Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7545 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תוסיפו עוד "וי" לרשימה הממליצים על 70:30.

אתמול החלפתי את נוזל הקרור (הזול ששמו במוסך) אצלי ברכב בפרסטון

מוכן לשימוש. ניקוז אוויר הכל תקין. נסעתי בערב לחולון-נמל ת"א-חולון-ת"א והטמפרטורה הייתה גבוהה

יותר מאשר עם הנוזל קירור הזול! מלבד זאת שמתי לב שהמאוורר עובד שעות נוספות ולוקח לו יותר זמן

להוריד את הטמפרטורה.

היום בבוקר רוקנתי את הפרסטון, ערבבתי עם מים מאוסמוזה הפוכה ביחס 70:30, והמד חזר להראות את הטווחים שאני אוהב- טיפה מעל החצי, המאוורר מתחיל לעבוד, ואז יורד לרבע.

L.A - תנסה גם אתה, ממליץ בחום(תרתי משמע) !

  • חודשיים מאוחר יותר...
  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לפני כשבועיים החלפתי בפולו נוזל קירור ג'י 12 פלוס. המלצת היצרן היא מהילה של 50:50. כך עשיתי, עם מים מזוקקים. הטמפ' בסדר גמור, בול באמצע, אין בעיות. את האמת, לא ניראה לי שאני יעבור ל- 70:30, מהיום שהאוטו נולד הוא עם 50:50, ומעולם לא היו בעיות (ואני עוד גר בבאר שבע, שברוב ימות השנה חם כאן...)

 

איתמר ג'ורג'.


×
×
  • תוכן חדש...