חציתי את הקווים - גילוי נאות ומבט אל העתיד

[פבל]

מה קרה:

אחרי כמעט 5 שנים של ניהול התוכן בקארספורום, הבנו יחד עם שלומי שנכשלנו בניסיון שלנו לייצר גוף תוכן שיכול גם לתמוך בנו כלכלית ברמת סבירה, לכן בטח ראיתם כבר לפני מספר חודשים הפחתה משמעותית בכמות הכתבות שעלו לאתר ולפני כחודשיים הפסקה מוחלטת של פרסום אייטמים במגזין. 

 

ההחלטה הייתה מאוד קשה לכל הנוגעים בדבר, אבל כולנו גם הבנו שיש לנו בדיוק שתי אופציות - לשנות את אופי התכנים, או פשוט להפסיק אותם. היות ולא יכולנו להביא את עצמנו לעשות את הדבר הראשון, עשינו את השני. 

 

האמת. גם קצת נמאס לי. היה לי כיף אדיר לכתוב על מכוניות, לנהוג בהן ולצלם אותן, אבל עם הזמן זה התחיל לחזור על עצמו, סף הריגוש עלה ועלה, וציניות התחילה לבצבץ. הפסקתי להנות מזה - והיות שהשכר לא להיט בלשון המעטה - זה התחיל מערבולת של מרמור, עצבים וחוסר רצון כללי לעשות שומדבר. אז אחרי מעל לשלוש שנים של מאבק עיקש להביא את המגזין של CF למקומות שאני יודע שהגיע לו להיות בהם הבנתי שאני חווה את אחד ה-Burnouts (זה של "נמאס", לא זה עם הצמיגים) הקשים שחוויתי בחיים שלי, והחלטתי להפסיק להילחם. 

 

אחרי הרבה מחשבה, חופש ארוך, ולא מעט הצעות - כולל מחוץ לתחום הרכב, קיבלתי טלפון שלקח אותי לכיוון שבינתיים נראה לי מעולה.

 

מה קורה:

התקשר אלי מעוז, מישהו שאני מכיר ומאוד מעריך, מישהו שניהל את קאדילק ושברולט, ובאופן כללי הוא מקצוען ואחלה גבר. 

הוצע לי תפקיד - שהוא עדיין לא ממש מוגדר ואין לו ממש טייטל - אבל הוא חלק משמעותי בבניית מותג רכב חדש שבטח קראתם שנכנס לארץ ממש לא מזמן - סקייוול. 

 

אני לא ארחיב פה, לא על המותג, לא על הרכב ולא על החברה. זה לא הנושא. מי שמעוניין מוזמן להתעניין בפרטי או לקרוא את אחת מהכתבות שפורסמו בימים האחרונים באתרים השונים.

 

אני כן ארחיב על איך זה ישפיע על קארספורום, עליי, ועליכם.

 

מה יקרה:

מבחינת האתר - אני מאוד מקווה, ודי מאמין, שכלום. חוץ ממני יש כאן למעלה מ-20 מנהלים אחרים (חלקם עובדים/עבדו אצל יבואנים/גופי מדיה מתחרים) ועד היום לא היו עם זה שום בעיות. המנהלים של האתר הם אנשים איכותיים מאוד, עם ראש על הכתפיים, שיודעים מה הם עושים ויודעים לנהל גם אחד את השני. במהלך השנים האחרונות הצלחתי בעזרת המנהלים להביא את הקהילה למקום טוב מאוד בו ההתערבות שלי כמעט ולא נדרשת. אני סומך עליהם בעיניים עצומות.

 

אני אתרחק מניהול של כל נושא שקשור במותג ככל האפשר וגם במקרים שאני אצטרך להתערב, זה ייעשה אך ורק תחת השגחה של המנהלים האחרים (לפחות חלקם). אני לא מוכן ולא אאפשר לאף אחד - גם לא לי ולאנשים שמשלמים את המשכורת עכשיו - לפגוע באופי ובאובייקטיביות של האתר הזה שמהווה בית אינטרנטי לכל כך הרבה אנשים. אם אני אצטרך לבחור, אני אעדיף לוותר על המשרה או על ניהול הפורום. 

 

אני אשתדל גם - לא שזה ידרוש מאמץ מיוחד כי כבר עכשיו אין לי ממש זמן לעשות את זה - לא להתערב גם כמגיב בנושאים שמדברים על הרכב/מותג/חברה או במקרים של התלבטויות בין רכבים דומים. 

 

 

מה זה אומר מבחינתכם:

כאמור, אני מאמין ששום דבר רע.

