מחירי טיפולים - פג'ו 2008, סקודה קאמיק ואופציות אחרות

[orsa]

היי, 

כבר תקופה שמחפש מה מתאים לנו עם בגאז' לא קטן אבל רכב לא גדול מדי, שגם יתאים למשפחה עם שני ילדים. 

חשבנו על פג'ו 2008, הקאמיק, סקאלה, קונה (יקר קצת), טויוטה יאריס קרוס (יקר קצת), פורד פומה. 

2021 כנראה. אם תהיה מציאה, 2022.

 

תהינו אם ידוע אם יש הפרשים בעלויות טיפול וחלפים שכדאי לקחת בחשבון. האמת, גם הבדלי ביטוח עשויים להיות מעניינים. 

 

תודה

[yulianx]

מבחינת ביטוח אתם יכולים לעשות סימולציה בwobi.

שים ל. שלגרמניות גיר רובוטי לא אמין במיוחד.

לפיגו רצועת מנוע בעייתית שדורשת החלפת שמן כול 10 אלף והחלפת הרצועה כול 60 אלף או 4 שנים.

כמו כן יש דיווחים על צריכת שמן מעל 100 אלף ק״מ.

לי ההגה ב2008 מסתיר את לום המחוונים. ויש לעוד נהגים תלונה לגבי הנושא הזה.

[orsa]

לפני 10 דקות, yulianx כתב:

מבחינת ביטוח אתם יכולים לעשות סימולציה בwobi.

שים ל. שלגרמניות גיר רובוטי לא אמין במיוחד.

לפיגו רצועת מנוע בעייתית שדורשת החלפת שמן כול 10 אלף והחלפת הרצועה כול 60 אלף או 4 שנים.

כמו כן יש דיווחים על צריכת שמן מעל 100 אלף ק״מ.

לי ההגה ב2008 מסתיר את לום המחוונים. ויש לעוד נהגים תלונה לגבי הנושא הזה.

תודה! 

בנוגע לפיג'ו, תקן אותי אם אני טועה, אבל הבנתי שהחליפו את הרצועה לסוג אחר שלא עושה, בעיות, לא? 

[yulianx]

בדגמים החדשים יש שרשרת עם גיר רובוטי, אבל 2008 עם המנוע החדש עוד לא הגיעה.

לקראת 2020 הגיע דור 3 של הרצועה, אבל גם היא לא חסינה. 

[orsa]

אז אם 2008 היא מדגם 2021 או 2022 השרשרת עדיין בעייתית? (אני לא ממש מבין בזה, אז לא מבין עד הסוף את התשובה)

[menir1]

בהחלט. 

וההערה לפי "לגרמניות גיר רובוטי לא אמין" לא אמינה בעצמה. 

במציאות, יש מאות אלפי מכוניות עם הגירים הללו. מכל הרשימה שהצגת, הייתי שוקל את הקאמיק, אך ממליץ לך לחפש מכוניות מיד פרטית בלבד. 

[yulianx]

יש הרבהדיווחים בקבוצת נפגעי dsg, אם לא היו בעיות לא הייתה קבוצה יעודית לזה.

רק לפני שבועיים חבר של אבא מהעבודה עם טיגואן החליף מכטרוניק בעלות 12 אלף, רכב 2021 עם 60 אלף, לאחר מכן מכר אותה ואמר שלא מתקרב יותר לגרמניות. ויש עוד הרבה כמוהו.

פשוט חלק מאמינים לסוכן שאומר שכבר כול התקלות טופלו, זה עוד שמעתי ב 2017.. סיפורים.

[menir1]

אתה שוב נופל בדבר בסיסי שנקרא סטטיסטיקה. אין יצרן עם "אפס תקלות". הדבר הגלוי היחיד שלגביו קשה מאד להתווכח, הוא מדד המשומשות. המכוניות מבית VAG נהנות משוק בריא, שמירת ערך טובה. חברות הליסינג ממשיכות לדחוף את המכוניות ללקוחות שלהם ואין להם בעיה ללגלגל אותם הלאה. 

 

כמותית, יש מאות אלפי מכוניות עם הגיר הנ"ל שנעות על כבישי ישראל. זה בסיס סטטיסטי ע-נ-ק. 

