מישהו באמת רואה פה ירידה במחירי הרכבים החדשים ?

[yuvalganim]

סגר נוסף היה צפוי לחלוטין בהתחשב בהתנהגות הישראלית הטיפוסית של לצפצף על הנחיות ולחבק כל דבר שזז

[Potato]

לפני 12 שעות, Transporter כתב:

 

נראה שהולכים לעוד סגר

אני בספק אם באמת יהיה ביקוש ברמה שיאפשר להם לעלות מחירים או להשאיר אותם כמו לפני הקורונה

הם גם מכניסים הרבה פחות רכבים.

והמדינה מאפשרת להם לשמור רכבים שנה וחצי בלי רישוי כעת.

 

תבדוק 0 ק"מ במגרשים כמו רכב סטיב בירכא,אצלו המלאי כבר קיים ויש סיכוי שתראה הנחות אם תקנה במזומן.

[Gorpi]

לפני 22 שעות, Transporter כתב:

 

נראה שהולכים לעוד סגר

אני בספק אם באמת יהיה ביקוש ברמה שיאפשר להם לעלות מחירים או להשאיר אותם כמו לפני הקורונה

יכול להיות שהמחיר יירד מתישהו אבל כשזה יקרה אז עליית המס תפצה על הירידה.

לדעתי בסך הכל נישאר באותה רמת מחירים.

[עדי-אל]

אני מניח שיכולה להיות גם עליה בביקוש לרכבים, במיוחד קטנים, בגלל שאנשים מעדיפים לנהוג ברכב פרטי ולא בתחבורה ציבורית

[Gorpi]

בתאריך 3.7.2020 בשעה 13:30, zvit כתב:

למשכנתאות אין פטור יש אפשרות (עולה לא מעט כסף) לדחות את המשך התשלום.

ב-2021 תהיה כנראה עליה במחירי הרכב בגלל עדכוני מיסוי.

עכשיו קראתי ב-ynet על דחיית משכנתאות ותשלום דמי אבטלה עד יוני 2021.

אז ירידה במחירי המכוניות אנחנו בוודאות לא נראה ☹️

 

 

[llaavvii]

בתאריך 1.7.2020 בשעה 23:09, Transporter כתב:

בואו נקווה שהירידה במכירות תביא הנחות משמעותיות
בסוף צריכים למכור איכשהו

Sent from my SM-G975F using Tapatalk
 

לפי דוח המסירות אנחנו חזרה במסלול עם ישראל קונה רכב בהמוניו (הירידה היחסית היא בגלל 2 חודשי הקורונה הראשונים ששם כמעט לא נמכרו רכבים החודשים האחרונים הראו התאוששות מלאה)...

בכל מקרה אני מחכה לקקטוס ב99K על הכביש, אז אני קונה.

[רועי5]

כדאי לזכור שהביקוש הער בחודש יוני הוא בעיקר תוצאה של ביקושים כבושים בשלושת החודשים הקודמים לו. 

[ST12345]

אמת. אני מכיר כמה אנשים כולל אותי שעיכבו תהליכים עד שהשתחררה קצת הקורונה. לדעתי יולי יעמוד ואוגוסט ימשיך מגמת קיפאון / ירידה.

 

ד"א,

מה עדיף? ביקושים כבושים בחומץ או במלח?

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2020 על ידי ST12345

[yuvalganim]

לפני כשעה, llaavvii כתב:

לפי דוח המסירות אנחנו חזרה במסלול עם ישראל קונה רכב בהמוניו (הירידה היחסית היא בגלל 2 חודשי הקורונה הראשונים ששם כמעט לא נמכרו רכבים החודשים האחרונים הראו התאוששות מלאה)...

בכל מקרה אני מחכה לקקטוס ב99K על הכביש, אז אני קונה.

 

ממש לא חזרה למסלול.

גם ההתאוששות, לא רק שלא כיסתה את חודשי הקורונה, בהשוואה לשנה שעברה יש פחות מסירות חודש מול חודש.

אז התאוששות אין ממש, המצב רע.

[m3x7r3m3]

לפני 1 שעה, ST12345 כתב:

ד"א,

מה עדיף? ביקושים כבושים בחומץ או במלח?

 

תלוי לאן הם הולכים אח"כ, אם תשים בלחמניה עם נקניקיה אז חומץ, אם לאכול ככה לבד אז מלח.

[Transporter]

הנחה של 30,000 שח

אבל שוב

לא  על הרכבים שדברנו עליהם

 

[Potato]

כן,מבקשים 135000 שקל לרכב שהיה אטרקטיבי ב2006 כשיש היברידיות חדישות באותו המחיר בערך.

[PriceDevil]

לפני 9 דקות, Transporter כתב:

הנחה של 30,000 שח

אבל שוב

לא  על הרכבים שדברנו עליהם

 

 

ביזיון של כתבה. 

 

הסנטרה תמיד נמכרה במחירי רצפה, והאקסנט תומחרה גבוה כדי למכור נמוך לציי רכב. 

 

מהאקסנט נמכרו 1071 יחידות מתחילת השנה מתוכן 85 (8%) לפרטטים.

מהסנטרה נמכרו 407 יחידות מתוכן כשליש לפרטיים.

לשתי המכוניות אין מערכות בטיחות מקוריות.

הקקטוס מכרה מס' זניח של 106 יחידות יש לה מערכות בטיחות מקוריות, אבל היא overpriced  עם הדגמים החדשים בשוק.

[Transporter]

בכל מקרה לא רלוונטי לנו כל כך

דברתי על כלמוביל וכנראה שם לא נראה שינוי בקרוב

אולי בהמשך

[פבל]

לפני 37 דקות, Transporter כתב:

הנחה של 30,000 שח

אבל שוב

לא  על הרכבים שדברנו עליהם

 

כנראה המקרה הכי קלאסי שראיתי בחיים שלי של לזרוק חץ ולסמן סביבו את המטרה.

כל הרכבים שהוצגו בכתבה הזאת נמכרים בהנחות האלה מאז שהם נחתו בישראל פחות או יותר. טוב שלא הציגו אילו הנחות ענק מציעים על פורד פוקוס 2014 רובוטיות יוצאות השכרה בחברות הטרייד או באילו מחירים מוכרים אימפרזות באתרי ה-0 ק"מ.