Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תראה אם תחבר תקוטביות של כל רמקול בצורה הפוכה הרמקול בצורה פשוטה מאוד יעבוד בצורה הפוכה

לגבי טוויטרים אתה לא בדיוק תוכל לראות אבל עדיף שתחבר כל רמקול לא משנה איזה בצורה נורמלית פלוס לפלוס מינוס למינוס

HU-ALPINE 9830

COMPONET- JL AUDIO XR 650

REAR- JL AUDIO TR690 TX

AMP- JL-AUDIO 300\4

SUBWOOFER- SPL 400 RMS

AMP- ROCKFORD 250.2

:twisted:

פורסם
תראה אם תחבר תקוטביות של כל רמקול בצורה הפוכה הרמקול בצורה פשוטה מאוד יעבוד בצורה הפוכה

לגבי טוויטרים אתה לא בדיוק תוכל לראות אבל עדיף שתחבר כל רמקול לא משנה איזה בצורה נורמלית פלוס לפלוס מינוס למינוס

יש על כך מספיק הסבר בFAQ. אם משנים קוטביות של רמקול הוא עובד בעצם בפאזה (חשמלית) הפוכה.

הסיבה שכן עושים את זה הוא כיוון פאזות אקוסטיות , זאת אומרת היפוך פאזה חשמלית למספר רכיבים.

הסיבה שעושים את זה היא מתן יותר חיות ל"במה" ברכב. עקרונית כשהופכים פאזה לרמקול הוא מנגן

נגיד חצי שנייה בערך אחרי כולם. זה נותן אפקט של חיות לבמה. במידה וזה לא מה שרוצים לעשות

אז חובה לחבר את כל הרמקולים ב+ ומינוס נכון. עקרונית כלל אצבע על הרמקול בד"F מוטבע מה זה מינוס ופלוס אבל אם לא אז אדום בד"כ פלוס, שחור עם פס, אדום עם פס שחור וכולי אלה אמורים להיות מינוסים.

Race Smart

×
×
  • תוכן חדש...