Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מד קומפרסיה - בדיקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7437 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסבירו לי היום שעושים בדיקה במד קומפרסיה כאשר המנוע מגיע לטמ' עבודה שלו אבל המנוע לא עובד ....

איך זה הגיוני שהמנוע לא יעבוד ואני רוצה למדוד את רמת הקומפרסיה שלו ?

איך אני בודק את הקומפרסיה אני אמור לסובב את גל הארכובה ביד ???

בשביל להגיע לפעימת עבודה בכל צילינדר שאותו אני בודק ?????

אם מישהו יכול לעשות לי סדר בדברים אני אודה לו .

 

 

דבר שני :

 

הבנתי את הקומפרסיה בודקים לקראת סוף מהלך הדחיסה ורואים בעצם במצב זה כמה הדחיסה של הצילנדר היתה .

האם נכון או לא נכון ?

פורסם

בד' דחיסה מתבצעת כאשר הרכב כבוי.

(1)מפרקים את המצתים.

(2)מחברים את שעון הבד'.

(3)נותנים סטארטר מס' שנ' בודדות.

(4)קוראים את התוצאה.

 

בד' דליפות בודקים בסוף מהלך דחיסה כשהמנוע כבוי.

(1)מפרקים את המצתים.

(2)מחברים צינורית.

(3)מסובבים את גל-הארכובה ישירות ו/או ע"י רצועת האביזרים.

(4)מחדירים לחץ מבוקר דרך הצינורית.

(5)קוראים את התוצאה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...