מיכל עיבוי ריק Chevy Sonic

[Mr 44]

היי, אשמח שמישהו ירגיע אותי ויפה שעה אחת קודם. כהרגלי בודק שמן מים אחת לשבועיים.

בדקתי עכשיו שוב לפני נסיעה ארוכה וראיתי שאין מים בכלל במיכל עיבוי. הבדיקה נעשתה כשהאוטו היה חם (חצי שעה אחרי שאישתי חזרה מהעבודה) 

ברור לי ששמן מים לא בודקים כשהמנוע חם אבל קרה בעבר שפתחתי את המכסה מנוע והסתכלתי על מיכל העיבוי כשהמנוע חם ומעולם לא קרה שראיתי מיכל עיבוי ריק לחלוטין. אני משקשק מפחד שהיא נסעה ללא מים בכלל. תשאלתי אותה לגבי נורות/התראות, התנהגות מוזרה של הרכב אבל היא נענתה בשלילה ואני סומך עליה.

 

מילאתי את המיכל עיבוי במים ACDelco לפי תקן של הרכב עד הפס המסומן על מנת לבדוק אם מיכל העיבוי שבור/סדוק ולא ראיתי דבר..

לאחר מילוי מים הנעתי את הרכב ונתתי לו לעבוד 5 דק (זו מסגרת הזמן שנותרה לי) וטמפ' המים היו רגילות לחלוטין וללא שום התראות.

1)האם יש דרך שאוכל לדעת אם הרכב נסע ללא מים כלל? 

2) האם שגיתי בכך שנכנסתי לפאניקה מהר מידי ומילאתי שוב מים במיכל העיבוי? מתוך מחשבה שכל המים היו בצנרת מכיוון שהמנוע בעודו היה חם.. (דבר שחשבתי עליו אחרי המילוי) ועד כמה זה נורא אם אכן שגיתי?

3) אני מתכוון לבדוק שוב את מפלס המים במיכל עוד מס' שעות - במידה ולא ירדו כלל זהו סימן שהנזילה היא מאחת הצנרות?

 

סליחה על החפירה וחוסר הבקיאות בעניין, אני סטודנט שהדבר האחרון שהוא צריך עכשיו זה רכב עם ראש מנוע גמור.

ערב שקט לכולם

 

[netanel1014]

1. אם מילאת קרוב ל4 ליטר הרכב היה בלי מים בכלל מתחת לזה הכל בסדר.

2.תמיד ממלאים מים כשהרכב קר אחרת בגלל הפרשי טמפרטורה יכול להגרם נזק לרדיאטור כמו פיצוץ (מניסיון).

3.צריל לאבחן מאיפה הנזילה .

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2023 על ידי netanel1014

[Coro]

תבדוק שוב בבוקר כאשר הרכב התקרר. אם חסרים מים גש למוסך שיאתר את הנזילה.

תבדוק את צבע השמן לראות שהוא לא התערבב עם נוזל קירור ואז אין לנסוע.

[Mr 44]

לפני 5 שעות, netanel1014 כתב:

1. אם מילאת קרוב ל4 ליטר הרכב היה בלי מים בכלל מתחת לזה הכל בסדר.

2.תמיד ממלאים מים כשהרכב קר אחרת בגלל הפרשי טמפרטורה יכול להגרם נזק לרדיאטור כמו פיצוץ (מניסיון).

3.צריל לאבחן מאיפה הנזילה .

 

לפני 5 שעות, Coro כתב:

תבדוק שוב בבוקר כאשר הרכב התקרר. אם חסרים מים גש למוסך שיאתר את הנזילה.

תבדוק את צבע השמן לראות שהוא לא התערבב עם נוזל קירור ואז אין לנסוע.

תודה לכם על המענה.

בדקתי עכשיו את מפלס המים. נשאר כמו שמילאתי קודם.. יש לי אפשרות להגיע מחר בבוקר למוסך(15 דק נסיעה עירונית), האם בטוח ליסוע כשאני לא בטוח מה קצב ירידת המפלס ומה גודל הבעיה?

 

מה זה בעצם אומר שלא יורד ממיכל העיבוי אבל כנרא יורד במהלך נסיעה?

 

בנוסף - בדקתי את השמן, אין ערבוב עם מים.

לילה שקט.

 

[netanel1014]

לפני 8 שעות, Mr 44 כתב:

 

תודה לכם על המענה.

