בלם אחורי "נתפס" מדי פעם

[BRAVO30]

מה יכולה להיות הסיבה שהבלם האחורי "נתפס" מדי פעם והמנוף של הבלם האחורי נהיה ממש קשה. לפני שעה בערך בנסיעה מהעבודה הבייתה זה היה ככה וזה גם מסוכן וגם מרגיש שהקטנוע מתאמץ למדי כשאני נותן גז כי הבלם האחורי למעשה "לחוץ". כשאני עוזב את המצערת, מקבל ממש בלימת מנוע עד למהירות עצירה. לא תמיד זה בקנה מידה כזה, לפעמים מרגיש חצי חצי כזה כשהוא נתפס ואז גם משתחרר יותר בקלות אחרי כמה זמן אבל עכשיו זה היה full power מה שנקרא. מקווה שישתחרר בערב כשאני רוצה לצאת לעבוד. השאלה למה זה קורה ומה לעשות בשביל לשחרר את זה? 

מדובר בפורזה 250 חדש.

[BoazB11]

נשמע מסוכן. ברור שלא תקין בעליל.

הייתי ניגש מיידית למוסך המרכזי, וגם דורש קטנוע חלופי עד שיסדרו כמו שצריך.

כל התעסקות שלך עם זה עלולה לפגום באחריות. 

ממש לא אופייני להונדה תקלות כאלה. עם ההתנעה הסתדרת?

[BRAVO30]

לפני שעתיים, BoazB11 כתב:

נשמע מסוכן. ברור שלא תקין בעליל.

הייתי ניגש מיידית למוסך המרכזי, וגם דורש קטנוע חלופי עד שיסדרו כמו שצריך.

כל התעסקות שלך עם זה עלולה לפגום באחריות. 

ממש לא אופייני להונדה תקלות כאלה. עם ההתנעה הסתדרת?

אני עם השלט ספייר אז אין בעיות בינתיים בהנעה. קניתי בטריה להחליף בשלט הראשון אבל לא הצלחתי לפתוח את השלט, למרות שהשתמשתי גם בכלים האלה מפלסטיק שהם מתאימים לדברים כאלה כמו לפתוח דיפונים/פלסטיקה וכו'. 

אקפוץ לאיזה מוסך שיחליפו לי ואבדוק שבוע הבא גם את העניין של הבלם. 

[BoazB11]

תוודא שה"איזה מוסך" הוא מורשה הונדה, ע"מ שיממש אחריות ולא יחייב אותך.

השלט נפתח בקלות עם מטבע 10 אג' בחריץ (אם זה עדיין אותו שלט כמו בצילום)

 

[BRAVO30]

לפני 3 שעות, BoazB11 כתב:

תוודא שה"איזה מוסך" הוא מורשה הונדה, ע"מ שיממש אחריות ולא יחייב אותך.

השלט נפתח בקלות עם מטבע 10 אג' בחריץ (אם זה עדיין אותו שלט כמו בצילום)

 

לא בדיוק אותו דבר אבל דומה. 

יצאתי פיתה, סליחה. עכשיו יצאתי לעבוד והסתכלתי שוב מה גורם לידית להיות קשה שנועלת את הברקס. מסתבר שהכבל טעינה של הטלפון שמלפף אותו בצורה מסוימת ישב באיזו נקודה וזה יצר לחץ כנראה על הידית ברקס. מקווה שלא נגרם נזק. הזזתי אותו קצת וזה השתחרר עכשיו.