מספר המכוניות החשמליות בישראל הוכפל מתחילת השנה

[PriceDevil]

מ-1/1/2011 עד 31/12/2022 עלו על כבישי ישראל 43000 כלי רכב חשמליים.

מ-1/1/2023 עד 6/10/2023 עלו על כבישי ישראל 43075 כלי רכב חשמליים.

[WE988244]

כמה עלו ב2022?

[PriceDevil]

לפני 3 שעות, WE988244 כתב:

כמה עלו ב2022?

 

28096

[viper83]

לפני 6 שעות, PriceDevil כתב:

מ-1/1/2011 עד 31/12/2022 עלו על כבישי ישראל 43000 כלי רכב חשמליים.

מ-1/1/2023 עד 6/10/2023 עלו על כבישי ישראל 43075 כלי רכב חשמליים.

כבר חשבתי שיש טעות בתאריך 1/1/2011😜

[itsik170]

כמה מתוכם ירדו מהכביש?

[zaf]

פחות מרכבי בנזין. 
ולאור הארועים האחרונים לא מעט רכבי בנזין כבר נגרעו. מעניין כמה זמן יקח לגרוע אותם רישומית. 

[PriceDevil]

לפני 28 דקות, itsik170 כתב:

כמה מתוכם ירדו מהכביש?

1555. מתוכם קרוב ל-1000 פלואנס ZE.

 

לפני 2 דקות, zaf כתב:

ולאור הארועים האחרונים לא מעט רכבי בנזין כבר נגרעו. מעניין כמה זמן יקח לגרוע אותם רישומית. 

עניין של כמה שבועות - מס רכוש די יעילים בדברים הללו.

 

 

[zaf]

ראיתי כבר כמה טסלות עם כריות פתוחות , תאונות חזית אחור. 
מעניין כמה נגרעו , בודדות או כבר עשרות בודדות.

[PriceDevil]

מתוך 17235 רכבי טסלה שעלו על הכביש מאז תחילת השיווק נגרעו סופית 67. עוד 46  לא פעילות.

 

זה גם המקום לציין שבשבוע טסלה הודחה מהמקום הראשון כרכב החשמלי הכי נמכר ע"י BYD. (ממנה עלו על הכביש נכון להבוקר 17278 יחידות מאז תחילת השיווק לפני כשנה)

עריכה אחרונה ב-9 לאוקטובר, 2023 על ידי PriceDevil

[zaf]

מה פרוש לא פעילות?

[PriceDevil]

רישיון מוקפא  (לא סוחר) או לא בתוקף יותר מ-13 חודש.

[Guyziv]

קונים חשמליות כי רואים בזה חסכון בדלק

הרכבים עצמם לא נוחים, הטווח לא מתאים לישראל, חוץ מחסכון בדלק נטו אין בהם שום דבר

[PriceDevil]

אני לא יודע על מה אתה מתבסס אבל:

 

למכוניות חשמליות יש יתרונות בתחום הביצועים, עלות וקלות האחזקה, מעבר לעלות השוטפת הנמוכה בהרבה.

יש מכוניות חשמליות נוחות יותר ונוחות פחות (כמו מכוניות שאינן חשמליות)

 

ישראל היא מקום מצוין למכוניות חשמליות מבחינת טווח, היא קטנה יחסית ומרחק הנסועה היומי הממוצע קטן בהרבה מהטווח הממוצע של רוב הדגמים המשווקים בישראל.

ולא, נסיעה לאילת אינה אבן הבוחן לשימושיות של מכונית חשמלית.

[רועי5]

לפני 10 שעות, Guyziv כתב:

קונים חשמליות כי רואים בזה חסכון בדלק

הרכבים עצמם לא נוחים, הטווח לא מתאים לישראל, חוץ מחסכון בדלק נטו אין בהם שום דבר

למכוניות חשמליות חסרון מובנה בדמות משקל גבוה יחסית, מה שמחייב מתלים ובולמים קשוחים יותר, זה נכון ועדיין יש מכוניות חשמליות נוחות ויש שלא, הכל ענין של השקעה ותכנון מוקפדים יותר או פחות, בדיוק כמו במכוניות בעירה פנימית. לענין הטווח, דווקא מתאים מאוד לישראל, מרבית הנסיעות קצרות יחסית, מרביתן למרבה הזוועה בפקקים אינסופיים, מה שמקנה חסכון מסיבי בצריכת החשמל. וכן, אתה צודק, טעינה ביתית מקנה עלויות נסיעה זולות משמעותית ביחס למכוניות רגילות וגם טעינה בעמדות ציבוריות מהירות עדיין זולה יחסית. 

[Guyziv]

החסרון הכי גדול שלהן זה הטווח הנמוך

ובמיוחד טסלה

שמצהירים על 480 קמ על הנייר

בפועל אתה מקבל 220