תוצאות בדיקת קומפיוטסט של סיאט לאון

[perzik]

שלום לכל חברי הפורום!

היום לקחתי לבדיקה לפני רכישה רכב מסוג סיאט לאון להלן תוצאות הבדיקה (מצורפות תמונות).

הדבר שמדאיג אותי יותר מכל הוא הגיר שקבל את הציון הנמוך ביותר מבין כל מכללולי הרכב (לא כולל הצמיגים) 76% והערה "נקישות יתר". לא יודע לי מזה בדיוק וגם מה ההשלכות של הנקישות האלה ולכן אני מבקש את עזרתכם.

אני מבקש מכם להיתייחס בעיקר לגיר.

בתודה מראש לכל המגיבים.

[perzik]

המשך תמונות

[psycho]

לדעתי, בנקישות יתר הם מתכוונים לנקישות בהעברת הילוכים. אם אכן זו הכוונה, זה לא משמעותי ובטח לא סיבה להמנע מרכישת הרכב שסה"כ אין בו שום ליקוי משמעותי והבדיקה שלו נראית טוב. דרך אגב, אתה יכול גם להרים אליהם טלפון ולשאול למה בדיוק הם התכוונו. בהצלחה.

[edan82]

תבדוק במוסך מורשה כמה יעלה לסדר את עניין נקישות תיבת ההילוכים, אם לא מדובר במשהו רציני תתפשר עם בעל הרכב על המחיר של תיקון הבעייה.

 

 

מעבר לזה, הבדיקה נראית מצויינת !

[perzik]

פסייקו,הכן מדובר בנקישות בהעברת הילוך. השאלה האם זה מתפתח למשהו רציני יותר?

[sksb]

שאלה כללית (יכול להיות שפספסתי) - מדוע לא רואים בתוצאות הבדיקה הפרשי קומפרסיה בין בוכנות המנוע. נאמר לי שזה מדד חשוב מאוד לבדיקת מצב במנוע.

[perzik]

אולי זה לא קיים בקומפיוטסט

[perzik]

חברה, אשמח לעוד תגובות בעיניין.

[אייל]

הבדיקה נראית מצויין.

אני נוטה לחשוב שהנקישות הן כסת"ח ,אבל שווה לבדוק.

 

הרכב צריך כיוון פרונט, כי פרונט לא מכוון גרם לאכילה של הצמיגים הקדמיים.

 

בדוק במוסך שבו טיפלו ברכב, את הק"מ בטיפול האחרון. נשמע קצת נמוך.

[perzik]

אייל,הצמיגים לא "אכולים" או שחוקים הם פשוט נראים ישנים יותר מהאחוריים וקצת סדוקים.

לגבי הקילומטראג' ראיתי את הספר רכב,היה טיפול ב15000 ועכשיו צריך לעשות ב30000.

וגם מה הקטע של הטיימינג? הם רושמים את זה לכולם?

[GOLF]

טיימינג תעשה ב-90K ק"מ לפי הוראת יצרן. קשה לי להאמין שיש בעיה בגיר וסביר להניח שמדובר בכסת"ח אבל תיבה אוטומטית יכולה להיות מכה לכיס אז רצוי שתבדוק את הנושא. חוץ מזה הבדיקה נראית בסדר גמור.

[zvit]

האוטו על פניו יצא בסדר גמור בבדיקה עם הכסת"ח הרגיל.

 

יתכן שחגורת טיימינג תצטרך להחליף לפני 90K משום שיגיע הזמן המקסימלי לפני הקילומטראז'.

 

כל אוטו אוטומטי משנת דגם הזאת שהיית מביא לבדיקה היה מקבל תוצאות דומות.

 

בהצלחה בקניה.

[beresford]

טיימינג צריך להחליף כל 3 שנים או 90 אלף המוקדם מביניהם.

 

 

את התיבה האוט' חשוב לבדוק היטב, אני מציע לקפוץ למוסך צ'מפיון ולבדוק שאין תקלות במחשב הגיר.

 

דווחו לא מעט מקרים על מוות בטרם עת של תיבות אוט' במכוניות VAG, ושיפוץ / החלפה במוסכים

 

המורשים היא אסטרונומית.

[yonatanl]

לדעתי זה סתם כסתח, מקסימום שמן עייף, מודל 2003 עם כזה קילומטרג סביר להניח נסיעות עירוניות והשמן עובד קשה ויש להחליפו. אני לא מאמין שרכב עם פחות מ30 אלף יהיה לו בעיה בגיר.

 

גם שאני קניתי את האימפרזה לפני 6 וחצי שנים כתבו לי בקומפיוטסט נקישות בגיר, לכל תיבה אוטומטית כותבים את זה. ועוד בדקתי כתבו לי החלפה לקויה, מאז הרכב עבר עוד 5 וחצי שנים ו100000 ק"מ ומשום מה לא קרה כלום.

לסיכום סתם כסתח

[נבדקי רכב]

כסתח?

 

 

 

מישהו מוכן להסביר מה הכוונה?