מבחן דרכים, כולל התרשמות אישית, JAECOO 7 , בנזין. כולל תמונות.

[yossiaviel]

לאחר התלבטות בקשר לכתיבה זו, ולאחר שפתרתי בעצמי את תקלות ההתקנות המקומיות ברכב, החלטתי כן לכתוב.

גם מה שטוב, וגם מה שיש להיזהר ממנו.

 

החלטת הקנייה.

ובכן, לאחר בחינות רבות, ומחשבות על תחליף ראוי ל-ASX המצויינת ששירתה אותנה באופן מושלם, החלתנו לשנות כיוון ב-180מע".

מה הכוונה ?

כל מה שהיה נגיש ונוח לצורך תפעול הרכב, נכנס בסופו של דבר לתוך מסך אחד גדול. הסינים מובילים את הביצוע הנ"ל, בכל הרכבים שיוצאים ממפעליהם, ולאט לאט, אבל בטוח, רוב תעשיית הרכב הולכת בעקבותם. כולל דגמים אירופאיים מובחרים.

ומכל  ה"סלט" הזה יצא הגיאקו.

למה דווקא זה? כי לא רציתי לוותר על גלגל רזרבי, מוט הילוכים נורמלי [ולא ידית דבילית שמחליפה מגבים], והדבר החשוב ביותר עבורנו כאן באילת, שזה כמובן מזגן חזק מאוד.גם נושא הזמנת הרכב בסוכנות כלמוביל אילת, שבו רכשנו את רוב הרכבים לאחרונה.

 

"אבל למה לא PHEV, אתם שואלים" ?

עשיתי חשבון פשוט. כדי להנות מה"חיסכון בחשמל", אצטרך להיפרד מכמה עשרות אלפים [בודדים]. ועם הנסועה שיש לנו, בערך 10-14 אלף לשנה מקסימום, זה לא משתלם. אסע עם הבנזין, ואבזבז את ה-25000 שקל ויותר על הדלק. על פני כמה שנים טובות. מאשר להוציא אותם עכשיו לחינם.

עכשיו נעבור לנושא העיקרי, שחלק מכם מחכים לו. מבחן דרכים אמיתי, בלי "משתתפי יבואן" כזה או אחר.

 

קבלת הרכב וחבלי הלידה..

אשתדל לקצר למי שלא עקב.

3 ימים לאחר קבל הרכב, נתקעתי ביציאה מתחנת הדלק רמון. השלט האלחוטי של חב" איטורען הפסיק להגיב, והרכב לא הניע. יחד עם צפצוף נוראי בתוכו. שיחה של 25 דקות למוקד, ושיחררו את הרכב [שלי. לא שלהם! ] ל 24 שעות. בוקר למחרת התקשרו אליי מוקדם, עוד לפני שאני הספקתי לתפוס אותם, שאם אני לא אתן להם כרטיס אשראי, אני אהיה בחוב, בפיגור, ויהיו לזה השלכות, כמו ניתוק הרכב מרחוק ללא אפשרות התנעה... ועוד שטויות כאלה ואחרות. דאגתי באותו רגע להגיע לקשרי הלקוחות שלהם, כאשר ניסיונות אין סופיים לשכנע אותי להישאר, ויתנו חודשיים מתנה, לא עזרו. ניתקו אותי מהשרות, ודאגתי להעיף את החרא הזה מהאוטו. האיתוראן ניתן לי בחינם, כאשר עלותו בכלמוביל היה 1500 שקל. עלות הפירוק כ-250. סה"כ נזרק לפח 1750 ש"ח. 

למצלמת הרכב, מצאתי בעצמי פתרון בפורומים בחו"ל בעזרת צד שלישי. גיל קאר לא יודעים להתמודד עם מה שהם מרכיבים ברכבים שלהם.

קיבלתי על כל עוגמת הנפש של גיל-קאר\איתוראן ע"י כולמוביל , 2 טיפולים חינם.

נסיעה, נוחות, התנהגות כביש.

התנעה קצרה. ויוצאים לדרך. 