בדקתי עכשיו את מפלס המים. נשאר כמו שמילאתי קודם.. יש לי אפשרות להגיע מחר בבוקר למוסך(15 דק נסיעה עירונית), האם בטוח ליסוע כשאני לא בטוח מה קצב ירידת המפלס ומה גודל הבעיה?

 

מה זה בעצם אומר שלא יורד ממיכל העיבוי אבל כנרא יורד במהלך נסיעה?

 

בנוסף - בדקתי את השמן, אין ערבוב עם מים.

לילה שקט.

 

תניע את הרכב. תתן לו לעבוד 10 דק ואז תוכל להאריך אם ניתן לנסוע למוסך או לגרור.

[TZR84]

בתור בעל סוניק יש לה מחלות של משאבת מים נוזלת, צינורות קירור מתייבשים ונוזלים (לפעמים יחד עם בית תרמוסטט) ואטם מכסה שסתומים שמתפגר מהר.

מציע להניע את הרכב בעמידה במקום לכמה דקות ולהציץ מתחת לרכב לסימני נזילה. אם אין נזילה חיצונית יתכן והיא פנימית לתוך המנוע.

מים לא נעלמים סתם ככה אצלי כרגע אחרי החלפת אטם וצינורות הרכב כבר 30KM מאז לא הוספתי מים בכלל המיכל מלא ולא חסר וזה מצב של מערכת סגורה תקינה.

 

[Mr 44]

לפני 14 דקות, TZR84 כתב:

בתור בעל סוניק יש לה מחלות של משאבת מים נוזלת, צינורות קירור מתייבשים ונוזלים (לפעמים יחד עם בית תרמוסטט) ואטם מכסה שסתומים שמתפגר מהר.

מציע להניע את הרכב בעמידה במקום לכמה דקות ולהציץ מתחת לרכב לסימני נזילה. אם אין נזילה חיצונית יתכן והיא פנימית לתוך המנוע.

מים לא נעלמים סתם ככה אצלי כרגע אחרי החלפת אטם וצינורות הרכב כבר 30KM מאז לא הוספתי מים בכלל המיכל מלא ולא חסר וזה מצב של מערכת סגורה תקינה.

 

את מחלות הרכב אני בהחלט מכיר היטב עם עוד שלל מחלותיו (PCV Valve etc...) אתמול והיום בבוקר לא הייתי בטוח מאיפה, כמה, למה בייחוד שהרכב לא היה איתי בכמה ימים האחרונים (היה אצל אישתי). 

הרכב במוסך מהבוקר והצצתי יחד עם היועץ שירות של המוסך וראינו כי רטוב מאוד תחת הבית תרמוסטט. כמובן ביקשתי לבדוק חוץ ממנו מה שאפשר כדי לאתר נזילות נוספות. המיכל התרוקן לי לאט לאט (בדקתי פעמיים) במהלך הנסיעה למוסך. 

הבית תרמוסטט אצלי הוחלף במקורי להערכתי בסוף 2018 ועבר מאז (77 אלף קילוצטר) מתאר לעצמי שהגיע זמנו ..

מודה לכולם על הטיפים והעזרה, עזרתם לי מאוד.

מקווה שלא ישחטו אותי במוסך אך קטונתי, אני עם נזילות מים לא מתעסק.

אדאג לעדכן המתרחש ואשמח מאוד לקבל מכולכם טיפים נוספים בעת הצורך.

יום שקט

 

 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2023 על ידי Mr 44

[netanel1014]

לפני 42 דקות, Mr 44 כתב:

את מחלות הרכב אני בהחלט מכיר היטב עם עוד שלל מחלותיו (PCV Valve etc...) אתמול והיום בבוקר לא הייתי בטוח מאיפה, כמה, למה בייחוד שהרכב לא היה איתי בכמה ימים האחרונים (היה אצל אישתי). 

הרכב במוסך מהבוקר והצצתי יחד עם היועץ שירות של המוסך וראינו כי רטוב מאוד תחת הבית תרמוסטט. כמובן ביקשתי לבדוק חוץ ממנו מה שאפשר כדי לאתר נזילות נוספות. המיכל התרוקן לי לאט לאט (בדקתי פעמיים) במהלך הנסיעה למוסך. 

