שרשרת טיימינג - מק"ט. קיה ריו.

[FROGIE]

שבוע טוב לכולם!

 

אני מחפש את הנ"ל.

הרכב קיה ריו 2017 1.4 בנזין, מנוע G4FA.

 

לפי מה שראיתי כאן זה נראה שרשרת ולא רצועה.

בקוריאה פלקון לא הצלחתי למצוא את המק"ט (ע"פ מס' רכב).

אשמח לעזרה!

[colauti 9]

מי אמר שצריך להחליף את השרשרת ומדוע ? 

בד"כ השרשרת לא מוחלפת,אלא אם הרכב הוזנח,טופל בשמנים לא ראויים ונעשה נזק לשרשרת או שהמנוע עבר 250,000++ כמוט במאזדה 3 דור 1 של דוד שלי לשעבר,שם הרכב נעצר,נגרר למוסך והתברר שהשרשרת הלכה לעולמה ולא נגרם נזק למנוע.

 

[FROGIE]

אין כוונה להחליף, רצון ללמוד על החלקים ברכב.

האם זה באמת שרשרת? ומה המק"ט?

תודה!

[Buki]

שרשרת. 

מה אתה מעניין ללמוד? אם אתה לא צריך לקנות שרשרת, אפשר ללמוד עליה גם ללא המק"ט. 

פשוט תשאל מה אתה רוצה לדעת. 

[FROGIE]

עכשיו שהבנתי שאין צורך החלפה,

עיקר השאלה היא מה הם היתרונות של שרשרת/רצועה? ועל פי מה קובע היצרן? (כל יצרן יש לו עדיפות לזה או לזה או תלוי בגודל המנוע) דברים כללים.

[Buki]

אחד מתוך הרבה שירשורים בנושא: 

 

[FROGIE]

תודה רבה.

כדי שלא אקפיץ שם, השימון המדובר לשרשרת הכוונה לשמן מנוע?

[Buki]

כן השרשרת משומנת על ידי שמן מנוע. 

[colauti 9]

לפני שעה, Buki כתב:

כן השרשרת משומנת על ידי שמן מנוע. 

ולכן,יש להקפיד על שימוש בשמן מנוע,בדיוק לפי הרשום בספר הרכב, העומד בדרישות היצרן מבחינת צמיגות ותקן.

שימוש בשמן לא נכון/לא מתאים יקצר את חיי השרשרת (יהרוס אותה או את המותחן שלה-מה שקרה לחבר טוב ב I30 שהרס מנוע מוקדם מהצפוי כי השתמש בשמנים לא מתאימים) ואז יגיעו צרות צרורות.

 

לפני 7 שעות, FROGIE כתב:

עכשיו שהבנתי שאין צורך החלפה,

עיקר השאלה היא מה הם היתרונות של שרשרת/רצועה? ועל פי מה קובע היצרן? (כל יצרן יש לו עדיפות לזה או לזה או תלוי בגודל המנוע) דברים כללים.

תחזוקה מונעת/שוטפת לא נדרשת ברוב המכריע של הרכבים,בהם מותקנת שרשרת תזמון בניגוד לרצועה,שאותה נדרש להחליף כל יצרן ומרווח הטיפול שלו (יש רכבים שב 60,000 קמ יש כאלו שממליצים על 90,000 ויש כאלו על 120,000).

כיוון שרצועת התזמון עשויה מגומי,ההחלפה מתבצעת כל X ק"מ או Y שנים עפ"י הרשום בספר הרכב.

נניח,שהרכבלא הספיק עדיין לעבור 120,000 אבל עברו יותר מ 5 שנים- יש ללכת למוסך לפחות לבדוק רצועה ומי שלא רוצה להסתכן גם יחליף אותה.

כמובן,שלכל כלל יש יוצא מן הכלל כמו בעיה,במנועי הטורבו  של קונצרן ואג (2009-11) שם היתה מחלה של שרשראות תזמון שקפצו בגלל מותחן שהתפרק (מנועי CDA 1800 בעיקר) והוביל את הרכב אחר כבוד לשיפוץ מנוע כללי/החלפת מנוע.

 

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2021 על ידי colauti 9