2-3 מטרים ראשונים, הרכב אנמי, אח"כ באיזור ה-2300-2500 סל"ד הרכב דוחף חזק מאוד קדימה. אם לא נזהרים יש פרפור גלגים קל. עם לחימת הגה קלה. גם בראשון וגם בשני. המומנט כאשר הוא נכנס לפעולה מורגש מאוד. החלפות ההילוכים חלקות מאוד. ללא חבטות. הגיר הזה מצויין. שוב, לא הכל וורוד. בנסיעה בין-עירונית מדי פעם יש השייהת טורבו קטנה. אח"כ ירידת הילוך או שניים, ודוחף חזק. גם ב 120.

רעש המנוע חלש ונעים דווקא, ולא משתלט על הקבינה. אפשר עדיין לשמוע מוסיקה מבלי להגביר ווליום. אגב מע" הסאונד טובה מאוד וחזקה.

רעש כביש, צמיגים, ורוח, הם הרבה פחות מהמיצובישי ASX שהייתה לנו. הישיבה נוחה נוחה מאוד ושדה הראיה מצויין. מאחור הרבה פחות. אבל יש מצלמות מכל כיוון אפשרי, אז אין בעיה עם זה.

המזגן הוא מעל ומעבר לציפיות, ועולה על זה שהיה במיצובישי. בחום הנוראי שהיה לפני שבוע הוא דאג להקפיא את כל הקבינה !!

[לשלילה יצויין שלאחר הפעלתו, נשמעים מעט צקצוקי פלסטיק מכיוון הפתחים, למשך כחצי דקה ונעלמים לאחר מכן.]

זווית גלגול יש. כמובן. אבל לאחר שמתרגלים לזה, כבר אפשר לנסוע בביטחון ומגלים שהרכב יציב מאוד. גם בעיקולים ובמהירות.

הנוחות מתחלקת כאן ל-2 חלקים. נסיעה על שברי אספלט רוחביים כולל אבנים משתלבות, ופסי או הרי האטה.

על שיבושים קלים, אין בעיה. שברי אספלט קטנים ואנים משתלבות אין בעיה. אבל בפסי האטה מרגישים את הקפיצות בסגנון ה-ASX. שוב זה לא ה-3008. גם הצמיגים המפלצתיים 19" עם החתך הנמוך תורמים את שלהם . אין מה לעשות. 

המרווח מאחור מצויין, כל הרכב "פול לד", ותא המטען מספיק לכל צורך. שפת העמסה גבוה, ויש גלגל ספייר לא השטות הזו שקיימת ב-PHEV.

 

אבזור. גם את זה שהייתי מוותר עליו ...

לא חסר כאן כלום.

על גג וויתרתי. גם על הפתיחה החשמלית של תא המטען. חסכתי בזה עשירייה. גם לא רציתי את זה מלכתחילה. לא הייתי משתמש בזה בכלל.

כמה אחוז מכם נוסעים עם זה פתוח ? סתם התלהבות התחלתית מיותרת מבחינתי.

את רשימת האין סופית של האבזור ניתן לראות בקטלוג היבואן.

הייתי מוותר בכיף על צפצופים המיותרים שקיימים [גיליתי שניתן להחליש אותם כמעט לחלוטין, ושישארו ככה..], גם על רטט בהגה במעבר נתיבים. לאחר עצירה ופתיחת הדל הרכב משלב בלם יד אוטומטי, וניתן לנטרל אותו רק עם חגירת חגורה. טוב? רע? תחליטו אתם !

הרכב מומלץ ?

כנראה שכן.

הסינים מכתיבים את הקצב. בסגנון ה-ALL IN ONE SCREEN .

לאט לאט הרכבים ה"קונבנצינליים" נעלמים מהמפרט, ולא תהיה לאף אחד ברירה אחרת.

מחיר הרכב.

המיצובישי המלוקקת נלקחה מאיתנו בכלמוביל-טרייד, במחירון מלא + 1000 שקל.

מחיר הרכב החדש היה 162600 על הכביש. 

את החשבון תעשו בעצמכם. כנראה שיש גם אלטרנטיבות אחרות. גם דעת האשה קובעת כאן. באחוזים קטנים אבל עדיין...

