שוב אני: החלפה לארונה שנוסעת המון, בדגש על חסכון בעלויות

[hans]

צריכה רגעית לא מעניינת אף אחד.

הבהמה שלי מדווחת לפעמים על צריכה רגעית של 1 ל-20 כשבא לה, במציאות זה אוטו שלא עושה פחות מ-1:9.5.

בפעם המיליון - יש רק שיטה אחת אמינה למדידת צריכת דלק - התחלה מיכל מלא + איפוס ספידומטר + נסיעה + מילוי מלא + חישוב נסועה / ליטר. ואז לחזור על זה שוב.

[dorsht]

אני מסתכל על צריכות דלק פר נסיעה ואני לא צריך הסבר איך לבדוק צריכת דלק.

צריכת הדלק המדודה אצלי במשאבה על פניי כ-6000 ק"מ היא 1:20~.

[SuperBamba]

לפני 16 שעות, dorsht כתב:

היצרן לא מצהיר על 1:30 כמה שאני זוכר.

ואיך בדיוק 1:18 עם קורולה רגילה? תיכנס לפקקים למשל ונדבר. אולי בבינעירוני אתה מקבל את זה.

@SuperBamba לשאלתך:

מניסיון עם קורולה היברידית צריכת הדלק המשולבת (כוללת פקקים במרכז, נסיעות בכביש 6, נסיעות בכבישי המרכז ונסיעות בעיר במרכז) אני מקבל בסביבות 1:20.

מחוץ לעיר תמיד עם בקרת שיוט אדפטיבית, יש מצב שזה טיפה הורס את צריכת הדלק אבל לא ברמה שאכפת לי.

בהינתן האמירה הזאת, דווקא מסתבר שהיא לא מתאימה לי בכלל(?), שכן 60-70 אחוז שלי היא בכביש 6 עם בקרת שיוט אדפטיבית. אם שם אני אחסוך, אני ארגיש חסכון ניכר. אם שם יהיה הבזבוז הלך עליי

[m&t]

מדוד פר טנק אנחנו לא ילדים.

[dorsht]

לפני 3 שעות, SuperBamba כתב:

בהינתן האמירה הזאת, דווקא מסתבר שהיא לא מתאימה לי בכלל(?), שכן 60-70 אחוז שלי היא בכביש 6 עם בקרת שיוט אדפטיבית. אם שם אני אחסוך, אני ארגיש חסכון ניכר. אם שם יהיה הבזבוז הלך עליי

גם אצלי הנסועה היא דומה לשלך מבחינת האופי.

כשאני נוסע על כביש 6 לרוב זה בשישי או שבת כשאין ממש פקקים.

עם פקקים דווקא אתה תראה מספרים יותר יפים.

[SuperBamba]

הבעיה הנוספת היא שהקורולה היחידה שיש היום היא הסדאן. מרכב שעבורי לא בא בחשבון. יש לי העדפה להאצב׳ק או ליפטבק (סקודות למיניהן)

[Mike808]

יש גם סטיישן שנראית לא רע.

אני שוב אומר שאם אתה באמת רוצה קורולה האצ' סור לסוכנות טויוטה הקרובה למקום מגורייך ותגיד שאתה יודע שנכנסים רכבים כאלה למלאי מדי פעם ואתה מעוניין ספציפית בהאצ' ושם מקדמה ברגע שנכנסת אחת כזאת. לאחרונה כמה בודדות כאלה שהגיעו הועברו ל-0 ק"מ.

[dorsht]

או אולי בייבוא מקביל.

[SuperBamba]

בחזרה לפג׳ו. האמת שאני בלבט קשה. מצד אחד האוטו נותן ברמת האבזור כל מה שאני רוצה. מצד שני אני חושש מהעובדה שסולר יולר יקר מבנזין, לא מפוקח ובהתחשב בנסועה שלי (שלא משנה כמה שאני אתאר אותה, בסוף יהיה קשה לדייק בה פה בכתב) אני עלול לצאת דווקא בקנס ולא בחסכון.

נוסף על כך ירידת ערך וגורמים אחרים. מרגיש שמצד אחד זה לא בהכרח הדבר הנכון כלכלית לעשות ומצד שני אחרי תקופה עם הארונה היא גם מרגישה לי לא כלכלית ושאני באיזשהוא גבול מאוד דק בין שני אלה ולכן קשה לראות בבירור משהו עדיף לכאן או לכאן

[ST12345]

אולי שווה לך לרכוש דלקן סולר \ כרטיס תדלוק ? כשנצמדים לחברה אחת, מקבלים מחיר משאבה מינוס X ואז זה בדרך כלל מתאזן. למשל מחיר משאבה לסולר בפז הוא כ 18 ש"ח כאשר בפועל משלמים אצלנו בערך מחיר משאבה מינוס 11.5 ש"ח.

אם אתה עוסק מורשה אז בסולר יש זיכוי על מע"מ וגם על בלו.

[Michazzz]

למה לא היונדאי אלנטרה חדשה והיברידית? עושה 1/21 בד"כ ובנהיגה פרועה 1/19. חבר שקיבל מהעבודה ממש מרוצה שלא נכנס לתדלק כל יומיים והרכב מהנה לנהיגה עם כל מה שצריך. שווה לעשות נסיעת מבחן לפחות

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2022 על ידי Michazzz

[SuperBamba]

לפני 24 דקות, Michazzz כתב:

למה לא היונדאי אלנטרה חדשה והיברידית? עושה 1/21 בד"כ ובנהיגה פרועה 1/19. חבר שקיבל מהעבודה ממש מרוצה שלא נכנס לתדלק כל יומיים והרכב מהנה לנהיגה עם כל מה שצריך. שווה לעשות נסיעת מבחן לפחות

משתדל להמנע מסדאנים ולדעתי מדובר באחד הרכבים המכוערים שמסתובבים היום על הכביש. אמנם אעשה את הבדיקה בכ״מ אבל מדובר בסגמנט שונה לחלוטין שאם אשקול אותו, זה מחזיר לדיון גם את הטויוטה קורולה.

[Michazzz]

מנוע חסכוני, רכב מרווח יחסית, הרבה שיכלולים, הרבה מערכות בטיחות. תעדכן

[SuperBamba]

העפתי מבט. אין ספק שהרכב חסכוני וייתן שקט מהבחינה הזאת (לפחות ברמת הדאגה מדיזל)  אבל מבחינת הגימור (אבזור ואיכות) נראה שהוא לא נותן פייט אמיתי ל3008 שהוא ״הרבה יותר אוטו״