הבית תרמוסטט אצלי הוחלף במקורי להערכתי בסוף 2018 ועבר מאז (77 אלף קילוצטר) מתאר לעצמי שהגיע זמנו ..

מודה לכולם על הטיפים והעזרה, עזרתם לי מאוד.

מקווה שלא ישחטו אותי במוסך אך קטונתי, אני עם נזילות מים לא מתעסק.

אדאג לעדכן המתרחש ואשמח מאוד לקבל מכולכם טיפים נוספים בעת הצורך.

יום שקט

 

 

תחליף פלאנג' מים על הדרך. הם נוטים ללכת ביחד ברכב הזה. 

[Mr 44]

לפני 30 דקות, netanel1014 כתב:

תחליף פלאנג' מים על הדרך. הם נוטים ללכת ביחד ברכב הזה. 

יש לך מושג מה עלות החלק +- ? 

אני עדיין לא יודע באחזה נזק יצאתי, מחכה לטלפון .. אבל התוכנית שלי היא להחליף את הרכב בחצי שנה הקרובה ולכן גם לא להוציא עליו יותר מידי.

 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2023 על ידי Mr 44

[netanel1014]

לפני 10 דקות, Mr 44 כתב:

יש לך מושג מה עלות החלק +- ? 

אני עדיין לא יודע באחזה נזק יצאתי, מחכה לטלפון .. אבל התוכנית שלי היא להחליף את הרכב בחצי שנה הקרובה ולכן גם לא להוציא עליו יותר מידי.

 

בזמנו החלפתי אצלי לבד. 

קניתי את כל החלקים מאלי אקספרס מקוריים. הפלאנג עלה לי איזה 150-200

והתרמוסטט החלפתי לאיזה יצרן סיני שעלה 150-200. תוסיף מים שעלו לי 50-70 שקל. כמוך החלפתי את הרכב אחרי חצי שנה. אגב הרכב הזה לדעתי יש לו עלות תועלת גבוה מאוד

[Mr 44]

לפני 5 שעות, netanel1014 כתב:

בזמנו החלפתי אצלי לבד. 

קניתי את כל החלקים מאלי אקספרס מקוריים. הפלאנג עלה לי איזה 150-200

והתרמוסטט החלפתי לאיזה יצרן סיני שעלה 150-200. תוסיף מים שעלו לי 50-70 שקל. כמוך החלפתי את הרכב אחרי חצי שנה. אגב הרכב הזה לדעתי יש לו עלות תועלת גבוה מאוד

קיבלתי טלפון מהמוסך, אכן מדובר בתרמוסטט + בית תרמוסטט, חתיכת נזילה משם מה שמסביר איך המיכל עיבוי התרוקן בקצב מסחרר.

קיבלתי הצעת מחיר + האנטי פריז+ עבודה 930 שח וכמובן שאישרתי .. 

אין לי שום סיכוי לחכות לחלקים מאמזון/אלי + הזמן עבודה הזה.

מקווה שיסתיים בזה בלבד תודה רבה על העצות ידידי וגם תודה לכולם.

 

עריכה: האם צריך לבצע ניקוז אוויר מהמערכת לאחר החלפת תרמוסטט? סתם לידע כללי וגם כמובן משהו שארצה לוודא אותו לפני שאני לוקח את הרכב.

 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2023 על ידי Mr 44

[netanel1014]

לפני 3 דקות, Mr 44 כתב:

קיבלתי טלפון מהמוסך, אכן מדובר בתרמוסטט + בית תרמוסטט, חתיכת נזילה משם מה שמסביר איך המיכל עיבוי התרוקן בקצב מסחרר.

קיבלתי הצעת מחיר + האנטי פריז+ עבודה 930 שח וכמובן שאישרתי .. 

אין לי שום סיכוי לחכות לחלקים מאמזון/אלי + הזמן עבודה הזה.

מקווה שיסתיים בזה בלבד תודה רבה על העצות ידידי וגם תודה לכולם.

 

עריכה: האם צריך לבצע ניקוז אוויר מהמערכת לאחר החלפת תרמוסטט? סתם לידע כללי וגם כמובן משהו שארצה לוודא אותו לפני שאני לוקח את הרכב.

 

כן. המוסכניק יעשה את זה. וגם ברכב הזה אן אני זוכר טוב זה מתנקז בעצמו ככה שאין לך מה לדאוג.