פתומ לכל שאלה חברים:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yulianx]

תתחדש, הגג אכן גימיק, בחום הקיץ הוא סגור, בחורף הוא סגור וכם כשהוא פתוח הרי לא נוהגים ומסתכלים על הכוכבים.

הצבע ניראה מצוין.

[redead]

תתחדש !
חשוב לציין שהפלאג-אין מעבר ל"חסכון בדלק" נותן לך גם עוד כוח רב למנוע.
אני לא הייתי מוותר על גג + תא מטען חשמלי אבל זה באמת כבר דעה של כל אחד.
דבר אחד צד את עיניי, אתה אומר שהטרייד אין שילמו לך מחירון מלא +1000 שקל ?? מעולם לא שמעתי על מישהו שמקבל בטרייד אין מעל מחירון..

[ntd]

כנראה שהיו להוטים למכור את הג'אקו (מכל סוג) ולכן נתנו תנאים טובים כאלה.

ה- ASX מבוקש ,וככל הנראה יימכר במחיר טוב. לא אתפלא אם הם ידרשו (ויקבלו) יותר מ-1000 שקל מעל המחירון.

 

תתחדש!

[guy.a]

איך הכיסאות בחום של הקיץ? הם לא רותחים?

 

הכי חשוב, תתחדש!

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2025 על ידי guy.a

[zaf]

לפני 4 שעות, yossiaviel כתב:

איתוראן ניתן לי בחינם, כאשר עלותו בכלמוביל היה 1500 שקל. עלות הפירוק כ-250. סה"כ נזרק לפח 1750 ש"ח. 

לא הבנתי. אם ניתן לך בחינם, מה עלה 1500 שקל?

 

לפני 4 שעות, yossiaviel כתב:

למצלמת הרכב, מצאתי בעצמי פתרון בפורומים בחו"ל בעזרת צד שלישי. גיל קאר לא יודעים להתמודד עם מה שהם מרכיבים ברכבים שלהם.

מצלמת דרך? איזו ומה הייתה הבעיה?

[סולל הדרך]

קודם כל תתחדש.

לא התחברתי לפסקה הראשונה שעוסקת בהצדקה הכלכלית.

היה לך רכב חדש יחסית עם קמ נמוך ועם הנסועה השנתית שלך כלכלית זה רחוק מלעשות שכל.

קנית כי התחשק לך לשדרג וזה הכי סבבה, אבל חיסכון זה לא יביא. תשקלל גם את מחיר הביטוח שגם בוודאי התייקר.

אני אתייחס לעניין המזגן ב ASX,  קשה לדמיין טוב ממנו.

בכל שאר הקטגוריות ה ASX לא בר השוואה כי הוא מוצר של לפני 15 שנה. אולי בקטע של האמינות ותפעול המזגן הוא נותן בראש אבל בבידוד רעשים, איכות נסיעה הוא בתחתית הסולם ואין ספק שהשדרוג יורגש.

מאחל לך הנאה ותמשיך לעדכן. בהחלט רכב שאיכות היצור והאמינות יעניינו לא מעט אנשים.

 

 

[bigzoltar]

יש לך טעות לגבי השוואת ההפרש של 25 אלף ₪ ברכישה והשוואתו לצריכת דלק,

 

אתה לא באמת חושב שבעוד כמה שנים מחיר המחירון של  דגם הבנזין ודגם הפלאג אין יהיה זהה כך שמי שרכש את דגם הפלאג אין ימחוק 25 אלף ₪ יותר מדגם הבנזין?

 

אז המצב הנכון הוא שיהיה הפרש מחיר בין הדגמים גם במכירה עתידית ועם החסכון בדלק העודף של הפלאג אין (בנסועה כמו שלך אני מעריך חסכון בדלק של 7,8 אלף ₪ בשנה לפחות) ואולי גם ירידת ערך נמוכה יותר לאור כך שרכבי בנזין מאבדים ביקוש, היה יכול להיות לך חסכוני יותר בסופו של דבר ברכישת רכב הפלאג אין.

 

וגם היית נהנה מנסיעה שרובה חשמלית, שקטה ועם ביצועים טובים יותר.

 

חבל שלא התייעצת לפני הרכישה.

 

מה שזול יקר לפעמים.

