קמ'ש

0-100: 10.5 שניות

צריכת דלק (ק"מ לליטר): 13.1 10.3 7.5

בין-עירוני משולב עירוני

אבזור בטיחות:

ABS:

הגברת בלימה בחרום: +

חלוקת לחצי בלימה: +

מספר כריות אויר: 4

ביטול כרית נוסע: -

שחרור מרוסן של כריות אוויר: -

הכנה לכסא בטיחות: -

קדם מותחן לחגורת בטיחות: +

בקרת אחיזה/משיכה: -

בקרת יציבות: -

אבזור:

מחשב דרך: +

חלונות ק/א: +

חלון גג חשמלי: מקורי

בקרת שיוט: +

הגה מתכוונן: לגובה

מראות חשמליות: +

נעילה מרכזית: +

מזגן: בקרת אקלים אלקטרונית מפוצלת

אימובילייזר מקורי: +

מערכת שמע: צ'נג'ר

מספר רמקולים: 6

פנסי ערפל קדמים: +

תאורה בסוככי שמש: +

סוג הריפוד: עור

דיפון פנים: עץ

ציפוי עור להגה וידית הילוכים: הגה+ידית הילוכים

משענות ראש מאחור: +

מושבים מתכווננים חשמלי: נהג+נוסע

כוונון גובה כסא: נהג

חימום מושבים: נהג+נוסע

מושב אחורי מתקפל: 40/60

משענות יד: -

חישן גשם למגבים: +

חישני הפעלת פנסים: +

שקע V12 לציוד עזר: +

פגושים ומראות בצבע הרכב: +

חישוקי סגסוגת: +

גלגל רזרבי בגודל מלא: +

אז א.אני שוב לא מבין למה אתם אומרים שהפסאט יקרה?

היא לא יקרה בשום השוואה לשום רכב אחר ולא התמורה למה שהיא נותנת!

(כל הנתונים נלקחו מהאתר www.motocar.co.il )

[Wiking]

אני מתקשה להבין מה אתה מנסה להשיג בדיון הזה...?

הרי לפי תגובותיך, אתה מזמן סגור על קניית פאסאט.

קח עצה לחיים או כמו שצ'מפיון מפרסמים:

כי חיים רק פעם אחת...

[Discover]

הקאמרי בMOTOCAR היא מהדור הקודם..

אני מדבר על החדשה..

ובכל מקרה - כמו שאמרו פה, אתה סגור על הפאסאט... לך עליה..

אףאחד לא אמר שהיא אוטו רע.. כי היא לא..

[erwrxstier]

לפני שאתה ננעל על הפאסט תבדוק את המרצדס c220cdi

[Roy]

המחיר של הפאסאט הוא טיפשי לחלוטין.

מי שמוכן לקנות מגנבים, שיהנה.

גם אבא שלי רצה לבדוק אותה (בזמנו הציעו לו אותה ב-215, בהשקה).

 

זה בסה"כ רכב משפחתי גדול (ומאובזר) שאמור לעלות כ-150K (מונדאו, 6, C5 וכו').

לשלם 260K לכזה רכב, זאת גניבה (וזה שאאודי יקרה? זה מהבית של אותם גנבים, אל תשווה).

 

במקרה הזה כבר אמרתי לאבא שלי, ואומר גם לך.

רכבי דיזל בארץ מתומחרים מאוד יקר, כ-30K מעל הבנזין, לפחות.

אם אתה עושה חישוב שדיזל יותר חסכוני, תכניס את עלות הקנייה.

 

רכב דיזל + מעל 30K לשנה נסועה +מחיר הסולר + אגרה

יותר יקר מ-

רכב בנזין + מעל 30K לשנה נסועה + מחיר הבנזין + אגרה.

הרבה יותר יקר הדיזל.

[XENON]

תראה מה הפסאט נותנת

 

(כל הנתונים נלקחו מהאתר www.motocar.co.il )

C5 עם חבילת אבזור (PACK ושאר האופציות) תיתן לך יותר ב-30K פחות וגם הרווחת את המכונית הכי נוחה בעולם.

[gibsonlp]

קטין על הכביש - הגיר בפאסאט 2 ליטר דיזל הוא לא טיפטרוניק ולא דיזל, הוא DSG, גיר משובח ביותר...

 

אני מקווה שאתה חוקר קצת יותר על המכונית שאתה עולך לקנות ברבע מליון ש"ח לפני שאתה שם את הכסף...

 

טרקטור עם חלונות חשמל.

