Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7494 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים אני מחפש דחוף תוכניות חשמל של הרכב הזה

פיאט אונו 94 מנוע 1400

אם יש מישהו שיודע איפה אפשר להשיג אותן אני אשמח מואד לתגובה

ביי ושבוע טוב לכולם

רועי

פורסם

חברים תודה רבה על כל העזרה קודם כל

דבר שני רפי אתה אחלה בן אדם

 

טוב אז ככה

אני ינסה להסביר מה הבעיה שלי ואולי מישהו נתקל בה כבר אני מקווה

 

יש לי קצר בפיוז של המצת.

כל פיוז חדש נשרף ברגע החיבור שלו

ניסיתי לנתק את הרדיו כי בלי הפיוז הזה הוא לא עובד חשבתי שזה מה שמקצר לי

ועדיין הפיוז נשרף.

ניסיתי לנתק גם את התאורה הפנימית (מעל הראש ) ועדיין יש קצר

ניסיתי לנתק את המצת עצמו ועדיין יש קצר כך שזה מאה אחוזים לא השלוש האלה

אני אשמח לקבל שרטוט או לפחות הסבר של מה עוד מחובר לריתמה הזו של הפיוז של המצת.

 

תודה רבה לכולכם בכל מקרה

ולילה טוב

פורסם

האם נתקת את המחבר הנתקע אל בית המצית? כי זאת הבדיקה הנכונה, לפעמים בית המצית עצמו מקצר.

אותו נתיך גם מזין את שעון הזמן הדיגיטלי ולכן יש גם לנתק את המחבר המתחבר אל השעון כי אולי הוא מקצר. באותה הזדמנות הסתכל על צמת חוטי השעון זמן וצמת חוטי המצית אם אינם מקצרים ביניהם או איזה בורג באיזשהוא מקום פגע בהם וגורם לקצר.

האם הקצר קרה סמוך לאיזה עבודה כלשהיא שבוצעה בתוך תא הנוסעים? (החלפת או התקנת רדיו וכו').

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

למען האמת הדבר קרה בסמוך להשחלת חוטים לטוויטרים אבל לדעתי אין קשר אליהם

דבר נוסף הוא שניתקתי את הקונקטור של המצת.

אבל על השעון לא חשבתי

אני אנסה את זה

תודה רבה

×
×
  • תוכן חדש...