עזרה, שיפורים - קווליר 98

[Blerofon]

הידע שלי במכוניות הוא ידע אפסי, זה אני מתכוון לשנות (כל עזרה תתקבל בברכה...).

אני מעוניין לבדוק איזה שיפורים אני יכול לעשות לאוטו שיעובר לבעלותי,

שברולט קווליר 98, 2200 סמ"ק. 15", 195/65.

אני צריך צריך להחליף באוטו, אץ מערכת הגלגלים, כלומר למצוא ג'נטים טובים של 15" - אם מישהו מכיר אני גם אשמח לעזרה, וגלגלים איכותיים שמתאימים, המלצות יתקבלו בברכה.

 

בנוסף לזה, אני צריך להחליף את כל מערכת החשמל באוטו. ויש בעיות בלתי פוסקות עם הטרמוסטט ...

 

אז דבר ראשון, אני ממש צעיר בעניין, ובבקשה תעזרו לבחור מתחיל, אני צריך למצוא מוסך טוב באזור הצפון, שמתמחה בבעיות חשמל. אם מישהו מכיר בעיות דומות עם הטרמוסטט בקווליר זה יעזור, (בחצי שנה החלפנו את הטרמוסטט 3 פעמים) - אני מניח שיש בעיה אחרת ששורפת את הטרמוסטט כל הזמן.

 

בכל אופן, איזה עוד שיפורים אפשר לעשות לאוטו, אני לא מבין גדול, ואני לא מחפש אוטו שעושה רעש, רק נראה ברמה גבוהה לעין ועם רמת ביצועים גבוהה. יש פוטנציאל כלשהו ?

[Samiro]

אפשר לשפר את הביצועים כמו שאתה אומר לרמה גבוהה.

ואפשר שיהיה יפה מצד שלי ולא יוסיף לביצועים.

תלוי.

תתחיל בהורדת כל המדבקות הנמצאות על האוטו (גם על השמשות) - תעשהווקס ואז תסתכל עליו מהצד ותחליט מה להוסיף. אני אישית היתי מחפש ידיות ניקל 300 שקל בערך, לא יקר מוסיף המון (פנסי ערפל קדמיים (מעל ל 25ס"מ מהאדמה) ... תתחיל בדברים קטנים ולא יקרים, ומשם לג'אנטים יפים כמו שאתה אומר.

זה לגבי יופי ולא ביצועים כמובן

 

עוד שאלה ... למה אתה בכלל מתחיל להתעסק עם אוטו מקולקול ? ואתה אומר שהוא מפוצץ בבעיות. (נאחס). וגם אמרת שהוא יעבור לבעלותך - אתה קונה אותו ? אם כן אז למה...?

[Golf-Gti]

אפשר לשפר את הביצועים כמו שאתה אומר לרמה גבוהה.

ואפשר שיהיה יפה מצד שלי ולא יוסיף לביצועים.

תלוי.

תתחיל בהורדת כל המדבקות הנמצאות על האוטו (גם על השמשות) - תעשהווקס ואז תסתכל עליו מהצד ותחליט מה להוסיף. אני אישית היתי מחפש ידיות ניקל 300 שקל בערך [זה מה שאתה מציע לו?? ], לא יקר מוסיף המון (פנסי ערפל קדמיים (מעל ל 25ס"מ מהאדמה) ... תתחיל בדברים קטנים ולא יקרים, ומשם לג'אנטים יפים כמו שאתה אומר.

זה לגבי יופי ולא ביצועים כמובן

 

עוד שאלה ... למה אתה בכלל מתחיל להתעסק עם אוטו מקולקול ? ואתה אומר שהוא מפוצץ בבעיות. (נאחס). וגם אמרת שהוא יעבור לבעלותך - אתה קונה אותו ? אם כן אז למה...? האוטו אצלו במשפחה.

שמע בחורצ'יק עזוב אותך קישוטים וחארטה... קודם תתקן מה שצריך לתקן ...בעיברית = ישור קו.

צמיגים , מערכת חשמל וכו'...

אח"כ תתחיל להתעסק עם שיפורים אתה לא יכול לשפר כשהאוטו שלך לא פועל!...

[Russian speed]

שמע בחורצ'יק עזוב אותך קישוטים וחארטה... קודם תתקן מה שצריך לתקן ...בעיברית = ישור קו.

צמיגים , מערכת חשמל וכו'...

אח"כ תתחיל להתעסק עם שיפורים אתה לא יכול לשפר כשהאוטו שלך לא פועל!...

