מתי רכב מוגדר טוטל לוס?

[kalda01]

נכנסו ברכב שלנו מאחור בכביש המהיר...מעיכה רצינית לפגוש וכל הדלת האחורית.

הרכב בן 8 ושווה בערך 50000 במחירון.

האם יש מצב שלא יהיה שווה להם לתקן אלא להוריד מהכביש?

במידה ומתקנים האם מפצים אותי גם על ירידת הערך?

[Mr.Hybrid]

שמאי קובע בדו"ח שהוא מכין.

[sperial]

אין לדעת לפי התאור. נדרשת בדיקת שמאי כולל לשכבות היותר עמוקות.

 

אם מתקנים אתה מפוצה על ירידת הערך, בדרך כלל מעל 1.5% ראשונים (שהם השתתפות עצמית בסעיף זה). לכן חשוב לשכור שירותי שמאי מטעמך ולא מטעם חברת הביטוח, אשר יקבע ירידת ערך "מסחרית" ולא "טכנית" נמוכה כפי שנוח לביטוח.

[ישה]

לפני 3 שעות, kalda01 כתב:

נכנסו ברכב שלנו מאחור בכביש המהיר...מעיכה רצינית לפגוש וכל הדלת האחורית.

הרכב בן 8 ושווה בערך 50000 במחירון.

האם יש מצב שלא יהיה שווה להם לתקן אלא להוריד מהכביש?

במידה ומתקנים האם מפצים אותי גם על ירידת הערך?

שמאי שלך ישאל אותך מה אתה רוצה

 

להישאר עם הרכב או לקבל כסף

 

יש שני מושגים 

אובדן גמור - טוטל לוס  60% מערך הרכב על פי חוק

 

אובדן להלכה בין 50-60% מערך הרכב

 

שוהיום חלק מהחברות גמישות אף יותר כנראה שכדאי לא פעם להכריז על הרכב אובדן להלכה, פחח מקושר לוקח את הרכב מתקן אותו מוכר אותו יד ראשונה מרופא וחברת הביטוח מוציאה פחות כסף מאשר אילו הייתה צריכה לתקן

 

מי נשאר - בעל הרכב שאם יש לו סנטימנט לרכב או מדובר בדגם נדיר  שלא רוצה.

 

אם אין לך סנטימנט לרכב - קח את הכסף כי אתה מקבל מחירון יצחק לוי מצ'וקלל ולא ממשיך לנסוע עם רכב לאחר תאונה

[kalda01]

אני כמובן מסכים עם הגישה שאין טעם לנסוע ברכב שעבר תאונה דיי קשה.  (הרכב הפוגע נפתחו לו שתי כריות האוויר אז זה לא היה פנדר-בנדר קל)

כך שהאינטרס שלי זה לקבל את המחירון ולעבור הלאה....אין סנטימנטים מיוחדים לרכב....

שתי שאלות יש לי, האם זה משנה לאן לוקחים את הרכב לצורך בדיקת השמאי, למוסך הסדר או למוסך שאני קובע, והאם אני כבר כעת אמור לדרוש שמאי מטעמי

או לחכות ולראות מה יפסוק קודם השמאי מטעם חברת הביטוח ?  (האם שתי חברות הביטוח המעורבות בארוע אמורות כל אחת לשלוח שמאי מטעמה ?)

[ישה]

שמאי שלך שידאג לאינטרסים שלך!!  למוסך שהשמאי שלך יקבע לך או למוסך שלך 

[kalda01]

מה זה אומר "אובדן להלכה" והאם זה פחות טוב מבחינתי יחסית לאובדן מוחלט ?

 

 

[ישה]

אתה בשני המקרים מקבל את ערך הרכב

 

רק באובדן להלכה , הרכב לאחר תיקונו מוחזר לכביש.

 

ממש לא מעניין אותך

[kalda01]

נשאלת כמובן השאלה, אם המוסך שלי מזמין את שמאי הבית שלו, האם החברה הנתבעת לא תערער על המלצתו ותשלח שמאי מטעמה.

מה קורה אז?  יהיה דו קרב שמאים ?

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2020 על ידי kalda01

[ישה]

ייתכן דו קרב שמאים.  נדיר!!

 

בית המשפט ממנה שמאי מכריע.

 

בד"כ  שמאי שלך מקובל על חברת הביטוח של הצד השני אלא אם הוא הגזים

[kalda01]

אני יוצא מתוך הנחה שגם סוכן הביטוח אם עושה את תפקידו נאמנה לייצג אותי ולדאוג לאינטרס שלי אמור להשפיע על תוצאה סופית אופטימלית.

[kalda01]

שאלה נוספת, כאשר הרכב מוגדר כאובדן, הפוליסה מאפשרת רכב חלופי.

כמובן שבפוליסה לא מוגדר לכמה זמן ואיזה סוג רכב.

מסתבר שגם אם ביטחת רכב שטח גדול, הביטוח מספק קיה פיקנטו ל 14 ימים.

מה שלא ברור לי, האם הרכב החלופי מבוטח כנגד נזקים שעלולים לקרות?  או שלא ?

[save]

אלה האותיות הקטנות. רכב חלופי אינו מבוטח באופן מלא. יש השתתפות דיי יקרה במקרה של תאונה איתו.
ניתן להוסיף כ ₪200 ליום ולבטח אותו ללא השתתפות עצמית.
בפוליסה בהחלט מוגדר זמן וסוג הרכב החלופי. אנשים פשוט לא קוראים.
אצלי בפוליסה : רכב חלופי עם מנוע עד 1300 סמ"ק ועד 21 ימי שכירות. הכוונה באויס זה רכב class a. זה דיי נמוך.

[kalda01]

עברתי עם זכוכית מגדלת של שען עיוור על תנאי הפוליסה.  לא ראיתי כל התייחסות לתנאים של הרכב החלופי.

אולי האותיות לא רק קטנות אלא נכתבו בדיו בלתי נראה

[sperial]

לפעמים הרכב החלופי הוא נספח או פוליסה נפרדת. בדוק בתנאים שלך.