Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7429 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי קומפוננט בדלתות קדימה דוטק 5 ורבע

ובמפגש האחורי 6/9 פיוניר 300 וואט

 

עכשיו רציתי להשים בדלתות אחורה

מורל אינטגרה אובישן 160 RMS (לא צריך שידחוף את הכול שיעשה רק עבודה חמודה)

 

והשאלה שלי עם אני יחבר את הקומפוננט הקידמי ואת הקומפוננט בדלתות האחוריות

בגישור למגבר זה יהיה בסדר? ישמעו בשתהם חזק?

או שהחוזק של הקידמי ירד קצת

 

תודה!

מי שלא בוכה, לא גודל!

פורסם

מה שאתה מתכוון זה להוריד את המגבר לשתי אוהם..

תחבר את הדוטק ואת האינטגרה שלך על אותם יציאות במגבר...

יהיה לך בעיה בשליטה על פידר או חיתוך של הרמקולים אבל זה לא קריטי בכלל...

זה אמור לעשות הרבה רעש...

מעבר לזה אני לא יודע מה עוד...

hu: jvc kdlhx501 amplifier1: nakamichi pa1004 amplifier2: magnat pantera one sub:cerwin vega v-max front stage: xetec gravity 5.25

פורסם

כן אבל אי אפשר לחתוך אותם ביחד?

זה לא יהיה טוב?

ואיך הם לא יהרסו עם הם יעבדו ב 2 אום?

מי שלא בוכה, לא גודל!

פורסם

הם יעבדו בארבע אוהם המגבר שלך יעבוד בשתי אוהם...

תשמע אין כזה הבדל בתדר הכי נמוך שכל אחד מהם מנגן...

את שתיהם הייתי חותך ב60HZ אני מאמין...

hu: jvc kdlhx501 amplifier1: nakamichi pa1004 amplifier2: magnat pantera one sub:cerwin vega v-max front stage: xetec gravity 5.25

פורסם

מגבר ה - JBL GTO75.4 מסוגל לעבוד בהיתנגדות של 2 אוהם לערוץ, כך שמבחינת המגבר לא צריכה להיות בעיה. כאמור בחיבור כזה לא תוכל לישלוט בניפרד על הרמקולים הקידמיים והאחוריים, דבר שעלול להעלים לך את הבמה הקידמית ברכב.

 

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם
הרגישות של הסטים היא דומה?

כי יכול להיבצר מצב שתשמע טיפה או אפילו בהרבה יותר חזק מאחד הזוגות

יתכוונת לנצילות?

זה לא משנה אפשרי להנמיך את כל אחד מהדרייבירים על ידי נגד.

 

לפותח השרשור אתה רוצה לחבר על מגבר של 6*9 לערוצים בודדים? ו את הקומפוננטים לחבר במקביל לכל ערוץ? אם כבר אז הייתי מחבר את האינטגרה ביחד אם 6*9 ואת הדוטק משאיר כמו שהוא עכשיו!

למה משמשים ה 6*9?

אם אתה תחבר את כל הרמקולים ביחד לא חושב שתהנה מזה יש לך רמקולים מאחורה סביר להניח שאת האינטגרה אתה לא תישמע ביכלל. יש לך סאב? תשתמש ב 6*9 כסאב תחתוך להם צלילים גבוהים ותשים אינטגרה בדלתות.

פורסם

סאב יש לי קיקר L7 עם הגברה של קיקר 600.1

 

יש לי בבית תאינטגרה שאני מתכוון למכור

אז אמרתי אני יחבר אותם אצלי באוטו ואפילו ישאיר אותם

 

עם אני יחבר כמו שאמרת

את הרמקולים ה6/9 ואת האינטגרה ביחד זה יהיה יותר טוב?

וככה תהיה במה קידמית לבד

מי שלא בוכה, לא גודל!

פורסם

רמקולים בדלתות אחוריות לא יוסיפו לך שום דבר. זה סתם ביזבוז זמן של התקנה ו ביכלל אם יש לך 6*9 וגם סאב אז בשביל מה אתה חייב עוד רמקולים? מניסיון שלי זה לא יתן לך שום דבר.

אבל אם בכל זאת אתה תעשה את זה אז כן אל תיחבר אותם ביחד אם הדותק.

פורסם

איזה קומפוננט קוקסואלי או איך שלא רושמים את זה חח

מובנה הכוונה

אבל שומעים בו יפההה

מי שלא בוכה, לא גודל!

×
×
  • תוכן חדש...