דווקא כשהאוטו עומד מקולקל בחנייה, השקעתי עליו ניקיתי , ווקס צבעתי, שיפרתי.

ואז חבר שלי דחף אותי עם האוטו לסיבוב בחנייה.

אין יותר כיף מזה.

[Blerofon]

אז כמו שנאמר הרכב, יעבור לבעלותי (עדיין בחירה שלי) רכב שהיה בבעלות המשפחה...

ברור שדבר ראשון מה שנחוץ יטופל קודם קרי מערכת החשמל וצמיגים.

אבל באותה הזדמנות שאני מחליף צמיגים אז עדיף לחשוב קצת קדימה ולהוסיף גם ג'נטים...

 

לגבי שאר תוספות, הכל עניין של יופי ביצועים מול מחיר.

וכאן אני לא מבין גדול, ולכן אני פונה כאן לעזרה.

מבחינת הידיות ניקל ופנסי ערפל, אולי פחות בכיוון הזה כי אחרי הכל הייתי זורק את הכסף על דברים יותר משמעותיים כמו ביצועים למשל (שכרגע זה נמצא באיזשהי עדיפות על פני פנסי ערפל וכד') .

 

האוטו מאובזר ברמה בינונית עד גבוהה, מערכת אודיו מעולה (אני הוספתי), ספויילר, ובמפרים מותאים לפי הצבע.

 

יש כמה מקטעים קטנים שצריך להעביר צביעה (הכיסוי מתקלף).

פשוט אם אני ניגש עם כל הלב לטפל באוטו אז עד הסוף. כולל כל התוספות עד כמה שאפשר.

 

לגבי ההמלצות, אני לא כל כך מאמין בפרסומים ככה סתם.

יותר המלצות מפה לאוזן, עם מוניטין והמלצות חמות.

כלומר, יותר מ 2 אנשים ממליצים לי ללכת ל X, או ש Y שולח אותי לX ואומר ש Y שלח אותו.

 

יש אישהם שיפורים מבחינת הביצועים ?

ברמות השקעה נורמליות. ושוב אם אפשר לפרט אני אשמח כי לא הכל אני מבין...

[razmel]

Blerofon, בלי להעליב אותך, אבל השלדה הנחותה של הרכב שלך לא מסתדרת עם המנוע הקיים.

אתה עוד רוצה לחזק אותו ?

 

חיזוק המנוע רק ידגיש את הנחיתות של השלדה.

 

שיפור השלדה ברכב עם נקודת התחלה גרועה כמו הקוולייר יעלה כסף רב, ובסופו של דבר, עדיין תשאר עם מוצר נחות/לא בטיחותי/חאפרי בהרבה מאשר קניית רכב טוב מלכתחילה.

 

אחרי שתשפוך אלפי שקלים, תקבל קוולייר, שהמקרה הטוב מתנהגת כמו בלאנו עם פגיעת שאסי.

חבל על הכסף שלך.

זה האוטו. מרוצה ? תשאר איתו, ותתקן את בעיות החשמל שדיברת עליהן.

לא מרוצה - תחליף אותו למשהו טוב. חבל לשפוך עליו כסף מיותר.

[itaysamurai]

בעניינים של יופי וכל מיני תוספות חיצוניות , אתה לא צריך להיות מבין גדול -

תקנה ותתקין דברים שהם לטעמך! אנשים יכולים להציע הצעות עד מחר,

מישהו הבטיח שזה יתאים לך או לאוטו?

 

אישית , ראיתי כמה קאוולירים עם תוספות לא קשורות ובכלליות די מחרידות...

צריך להיזהר עם האוטו הזה - לא כל דבר מתאים לו. מקסימום ג'נטים- הם באמת יכולים לייפות כל רכב.

וביצועים? לא הייתי מתחיל אפילו. הבסיס של האוטו מיושן, הוא רך ומתנדנד וגם

לא אוחז משהו.

 

רק תחזוקה טובה.

 

איתי.

[elibaba]

אתה מתעסק בקוסמטיקה ובשטויות לפני שאתה מסדר את האוטו וחבל, הוא יהיה אולי יפה אבל יאכיל אותך מרור.

 

קנה 4 צמיגים נורמליים ב1000 שקל באוטו דיפו או כל פנצ'ריה שבא לך, זה כבר יעשה הבדל גדול. עזוב אותך מטאסות וג'אנטים או אם ממש בוער לך חפש משהו בפירוקיות. זה לא יעזור לך בשום מקרה למכור את האוטו - אז אל תפתח ציפיות בנושא הזה.