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2025 על ידי bigzoltar

[yossiaviel]

לפני 9 שעות, redead כתב:

דבר אחד צד את עיניי, אתה אומר שהטרייד אין שילמו לך מחירון מלא +1000 שקל ?? מעולם לא שמעתי על מישהו שמקבל בטרייד אין מעל מחירון..

הבטחתי להם רכב מושלם, ללא אף סעיף ליקוי. טופס מושלם ללא אף " X " .

קיבלו רכב כמו חדש מהסוכנות, ללא אף שריטה, או פתיחת דלת. 

במחירון כולל תוספת ק"ם, המחיר שלו הרבה יותר גבוה מ-1000 שקל הנוספים שתומחר..

לפני 5 שעות, zaf כתב:

לא הבנתי. אם ניתן לך בחינם, מה עלה 1500 שקל?

 

מצלמת דרך? איזו ומה הייתה הבעיה?

עלותה לכלמוביל היה 1500 שקל, לדברי הסוכן. לי עלה לזרוק אותו 250 . 

המצלמה היא נקראת PROC. התוכנה שהיא מגיעה איתה נקראת EACHPAI.

המצלמה לא התחברה לפלאפון אנדרואויד. הצלחתי למצוא תוכנה אחרת בפורומים שונים שכן עובדת איתה.

גיל קאר לא ממש עזרו, מחוסר ידע בנושא..

לפני 3 שעות, סולל הדרך כתב:

קודם כל תתחדש.

לא התחברתי לפסקה הראשונה שעוסקת בהצדקה הכלכלית.

היה לך רכב חדש יחסית עם קמ נמוך ועם הנסועה השנתית שלך כלכלית זה רחוק מלעשות שכל.

קנית כי התחשק לך לשדרג וזה הכי סבבה, אבל חיסכון זה לא יביא. תשקלל גם את מחיר הביטוח שגם בוודאי התייקר.

אני אתייחס לעניין המזגן ב ASX,  קשה לדמיין טוב ממנו.

בכל שאר הקטגוריות ה ASX לא בר השוואה כי הוא מוצר של לפני 15 שנה. אולי בקטע של האמינות ותפעול המזגן הוא נותן בראש אבל בבידוד רעשים, איכות נסיעה הוא בתחתית הסולם ואין ספק שהשדרוג יורגש.

מאחל לך הנאה ותמשיך לעדכן. בהחלט רכב שאיכות היצור והאמינות יעניינו לא מעט אנשים.

 

 

המזגן ב-ASX פצצה. ענה על כל הציפיות. עד 42 מע" בצל באילת .

אח"כ צריך להגביר את עוצמת המפוח בפנים. 

גם אני חשבתי שלא קיים טוב ממנו. עד שישבתי בזה הנוכחי.

לפני שבוע  היה כאן חום מטורף. 46-47 מע". המזגן הנוכחי גם בחצי מהירות מפוח עושה עבודה טובה יותר.

כמובן כל מה שרשמתי מתייחס לחום המשוגע ולימים שהיו חמים מאוד באילת. 

 

לגבי החלטה להחליף את הרכב, ובכן כמעט 5 שנים, והמחיר שלו כבר יורד חודשים רבים כ-2000 שקל בחודש.

כמובן שיכולתי למשוך אותו גם 10 שנים והייתי מוכר אותו באותו מצב בדיוק.

רכב עם 0 תקלות, והמצב היה יכול להיות ככה גם ב-100000 ק"ם ויותר. סוג של דינוזאור מושלם.

תאמין לי שכאב לי הלב, למכור אותו. רציתי לקנות את החדש וגם להישאר עם הישן. יש לי במתחם 2 מקומות חנייה צמודים. 

במעמד העסקה הם רצו לבצע טרייד עם ה-ASX הזו, הרבה יותר מאשר העברה בנקאית על כל הסכום...

הם אמרו:" אין לך אחריות יותר" "הטיפולים יהיו יקרים יותר ויותר" "2 ביטוחים" ועוד משפטים כאלה.

מקווה שהרכב הזה יוכיח את עצמו. 

