Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני שעה, Liquidator כתב:

לדוגמא ארה"ב הם יכולים עם רישיון רכב רגיל לנהוג על כל כלי הרכב כולל אוטובוס וסמי טריילר כל עוד זה מוגדר כמגורים קראוון

מה עוזר לך שאתה יכול לנהוג ברכב מגורים או קרוון?

בשביל לעבוד כנהג מסחרי אתה צריך רישיון מסחרי CDL שגם לו יש כמה דרגות וזה תהליך.

 

 

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
לפני 11 דקות, Liquidator כתב:

הבדיקות האילו לא השתנו מלפני 20 שנה לפי מה שראיתי כתבה שפורסמה בעבר בערוץ 10 אולי כן השתנה

הוא שאמרתי, ניתן בהחלט לעמוד על כך שהתהליך דפוק או לא מתאים למציאות, לא בהכרח על זה שהוא קיים.

פורסם
לפני 6 דקות, Buki כתב:

מה עוזר לך שאתה יכול לנהוג ברכב מגורים או קרוון?

בשביל לעבוד כנהג מסחרי אתה צריך רישיון מסחרי CDL שגם לו יש כמה דרגות וזה תהליך.

אני סתם נתתי דוגמא, לרכב CDL זה בדיקות ותהליך אך בירוקרטיה לא כמו בישראל אלא פחות מסורבלת, לפי מה שקראתי.

פורסם

דוד שלי גר בארה"ב, לפני די הרבה שנים הוא ניסה להוציא רישיון CDL על סמיטרייר, ניגש ונכשל מספר פעמים כי  דרשו יכולת שליטה ותמרון ברמה גבוהה - מעבר במקומות צרים, חניה מדוייקת ועוד, לא הצליח לבצע את זה  בכמה טסטים שעשה עד שירד מזה. 

 

 

פורסם
לפני 7 שעות, itaysamurai כתב:

כמו מה? מה לשאלות כאלה ולמבחן כשירות לרישיון?

ככה”נ רוצים לבדוק כמה אתה נורמטיבי ובלי נטיה לאלימות.

שאלות החוזרות על עצמן בווריאציות שונות

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם
לפני 12 שעות, Liquidator כתב:

כמה זה סה"כ עלות כל התהליך של הרישיון C מעל 12 טון?

 

רישיון C נקרא מעל 15

פעם C1 היה עד 15 וב2007 עברו לתקן של האיחוד האירופאי ושינו את C1 לעד 12 (מי שהוציא C1 לפני 2007 רשום לו ברישיון עד 15)

 

סה"כ עלות מהטופס הירוק עד לרישיון בערך 10-12 אלף שקל בתנאי שהכל הולך חלק

 

מבחינת השאלות שהציגו פה, חלק עדיין מופיעות

דברים שלא נחשבים "נכונים פוליטית" (מיניות בעיקר) נמחקו

 

לפני 10 שעות, Tom_22 כתב:

בארה"ב גם כל אחד יכול להיכנס לסופרמרקט ולקנות אקדח בלי יותר מדי בירוקרטיה. זה הופך את זה ליותר טוב?

 

לא מדוייק, זה לא כמו לקנות מוצר "רגיל"

צריך לעבור בדיקת רקע ולעבור תקופת המתנה קצרה

 

 

פורסם (נערך)
לפני 49 דקות, Sparrow420 כתב:

צריך לעבור בדיקת רקע ולעבור תקופת המתנה קצרה

סוטה מן השרשור, אבל נראה שאלסקה שהיא אחת המדינות המקלות בנושא - בדיקת רקע במקום דרך חנות מסודרת או ללא בדיקה דרך מוכר פרטי: https://www.pewpewtactical.com/gun-laws-state/alaska-gun-laws/

מבט על שאר המדינות)

 

בכל מקרה, הנקודה נותרה כשהייתה.

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם
בתאריך 4.7.2023 בשעה 06:43, dani666 כתב:

 

לסאאב לא היה מעולם גיר חצי אוטומטי.  ובטח לא לפני 20-30 שנה.

 

מה שכן היה להם זה מנגנון freewheel (כן, כמו באופניים ....) עם הפעלה ידנית כדי לבטל בלימת מנוע ולאפשר חיסכון בדלק.