 

טרמוסטט לא הולך 3 פעמים בשנה ולא נשרף - זה כולה מתקן פשוט של "ברז" שנפתח במגע עם מים חמים ונסגר כשהם מתקררים, אולי אתה מתכוון ליוניט חום או חיישנים אחרים, ופה אתה מגיע לנושא החשמל שלדעתי אתה צריך לטפל בו קודם כל :

 

תאורה וכאלה - שטויות, כל חשמלאי מסדר את זה בקלות, בד"כ בעיית מינוס או קצר.

ונקרים שונים - קנה שניים זהים בחנות חלפים או גש לפירוקיה.

אין חשמל לתאורת תא מטען - בדוק קודם כל אם באמת אין מתח או שרק נורה שרופה, אח"כ בדוק פיוז רלוונטי, אח"כ גש לחשמלאי שיבדוק רציפות ואיפה נקטע לך החשמל.

וינקרים וחלונות לא פועלים לפעמים - יש לך קצרים או מפלי מתח. לך לחשמלאי טוב (כמו רפי לין המליץ לך) ותגמור עם זה פעם אחת ולתמיד, אתה לא תאמין איזה כיף זה כשהכל עובד.

 

אח"כ אם אתה רוצה שיפורי יופי - בבקשה, כל ebay רק מלא בזה, וכל "סדנת שיפורים" בארץ הקודש כבר מקיאה מרוב קוואלירים "מהירים ועצבניים".

[GUY007]

בקשר לחשמל המלצתי החמה ל"מצת אור" בחיפה. פנה לדני זומרשטיין. הם זולים ואמינים מאד מנסיון.

 

בקשר לצמיגים וג'אנטים ברמה פנה לצמיגי כחלון ראשל"ץ.

 

בהצלחה ותתחדש!

[Giladben.zaken]

תן לי לתת לך את העצה הטובה ביותר וכמה שזה נשמע יהיר תאמין לי.

קואליר אוטו מקסים במידה ומטופל בזמן מניסיון אישי מאוד שלי כבר 5 שנים מודל 96LS שני אלטרנטורים ומצבר אחד. סטו.

זה לא אוטו ספורט ואל תנסה להפוך אותו לאחד שכזה עזוב אותו כמו שהוא במצבו המקורי ואם אתה יכול תחפש אחד בלי בלאגנים מוזרים.(יש הרבה)

האוטו קרוזר מעולה לאוטוסטרדות עם צריכת דלק סבירה פלוס למרות שכל היתר פה יתענו אחרת.

(1:8 משולב, 1:11 בין עירוני)

מנוע ה2200 אומנם מיושן ומוציא סך הכל 115 כ"ס ולא יותר למרות שראיתי כאלה שטענו אפילו 130 (פה בפורום) אבל עושה עבודתו נאמנה ובזכות שהאוטו קל על המנוע ובזכות סך שמונת השסתומים שלו הוא מצליח להגיע לצריכת הדלק המכובדת הזו ולשמור על ביצועים מאוד יפים (בקו ישר, אל תנסה לתקוף עקלתונים למיניהם)

אני יכול להמשיך ולשבח את הרכב שעות ואני רציני לחלוטין האוטו אצלנו החזיר את ערכו ממזמן והיד עוד נטויה אבל לסיכום של עניין: קוואליר אוטו מפנק שיעשה את המוטל עליו בכיף אבל אם בספורט עסקינן אתה תתאכזב, צר לי.)

[Blerofon]

כמו שאמרתי קודם ואני מדגיש עכשיו, הדבר הראשון שאני מתכוון להשקיע בו הוא החשמל והצמיגים וכל השאר מותרות.

 

לגבי החשמל זה לא התאורה בתא המטען אלא התאורה של הפנסים (האחוריים - ברקס) שנמצאים ע"ג המכסה של התא מטען.

בקיצור נסכם ונאמר שיש בעיית חשמל לא נורמאלית שדורשת תיקון.

ואני אומר שהחלפתי טרמוסטט 3 פעמים כי הוא נשרף ... ולא משהו אחר. ככה"נ בעיית חשמל.

 

לגבי השלדה, אני לא משלה את עצמי לא התכוונתי לביצועי מירוץ שהתכוונתי לשפר ובטח לא עם שלדת 82, אבל משהו בוודאי אפשר לעשות לא ? לפחות משהו מינמלי ?

