מלחמת מחירים?

[zvit]

אל דאגה - אף אחד לא שילם על הסיטרואן את המחיר הנקוב.

[davemustaine87]

בהנחה וזה המחיר על רכב חדש ללא כול מיני שטיקים של 0 קילומטר, או הגבלה על כמות או צבע, זה עוד יותר מגחיך את המחיר של הפנדה. 

 

עריכה : וכמובן רק דיברתי... המחיר לצבע לבן בלבד וגם עליו יש תוספת של 2000 שקל. 

ההטעייה הזאת היא ממש חוצפה, על אותו משקל שיכתבו גם שמחיר הרכב הוא 90 אלף, אבל תוספת של כול צבע היא 40 אלף שקל. 

עריכה אחרונה לפני 7 שעות על ידי davemustaine87

[falou]

עלות זה רק מרכיב אחד מסויים במחיר של רכב. ביקוש זה העיקר. אף אחד לא יתמחר לפי עלות+ אם השוק יאפשר לו למכור ביותר. 

 

לגבי הסיטרואן האמורה, היא פשוט מאוד זולה, כי... אין כנראה ביקוש.

אולי לפנדה יהיה ביקוש, כי היא מגניבה, והסיטרואן אינה חליפית לפנדה. אם אני צריך, לדוגמא, רכב להורים שלי, הפנדה באה בחשבון והסיטרואן לא נכנסת בכלל למערכת השיקולים, בשום מחיר. פשוט גדולה מדי.

 

לגבי הפרסום של התמחור... נחתת בכדור אתמול?!

פרקטיקה רגילה ומקובלת בכל תחום ובכל דבר. באמת לא מבין מה יש להתייחס לזה בכלל. 

לפני שעה, davemustaine87 כתב:

ההטעייה הזאת היא ממש חוצפה, על אותו משקל שיכתבו גם שמחיר הרכב הוא 90 אלף, אבל תוספת של כול צבע היא 40 אלף שקל. 

 

לא, זה לא.

מה שכתבת זו דמגוגיה, כי סדר הגודל של הפער בין המחיר המפורסם למחיר לרכב בצבע אחר הוא לא קרוב לדוגמא שלך. ולא, אין דין פרוטה כדין מאה.

[itsik170]

מישהו גם זוכר של-C4X החשמלית הוצג תג מחיר ראשוני של 185 אלף? לאט לאט היחיד ירד והייבוא הופסק.

היתה גם גרסת דיזל במספרים נמוכים שנמכרה בעיקר לטכנאים ולמוניות.

 

חוץ מזה סביר להניח שאופל גם יוזילו את הפרונטרה, אבל כאן יש להם מלכוד, כי הרכב נמכר בכמויות גבוהות לצה"ל מה שיוריד את הערך המאזני של חברות הליסינג.

[zvit]

בינתיים הגרנדלנד נמכר ב-149900 ש"ח ב-0 ק"מ.

[Avia]

150K לרכבים ברישוי 26'.

רק לפני חודש זה היה 160K לרישוי 25'.

לפני שעה, itsik170 כתב:

חוץ מזה סביר להניח שאופל גם יוזילו את הפרונטרה

כבר הוזילו.

מפורסם ב-130K באתר היבואן, 120K בערוצי 0 ק"מ.