המנגנון כאמור היה עם הפעלה ידנית (ומכאן כבר נובע שלא היה אוטומטי ואפילו לא חצי אוטומט).  הותקן ב 95 וב 96 שתי פעימות וארבע פעימות.  הרכב הגדול ביותר שבו המנגנון הותקן הוא הסאאב99 המקורי עם מנוע ה 1750 cc רק ששם התברר בדיעבד שהוא לא מסוגל לעמוד בהספק המנוע ובמשקל הרכב ובוטל.  כך שמבחחינת זמנים אנחנו מדברים על שנות ה70 לכל המאוחר (50 שנה).

 

מה שכן - עם המנגנון היה מופעל, אז כמובן ברגע שהיית עוזב את דוושת הגז המנוע היה מנותק מתיבת ההילוכים ויכולת להחליף הילוך מבלי להשתמש בקלאץ.

 

 

זה נשמע ממש ממש טוב, למה בעצם הפסיקו עם זה? זה מ ע ו ל ה לשימוש בעיר שהמנוע בולם ואז אתה כל פעם צריך לבזבז דלק

או בפקקים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא עמד בעומס של מנוע חזק יותר ורכב כבד יותר, והחליטו כנראה שלא שווה להם להשקיע בלנסות לשפר.

פורסם
לפני 5 שעות, CiUiK כתב:

זה נשמע ממש ממש טוב, למה בעצם הפסיקו עם זה? זה מ ע ו ל ה לשימוש בעיר שהמנוע בולם ואז אתה כל פעם צריך לבזבז דלק

או בפקקים

 

כמעט כל רכב יכול לעשות בלימת מנוע כזאת

זה קורה שההילוך משולב ואתה לא לוחץ על הגז (אם יש לך מחשב צריכה רגעית תראה אותו יורד ל0)

 

בתיבה עם ממיר מומנט במהירות נמוכה הוא נפתח ואז הבלימת מנוע אפסית

פורסם
לפני 8 שעות, Sparrow420 כתב:

 

רישיון C נקרא מעל 15

פעם C1 היה עד 15 וב2007 עברו לתקן של האיחוד האירופאי ושינו את C1 לעד 12 (מי שהוציא C1 לפני 2007 רשום לו ברישיון עד 15)

 

סה"כ עלות מהטופס הירוק עד לרישיון בערך 10-12 אלף שקל בתנאי שהכל הולך חלק

 

מבחינת השאלות שהציגו פה, חלק עדיין מופיעות

דברים שלא נחשבים "נכונים פוליטית" (מיניות בעיקר) נמחקו

 

 

לא מדוייק, זה לא כמו לקנות מוצר "רגיל"

צריך לעבור בדיקת רקע ולעבור תקופת המתנה קצרה

 

 

ההילוכים על משא כבד הם שונים מהילוכים של משאית עד 12 טון?

פורסם
לפני 27 דקות, Liquidator כתב:

ההילוכים על משא כבד הם שונים מהילוכים של משאית עד 12 טון?

 

משאיות עד 12 טון ידניות זה תיבות זהות(מבחינת האופי שימוש, מן הסתם הרבה יותר גדולה וחזקה) לתיבה ידנית ברכב פרטי

 

במשא כבד (מעל 15 וגוררים) יש חלק עם תיבות כאלה אבל לרוב יש תיבה עם "2 קומות" או "חצאי הילוך"(לא מה שנקרא "דאבל קלאץ' ", זה משהו אחר), האחרונה הידנית שנהגתי עליה היה מאן 18 טון עם תיבה 4X4

יש לך הילוכים 1-2-3-4, אחרי זה אתה "עולה לקומה 2" (בדרך כלל זה מתג על הידית הילוכים) וזה הופך ל 5-6-7-8

פורסם
לפני כשעה, Sparrow420 כתב:

 

כמעט כל רכב יכול לעשות בלימת מנוע כזאת

זה קורה שההילוך משולב ואתה לא לוחץ על הגז (אם יש לך מחשב צריכה רגעית תראה אותו יורד ל0)

 

בתיבה עם ממיר מומנט במהירות נמוכה הוא נפתח ואז הבלימת מנוע אפסית

זה ברור לי, אני שואל למה לא עושים טכנולוגיה של flywheel


×
×
  • תוכן חדש...