אני לא מהאלה שמחפשים אוטו ספורט כמו שאמרתי בהתחלה, אבל משהו שנראה סביר. ג'נטים זה החלק הראשון וצמיגים, יש צמיגים של GT ב 1200 (סביר ?) .

האם יש משהו שאפשר לשפר (או לנקות בחלקים הפנימיים ? ) שיביא לביצועים לא סופר מרשימים אבל יותר חלקים או נקיים יותר.

 

והאוטו הוא אוטו ממש טוב, לי הוא מספיק אני לא מחפש לטוס ברחובות, ומספיק לי התאוצה שלו שמגיעה ל 10 שניות (ויש שיטענו אחרת ... ).

[BMW_525_89]

כמו שאמרתי קודם ואני מדגיש עכשיו, הדבר הראשון שאני מתכוון להשקיע בו הוא החשמל והצמיגים וכל השאר מותרות.

 

לגבי החשמל זה לא התאורה בתא המטען אלא התאורה של הפנסים (האחוריים - ברקס) שנמצאים ע"ג המכסה של התא מטען.

בקיצור נסכם ונאמר שיש בעיית חשמל לא נורמאלית שדורשת תיקון.

ואני אומר שהחלפתי טרמוסטט 3 פעמים כי הוא נשרף ... ולא משהו אחר. ככה"נ בעיית חשמל.

 

לגבי השלדה, אני לא משלה את עצמי לא התכוונתי לביצועי מירוץ שהתכוונתי לשפר ובטח לא עם שלדת 82, אבל משהו בוודאי אפשר לעשות לא ? לפחות משהו מינמלי ?

אני לא מהאלה שמחפשים אוטו ספורט כמו שאמרתי בהתחלה, אבל משהו שנראה סביר. ג'נטים זה החלק הראשון וצמיגים, יש צמיגים של GT ב 1200 (סביר ?) .

האם יש משהו שאפשר לשפר (או לנקות בחלקים הפנימיים ? ) שיביא לביצועים לא סופר מרשימים אבל יותר חלקים או נקיים יותר.

 

והאוטו הוא אוטו ממש טוב, לי הוא מספיק אני לא מחפש לטוס ברחובות, ומספיק לי התאוצה שלו שמגיעה ל 10 שניות (ויש שיטענו אחרת ... ).קודם כל אני ממליץ לך להכניס את הרכב לפחח שישעה לך את הרכב נעים לעין

אחר כך לטפל בכל הבעיות חשמל ולבדוק על הדרך אם יש בעיות מכניות

אחרי שטיפלת בכל זה תחליף גלגלים למשהוא יפה ברוחב 205 עם גאנט 15 (צריך לעלות בערך 3000 - 3500)

 

זה כבר יעשה לך את העבודה.

 

נ.ב.

אם בכל זאת תרצה לשפר משהוא באוטו אני מציע לך לשים פילטר אוויר פתוח

הוא לא יוסיף לך כוח אבל ייתן לך תגובת מנוע מהירה ומדוייקת הרבה יותר.

[rgunv]

כמו שנאמר קודם לכן - תקן את הדורש תיקון.

 

לאחר מכן:

צמיגים (לא רעים) 800 ש"ח.

ג'נטים 1400 ש"ח (לא צעקנים במיוחד).

 

!!!אם תיקנה באותו המקום יעשו לך הנחה.

 

תחליף שמנים ברכב (טיפול מקיף)

תחשוב על התקנת "פילטר פתוח" סיפור של כ600 ש"ח כולל התקנה וצנרת שיסיף לרכב קצת (קצת מאוד) ספורטיביות.

 

תהנה

[Blerofon]

נשמע עכשיו יותר טוב ...

צמיגים וגנטים יעלו בסדר גודל של 2500 ? זה נשמע סביר עוד איכשהו, אם מישהו שומע על גנטים יד שנייה, במחיר זול יותר ... אני פה...

 

מישהו יכול לשער כמה תעלה צביעה ? לא מדובר בצביעה מסויימת רק כמה שריטות פה ושם שהצטברו עם הזמן, וקילופים של הצבע אלא של הציפוי מגן...

 

ופילטר פתוח ? סליחה על הבורות מישהו יכול להעלות תמונה ?

[rgunv]

תמונה :

 

http://www.carshops.co.il/images/large/extreme/HPIM3060_LRG.JPG

 

הפילטר עצמו עולה כ 280 ש"ח.

ועוד כ300 צנרת

 

אתה מחפש ג'נטים יד שניה ?

בדוק אותם טוב טוב לפני הקניה.