ה-Upside של זה הוא שיהיה לכם מישהו בפנים - מישהו שכול לענות על שאלות בנוגע לרכב (ואני מקווה שאתם כבר מכירים אותי מספיק כדי לדעת שהתשובות יהיו תכלסיות ולא חירטוטים ומריחות), לתאם לכם נסיעות ובעתיד הקרוב, אחרי שנסיים עם כל האטרף של ההשקה ותחילת השיווק - אולי גם לארגן יום/ימי התנסות לחברי הפורום כמו שהיינו עושים עם מובילי הדעה. 

 

 

מה עכשיו:

זהו. האמת שלא הרבה. שם יש המון התרגשות, רצון תמידי להשתפר ולהיות הכי טובים שהם יכולים (ואתם יכולים "לקחת את זה לבנק". לא הייתי מצטרף אליהם אם זה לא היה המצב) ושאיפה אמיתית לתת מענה כנה לחששות של אנשים מפני רכישת רכב חשמלי ו/או סיני, לתת שירות טוב באמת, כזה שמבין מה האנשים באמת רוצים וצריכים, ואני מאמין שאנחנו בכיוון מצוין לעתיד.

 

מה כאן? אני מאמין שישאר ללא שינוי, רק עם עוד "נציג שלהם".

 

זהו בינתיים. אם יש לכם שאלות, הערות, חששות, הסתייגויות, או כל דבר אחר שאתם רוצים להגיד, אני עדיין - וכנראה לעוד הרבה זמן - תמיד פה לשירותכם. 

[רפי לין]

שיהיה בהצלחה רבה.

כל מוצר שהוא צריך שיהיה לו שירות מקצועי, אמין וקשוב ללקוח

וטוב שציינת את השירות בין מטרותיך.

בברכה  -  רפי לין

[discoTD5]

בהצלחה לך, לאתר, לשלומי, ותבוא ברכה על כל עמישראל וקוראי קארספורום. 

תודה על כל מה שעשית ונתת לאתר. 

[Night Driver]

פבל, בלי קשר להצלחה או אי הצלחה מה שיפה ומיוחד באתר ובאנשים שמנהלים אותו זה האמונה שלהם במהשהם אומרים ועושים.

 

שיהיה לך המון בהצלחה בדרך החדשה. 

[Buki]

בהצלחה פבל! מאחל לך שתהנה, תשפיע, תתפרנס טוב ותבנה את עצמך בתפקיד החדש!

[AmitGo]

הסינים האלו...קונים את כולם.

התחילו עם תנובה, עכשיו פבל...😉

 

שיהיה המון בהצלחה, תמשיך לעדכן על הפורד.

[pasat04]

המון בהצלחה, גם לך בתפקיד החדש, וגם למותג.

[ניקו פ.]

מאחל הצלחה ומקווה שתהנה בתפקיד החדש.

כל פעם שיש לך ספק מול היצרן תצרח בטלפון ני האו מאדאפאקא! והדברים יסתדרו. מניסיון בדיספיוטים באיביי. 

[פבל]

תודה רבה לכולם! לא מובן מאליו לקבל פידבק כל כך חיובי לכזה מהלך. אתם אנשים טובים.

ו...3...2....1 תגובות נאצה  

[motizkn]

בהצלחה בתפקיד החדש 😃

[menir1]

לפני 51 דקות, Buki כתב:

בהצלחה פבל! מאחל לך שתהנה, תשפיע, תתפרנס טוב ותבנה את עצמך בתפקיד החדש!

מה שהוא אמר

[mcshmupi]

לפני שעה, פבל כתב:

 

הוצע לי תפקיד - שהוא עדיין לא ממש מוגדר ואין לו ממש טייטל - אבל הוא חלק משמעותי בבניית מותג רכב חדש שבטח קראתם שנכנס לארץ ממש לא מזמן - סקייוול. 

 

תדאג שיביאו את הגרסת הדיזל סטיישן ידנית ואת הרודסטר?

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2021 על ידי mcshmupi

[ldti]

עכשיו תוכל להכיר את עולם הרכב החשמלי בישראל מקרוב.
ממליץ לך בחום ליצור איתי קשר אם תצטרך איזה טיפ או עזרה, ובינתיים להצטרף לקבוצה שלנו בטלגרם. שלח לי הודעה אם תהיה מעוניין.

[mm1987]

בהצלחה פבל! מי יתן וימכרו יותר מטסלה 🙈

[banji man]

הלכת עם הלב והתשוקה שלך. 

בחירה נכונה!

יש ערך מוסף ויתרון גדול בלהיות חלוץ, יש לך אפשרות להשפיע על התדמית של המותג בארץ באופן משמעותי.

 

בהצלחה לך באופן אישי ולמותג החדש. 

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2021 על ידי banji man