[yulianx]

ויש את חוק מרפי. פותח השירשור יכול ליפול על הצד הפחות נחמד והיקר של הסטטיסטיקה.

יש הרבה רכבי vag, וכמות התקלות בהתאם.

יש יצרנים עם רכבים מאוד אמינים, vag אינה כזאת.

[nissan1211]

מה פירוש המילה גיר אמין ? אמין (מבחינתי לפחות) משמע אם ניתן לסמוך עליו שיבצע את תפקידו מבלי להתקלקל בפרק זמן סביר ותחת תחזוקה טובה. השאלה שצריכה להישאל היא האם הdsg עומד בזה ?

אלפי עדויות אומרות שלא, ויש גם שאומרות שכן. לא הייתי מסתמך על שוק היד שנייה כי הגיר הזה לא גרוע ברמה של להרוס שוק כמו גיר powershift של פורד. צריך להתחשב בעובדה שיכול להגיע יום שבו הקונה יוציא כמה מאות או אלפים על מצמדים או בורר הילוכים ומי שלא מתחשב בזה עושה טעות . זה דומה ללקנות רכב יוקרה בלי לחשוב על היום שבו ילך חלק שיעלה כמה אלפים טובים בגלל השם . 

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2025 על ידי nissan1211

[yulianx]

בורר הילוכים זאת גם בעיה נפוצה, תיקון בערך 700 שקל.

[teyal]

לפני כשעה, yulianx כתב:

יש הרבהדיווחים בקבוצת נפגעי dsg, אם לא היו בעיות לא הייתה קבוצה יעודית לזה.

רק לפני שבועיים חבר של אבא מהעבודה עם טיגואן החליף מכטרוניק בעלות 12 אלף, רכב 2021 עם 60 אלף, לאחר מכן מכר אותה ואמר שלא מתקרב יותר לגרמניות. ויש עוד הרבה כמוהו.

פשוט חלק מאמינים לסוכן שאומר שכבר כול התקלות טופלו, זה עוד שמעתי ב 2017.. סיפורים.

אתה באמת הבאת פוסטים בפורום אנונימי, כאינדיקציה לאמינות?

 

[menir1]

לפני 14 דקות, yulianx כתב:

ויש את חוק מרפי. פותח השירשור יכול ליפול על הצד הפחות נחמד והיקר של הסטטיסטיקה.

 

נו באמת, רכשתי טויוטה אוונסיס משומשת מלפני שלוש שנים ואחרי שנה הייתי צריך להחליף רדיאטור שביחד עם החלפת נוזל קרור עלה לי 3500 ש"ח. אז, טויוטה זבל של אוטו? 

 

עלות התחזוקה של גיר DSG יבש זולה יחסית, אין צורך בהחלפת נוזל, החלפת מצמדים כ-3000 ש"ח, לא משהו שאמור לזעזע בעל רכב. 

[yulianx]

לפני 14 דקות, teyal כתב:

אתה באמת הבאת פוסטים בפורום אנונימי, כאינדיקציה לאמינות?

 

אנשים לא רוצים לזדהות, גם פה מבקשים לפעמים למחוק פוסטים בגלל תביעות/הגעה לסדר עם המוסך.

אך יש גם מקרים שאני מכיר.

למה פה בפורום אתה מכיר את האנשים אישית מעבר לכינוי?

לפני 13 דקות, menir1 כתב:

 

נו באמת, רכשתי טויוטה אוונסיס משומשת מלפני שלוש שנים ואחרי שנה הייתי צריך להחליף רדיאטור שביחד עם החלפת נוזל קרור עלה לי 3500 ש"ח. אז, טויוטה זבל של אוטו? 

 

עלות התחזוקה של גיר DSG יבש זולה יחסית, אין צורך בהחלפת נוזל, החלפת מצמדים כ-3000 ש"ח, לא משהו שאמור לזעזע בעל רכב. 

שיפוץ מכטרוניק בערך 6 אלף וחדשים 12.

רון נתן הצעה למצמדים בעלות 6.5 אלף.

מאוד זול.

[menir1]

רון הוא יוזר בפורום הזה, האתה מוזמן לשאול אותו.