לפני כשעה, bigzoltar כתב:

יש לך טעות לגבי השוואת ההפרש של 25 אלף ₪ ברכישה והשוואתו לצריכת דלק,

 

אתה לא באמת חושב שבעוד כמה שנים מחיר המחירון של  דגם הבנזין ודגם הפלאג אין יהיה זהה כך שמי שרכש את דגם הפלאג אין ימחוק 25 אלף ₪ יותר מדגם הבנזין?

המחיר ההפרש של 25000 כיום, ישאר אותו הפרש גם בעוד 4 שנים ?

אתה באמת מאמין בזה??

 

[bigzoltar]

ההפרש יקטן בשיעור ירידת הערך של הרכבים.

 

אם בעוד 4 שנים שיעור ירידת הערך של הרכבים יהיה כ- 40 אחוז, אז גם ההפרש של 25 אלף ₪ יקטן ב- 40 אחוז, כלומר הוא יהיה 15 אלף ₪.

 

כלומר בעל רכב הפלאג אין יפסיד 10 אלף ₪ יותר מגירסת הבנזין, זה כל ההפרש ולא 25 אלף ₪.

 

כנראה שההפרש במחירים יהיה אפילו גדול יותר מאחר ושיעור ירידת הערך של הפלאג אין יהיה נמוך יותר מזה של הבנזין, כלומר רכב הפלאג אין יפסיד סכום נמוך יותר מ- 10 אלף ₪ לעומת גירסת הבנזין.

 

וכמה כסף הוא יחסוך בדלק? כאמור הרבה יותר מכך.

 

כמובן שיש לחשב ריבית על הלוואה או אובדן תשואה על 25 אלף ₪ לארבע שנים שזה עוד כמה אלפי ₪.

 

עדיין זה לא מגיע לחסכון בדלק של הפלאג אין.

 

אבל לא משנה העיקר שתהנה מהרכב! עזוב אותך מחישובים, כבר קנית אותו.

 

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2025 על ידי bigzoltar

[DareDevil]

האם כלמוביל דרשו ממך להתקין איתוראן ואת המצלמה? אם היית מסרב להתקין אותם היו נותנים לך הנחה במחיר הרכב?

[Derish]

כל הפוסט הזה נשמע כאילו ההחלטה לרכוש את הצ'ינזיום התקבלה בלחץ ומהסיבות הלא נכונות, כאשר את אותו סכום אפשר היה להשקיע ברכב משומש אחר שבאמת מתאים לצרכיך. אני מקווה שהוא לפחות ישמור על ערכו בצורה סבירה ושלא תיתקע בדרך אחרי איזה עדכון תוכנה.

 

[רועי5]

חשוב לדעת שלא מדובר כאן רק בחסכון בדלק, מדובר כאן במספר סוסים כפול לפי המוצהר, לא פחות מכך. מה שמקנה נסיעה לא רק מהירה יותר, אלא גם בטוחה יותר, נינוחה יותר ושקטה יותר, מה עוד שיש טווח נסיעה כפול בין תידלוקים. אבל בכל מקרה וגם בגירסת הבנזין הטהורה מדובר ברכב גדול מרווח ומאוד מאובזר למחירו. שתהנה.

[סולל הדרך]

אני מסכים עם קודמי שזאת טעות לא לקחת פלאג אין 

זה שהרכב יורד ב 2000 שקל בחודש... זה כלום לאומת ירידת הערך שתחטוף עכשיו

המיצובישי אמינה ויכולת לנסוע איתה עוד 5 שנים באפס תקלות ככה עלויות האחזקה והביטוח הם מהזולים שיש (זאת הסיבה היחידה שבגינה אני מחזיק ב asx)

לעניין המזגן, לא קונים רכב בגלל אירוע מזג אוויר חריג.

כמו שכתבתי. אם מתחשק לך להתחדש אז סבבה

במהלך הזה אין שום הגיון כלכלי 

[redead]

המיצובישי אולי תיסע גם עוד 90 שנה בלי תקלה אבל בחייאת מה ההשואה כאן בכלל.

מה עם בטיחות ? זה יכול להיות הבדל של חיים ומוות האבזור והבטיחות שמקבלים באותו חדש.

איכות הנסיעה ונוחות הנסיעה ?