Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7707 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיאט אונו,מנוע פייר,יש חוט חשמל בקרבורטור של וובר,וכשאני מנתק את החוט אני שומע שסולונואיד משתחרר והאוטו דומם.

מישהו יודע מה המערכת החשמלית הזאת עושה בתוך הקרבורטור?

תודה ארז

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

אנ י משער שמדובר ב"דיזה" חשמלית לסלד סרק (מאפשרת מעבר דלק לצורך שמירה על סלד סרק - רק מתי שהרכב מונע).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
אנ י משער שמדובר ב"דיזה" חשמלית לסלד סרק (מאפשרת מעבר דלק לצורך שמירה על סלד סרק - רק מתי שהרכב מונע).

 

איציק

בתוספת לדברי איציק מונעת המשך עבודת המנוע, לאחר כבוי הרכב, על ידי מניעת הזרמת דלק מהקרבורטור

לסעפת יניקה!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

הבנתי.

אבל למה יש צורך בו?

הרי בדימום המנוע לא אמור להיות מעבר דלק כי המשאבה אינה עובדת ואין יניקה בסעפת

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

ואקום המנוע עדיין מושך קצת דלק מהקרבורטור אל תאי השריפה החמים ונוצרת הצתה עצמית של הדלק.

ע"י הנחיר (דיזה) החשמלי עם כבוי מנוע נחסם מידית מעבר דלק בתוך הקרבורטור ואין קרטועי מנוע לאחר כבויו.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...