דיר באלאק, אתה מסתבך איתי, לא חבל?

 

 

...

במקרה הזה כבר אמרתי לאבא שלי, ואומר גם לך.

רכבי דיזל בארץ מתומחרים מאוד יקר, כ-30K מעל הבנזין, לפחות.

אם אתה עושה חישוב שדיזל יותר חסכוני, תכניס את עלות הקנייה.

 

רכב דיזל + מעל 30K לשנה נסועה +מחיר הסולר + אגרה

יותר יקר מ-

רכב בנזין + מעל 30K לשנה נסועה + מחיר הבנזין + אגרה.

הרבה יותר יקר הדיזל.

זה שכבר אמרת את זה לאביך לא הופך אותך לצודק, חבל שאמרת לו - הוא משלם היום יותר בגללך.

 

מדוד, בדוק ונצור, תחזוקת רכב דיזל זולה יותר משמעותית מרכב בנזין עקב מחיר דלק נמוך יותר ונסועה טובה יותר לכל ליטר.

מן הסתם למי שנוסע 1000 ק"מ בשנה זה לא רלוונטי, אבל גם בקצת פחות מ30K ק"מ דיזל משתלם

 

ההבדל ביני לבין כל הפלצנים שמתווכחים איתי כל הזמן על הנושא (במיוחד חשבים בחברות שמחשבים מספרים נורא יפה אבל עדיין טועים) הוא שאני מנהל מעקב צמוד אחרי כל ההוצעות, הקישור בחתימה שלי.

 

אגב, ההבדל במחיר הקניה בין A3 דיזל לבנזין הוא זניח - הדיזל עולה 220K הבנזין עולה 202K, מנוע הדיזל טוב משמעותית מהגרסא הלא מוגדשת ומגיע עם גיר טוב משמעותית ובעל מדפי שליטה מאחורי ההגה.

 

גרסאת הטורבו בנזין עם DSG כבר עולה 243K...

 

בנוסף - A3 דיזל שעלתה יותר בקניה תעלה יותר גם במכירה כך שההסתכלות על "עולה יותר" היא לא שחור ולבן.

ואם זה לא מספיק - אוטודיל לדוגמא, מחשבים "ירידת ערך על נסועה גבוהה" בצורה סלחנית יותר כלפי רכבי דיזל שם המנוע בד"כ חי יותר.

 

בכוונה נתתי דוגמא על הA3 מכוון שזה הרכב שלי, אני עם היד על הדופק כל הזמן.

 

עריכה - גם אני בתור חובב VAG ממליץ לפותח השרשור לפזול חזק לכיוון C5, יופי של רכב.

[dudi144]

נכון שהזכרת צריכת דלק,ונכון שהדיזל לא כזההה רחוק מהבנזין כיום אז זאת ההצעה שלי ...B4 3.0

דגם:סובארו B4 סדאןגרסה:3.0 R אוט'מחיר:264,900 ¤אחריות:100,000 ק'מ או 3 שנים מבחני ריסוק:לא בוצעוקבוצת רישוי:5מבחן דרכים:למבחן דרכיםמידות ומשקולות:מס' מושבים:5אורך:4665 מ'מרוחב:1730 מ'מגובה:1425 מ'מבסיס גלגלים:2670 מ'ממשקל עצמי:1505 ק'גמשקל מורשה:חסר נתוןכושר העמסה:חסר נתוןתא מטען:חסר נתוןתא מטען (מושב מקופל):חסר נתוןמיכל דלק:64 ליטרמתלים קדמיים:מתלה סלילים, תמוכות מקפרסוןמתלים אחוריים:מתלה סלילים, רב חיבוריצמיגים:215/45R17בלמים קדמיים:דיסק מאווררבלמים אחוריים:דיסק מאווררמנוע:סוג:בנזיןנפח:3000 סמ'קמס' צילינדרים:6תצורת מנוע:בוקסרמגדש טורבו:הזרקה:רב נקודתיתתזמון שסתומים:רגילמספר שסתומים:24הספק:245 כ'ס ב-6600 סל'דמומנט:30.3 קג'מ ב-4200 סל'דהילוכים:אוט'מס' הילוכים:5תפעול גיר מההגה:הנעה:קדמיתפליטת CO2:229ביצועים:מהירות מירבית:237 קמ'ש 0-100:חסר נתון צריכת דלק (ק"מ לליטר):13.710.37.2בין-עירונימשולבעירוניאבזור בטיחות:ABS:הגברת בלימה בחרום:חלוקת לחצי בלימה:מספר כריות אויר:4קדם מותחן לחגורת בטיחות:בקרת אחיזה/משיכה:בקרת יציבות:אבזור:חלונות ק/א:בקרת שיוט:הגה מתכוונן:לגובהמראות חשמליות:נעילה מרכזית:מזגן:בקרת אקלים אלקטרונית עם תעלות לאחוראימובילייזר מקורי:מערכת שמע:צ'נג'רשליטה על מערכת שמע מההגה:מספר רמקולים:4פנסי ערפל קדמים:סוג הריפוד:עורציפוי עור להגה וידית הילוכים:להגהמשענות ראש מאחור:מושבים מתכווננים חשמלי:נהג+נוסעכוונון גובה כסא:נהג+נוסעחימום מושבים:נהג+נוסעשקע V12 לציוד עזר:פגושים ומראות בצבע הרכב:ספוילר אחורי:חישוקי סגסוגת:

[gibsonlp]

דודי, ערוך את הודעתך בבקשה והוסף נקודות, פסיקים ושורות חדשות ע"מ שנוכל לקרוא אותה.

 

בנוסף - הבן אדם נוסע כ50K בשנה ורוצה דיזל, איזה חלק בדיזל לא היה ברור?

 

אגב, מה זה "כזההה"? רוב חברי הפורום לא מדברים ערסית ונודה אם תתרגם או לחלופין תכתוב בעברית.

חן חן.

[msds]

המחיר של הפאסאט הוא טיפשי לחלוטין.

מי שמוכן לקנות מגנבים, שיהנה.

גם אבא שלי רצה לבדוק אותה (בזמנו הציעו לו אותה ב-215, בהשקה).

 

זה בסה"כ רכב משפחתי גדול (ומאובזר) שאמור לעלות כ-150K (מונדאו, 6, C5 וכו').

לשלם 260K לכזה רכב, זאת גניבה (וזה שאאודי יקרה? זה מהבית של אותם גנבים, אל תשווה).

 

במקרה הזה כבר אמרתי לאבא שלי, ואומר גם לך.

רכבי דיזל בארץ מתומחרים מאוד יקר, כ-30K מעל הבנזין, לפחות.

אם אתה עושה חישוב שדיזל יותר חסכוני, תכניס את עלות הקנייה.

 

רכב דיזל + מעל 30K לשנה נסועה +מחיר הסולר + אגרה

יותר יקר מ-

רכב בנזין + מעל 30K לשנה נסועה + מחיר הבנזין + אגרה.

הרבה יותר יקר הדיזל.

מסכים איתך בכל מילה.

הקיפו את הרכב הזה ב הילה סביבו, זה רבע מליון שקל ,אני הייתי שם אותם על B4 3.0 ,אין מקום להשוואה.

הפסאט לא שווה רבע מליון שקל,נקודה.

ואין כמו נסיעת מבחן .

[Roy]

גיבסון,

לאבא שלי היו רכבי דיזל (ועדיין יש).

הוא רוצה דיזל (נוסע באזור ה-30-35 בשנה).

התמחור של VW לכל תת חברותיה הוא שערורייתי, אין תמורה למחיר וזהו.

לפחות מבחינתי (ואני לא ילד בן 18) אני מפעיל את מירב המאמצים שלא יכנס כזה רכב אלינו לבית (היו לנו 2 כאלה כבר).

לגבי שאר החלופות, למשל קח C5 -

דיזל - 200K

בנזין - 165K

 

אני מכיר את כל משחקי המיסים וכו' של עסקים פרטיים, עדיין יקר באופן משמעותי.

בהפרש הזה, אתה יכול לתדלק רק 98, ובסוף 3 שנים של שימוש, ערך הרכב+דלק+אגרות יהיה עדיף בבנזין.

החישוב של הדיזל הוא נכון, חוץ מבעיית המחיר הראשוני.

** לא שמתי לב שמדובר על 50K בשנה, חשבתי 30K, דיזל בוודאות, אבל תרד לרכבים יותר זולים (רק מבחינת עלות-תועלת) הפאסאט לא שווה 260K. מצטער.

 

לא פאסאט, לא C5, לא מונדאו ולא אף אחת בקבוצה, שווה 200K+.

 

 

אהה, דבר נוסף, אבא שלי קצת חוליגן (בגבולות הסביר), צריכת הדלק של הדיזלים לא כ"כ טובה.

1:12-1:14.

למרות שלפי דעתי, אם אבא שלי ייסע על בנזין הוא יעשה 1:8 לפחות.