Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי החלפת ציריות וגיר - פולו 98.

MsNet

מאת MsNet
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

MsNet חדש בפורום

MsNet

פורסם
פורסם

שלום לכולם,

יש לי פולו קלאסיק דיזל, מודל 98.

לגבי הגיר:

אני צריך להחליף קלאצ' (קלאצ' הפוך) ועל הדרך לעשות טיפול בגיר.

השאלה שלי אם שווה לי להחליף גיר (מייבוא) או לשפץ את הגיר...

יש הבדל משמעותי במחיר (כמעט 1000 שקל). הבעיה של הגיר היא הבעיה השכיחה של הפולו - הרוורס קופץ לי.

 

לגבי הציריה:

הציריה דופקת חזק. אומרים לי שיש שני סוגי ציריות, אחת ב160 שקל, ואחת גרמנית לטענתם שעולה 250 שקל..

האם באמת יש הבדל משמעותי בין הציריות וכדאי לי להוסיף עוד כסף?

 

תודה רבה רבה מראש!

 

מוטי.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...