Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1140 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם הכלל של קביעת שווי שרידי הרכב לאחר טוטאל לוס בשיעור של 10% הוא מתוקף תקנה כלשהי?

אחרת למה השמאים מתקבעים על השיעור הזה, כאשר במקרים רבים, רוב הרכב תקין וניתן לפירוק ברווח גבוה מ-10%?

פורסם

מכאן גוזרים את הרווח, בהפרש בין ה-10% למכירת החלקים בפועל.

 

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

 

לפני שנתיים פגעו לי בטמבון והרב הוגדר טואלטלוס (מבחינה כספית)

 

שלי היה רכב לא שהיה צריך ללכת לגריטה.

שאלתי את השמאי אם אני יכול להשאיר אותו אצלי 

הוא ענה שכן ובכל מקרה אקבל מחברת הביטוח 90% מהכסף והרכב ירד מהכביש.

 

הרכב היה תקין לגמרי.

עוד נסע 1000 קמ בין הפגיעה לבין ההורדה הרשמית מהכביש.

 

אבל שנסיתי למכור אותו לסוחרים אף אחד לא היה מוכן לתת לי יותר מ10% 

למרות שרק המנוע התקין שלו עלה יותר מ10%

 

.

פורסם

שווה היה לחפש ולמצוא רכב עם מנוע תקול ולהעביר.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

בינגו.

קוראים לזה מגרש חלפים. זו בדיוק הפרנסה שלהם.

אגב, כמה זמן ניתן "למשוך" את השמאי לא להוריד את הרכב מהכביש? אם הוא משתף פעולה, ניתן להמתין שנה? 3 שנים? למה לא, בעצם?

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם

רגע...

אם השמאי מוכן לעכב את ההשבתה, וחברות הביטוח יכולה לתבוע את צד ג' גם עד 3 שנים לאחר התאונה, ומצאתי מוסך שיתקן לי בזול - אז אולי זה סוג של פתרון? הרכב נוסע מצויין  רק נזקי פח והתראות בפאנל הרכב על מנורות (נשברו מהמכה שקיבלו).

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם (נערך)
בתאריך 10.5.2023 בשעה 09:27, om2 כתב:

 

לפני שנתיים פגעו לי בטמבון והרב הוגדר טואלטלוס (מבחינה כספית)

 

שלי היה רכב לא שהיה צריך ללכת לגריטה.

שאלתי את השמאי אם אני יכול להשאיר אותו אצלי 

הוא ענה שכן ובכל מקרה אקבל מחברת הביטוח 90% מהכסף והרכב ירד מהכביש.

 

הרכב היה תקין לגמרי.

עוד נסע 1000 קמ בין הפגיעה לבין ההורדה הרשמית מהכביש.

 

אבל שנסיתי למכור אותו לסוחרים אף אחד לא היה מוכן לתת לי יותר מ10% 

למרות שרק המנוע התקין שלו עלה יותר מ10%

 

אז הנה תובנות לאחר מעשה!!!
פניתי למספר סוחרים ושלחתי להם תמונות וסרטונים של הרכב.
במקביל שאלתי את המוסך שאליו נגרר הרכב מה מחירי החלפים שנותרו תקינים אצלי ברכב (דלתות, מכסה מנוע, מנוע וגיר) וכל אחד מהסוחרים שחזר אליי ונתן לי הצעה אוטומטית של 10% פשוט התמקחתי אתו!! ספרתי לו את החלפים התקינים וכמה הם שווים עבורו, עד שעלה דג ברשת וקבע איתי.

לפגישה לא הבאתי אותו לביתי שם חנה הרכב, אלא קבעתי אתו בחניון בעיר - כדי שיבין (מראה עיניים שהרכב במצב נסיעה.

כשהגיע כבר עם גרר, ידעתי שפה תהיה מכירה והעניין הוא רק מו"מ.

הרכב שלי שהיה שווה 5200 ש"ח לסוחרים, התחלתי מ - 8,000 ש"ח (הייתי רוצה להתחיל מ - 15,000 אבל זה לא ריאלי), ולאחר מו"מ (ומשחקי התקשרויות של הסוחר עם גורם שלישי, ובדיקת גרגור המנוע ע"י הסוחר - כי אמר שהגיע בעיקר בגלל המנוע) סגרנו על 7,000 ש"ח.

אז קצת יוזמה וחוצפה מול הסוחרים לא מזיקה ובעיקרון, אפשר להמתין עם זה עד מועד עדכון המחירון של לוי יצחק (שאז מחיר השנתון יורד).

 

עריכה אחרונה על ידי usafun
  • מעניין 1
  • רעיון טוב! 2
×
×
  • תוכן חדש...