שימוש ב-44k בפעם הראשונה

[ברווז]

המריאה שלי אצלי כבר מעל שנה ועברה אצלי 12,000 ק"מ ללא תוסף ניקוי.בהתחלה השתמשתי ב"תוסף לבנזין של אוטודיפו+אייס"(ככה הוא נקרא)אבל ירדתי מזה די מהר.כדאי לי לשים את ה-44K?או ליקווימולי?אם זה משנה משהוא-הרכב אוטומט וצורך 95 נטול עופרת.

[איתמר]

כן, מומלץ לשים את התוסף הנ"ל. אישית אני משתמש בו 1000 ק"מ לפני טיפול.

 

איך מוסיפים?

לפני התדלוק שפוך את תוכן הפחית למיכל הדלק, ורק אז תדלק מיכל מלא (שהחומר יתערבב).

סע לשלום.

(ולא, לא מומלץ לשים את החומר על חצי מיכל או רבע מיכל)

 

איתמר.

[zvih]

מה העלות של התוסף? כמו כן, האם יש חנות בפ"ת שמוכרת את התוסף הנ"ל?

 

 

שבוע טוב לכולם,

צבי.

[IRON-MAN]

אוטו דיפו...(שודדים גדולים) ..

 

הנזק 100 שקל..

[omri_t]

K44 על מיכל דלק שלם, בלי התחכמויות, רצוי מאוד כמה ימים לפני טיפול בו מחליפים שמן מנוע

שכן כל הג'יפה תרד גם אל השמן שלך....

 

עלות-

אצל הפרסי בסביבות ה 60... ואצל הערבים השמועה מדברת על 45 שח...

[itamarg]

למה לא מומלץ "להתחכם" ולמלא רק חצי מיכל? האם יכול להגרם נזק רציני למנוע כתוצאה מכך?

[omri_t]

למה לא מומלץ "להתחכם" ולמלא רק חצי מיכל? האם יכול להגרם נזק רציני למנוע כתוצאה מכך?

אסביר כוונתי-

אנשים פיתחו שיטות רבות לשימוש ב K44

ניתן להשתמש בו גם באינפוזיה, כשמו כן הוא...ישר לוריד...

הזרקה ישירה של החומר אל המנוע.

יש כאלו שממלאים על חצי מיכל בכדי שהחומר יגיע מהול בדלק אבל מרוכז יותר

 

הK44 הוא תרכיז של חומר חריף הממיס פיח.

הוראות יצרו- פחית למיכל.

אני לא חושב שתצמח תועלת לרכבך משימוש אגרסיבי עם החומר

האוטו חדש, ומצבו אני מניח מצויין, לכן פשוט תקפיד להשתמש בK44 לפני טיפולים

לדעתי כל 30K זה מעל ומעבר ברכב חדש בלי בעיות.

 

חוץ מזה היו כל-כך הרבה דיונים על K44....תריץ חיפוש ככה תוכל ללמוד הכל על התוסף הזה.