מאזדה 3 2010 שלטי נוחות

[innvision]

בתאריך 21.3.2020 בשעה 12:52, danniel כתב:

הנה:

 

 

כבר שנים שלא ראיתי אקטואטור אלקטרו מכאני כזה בהתקנות מקומיות. כמובן שלרכב יש נעילה מרכזית מקורית (אפילו בלאנטיס קיים) והיחידה של שלטי הנוחות נותנת פיקוד חשמלי בלבד לצורך נעילה\פתיחה. לכן אני בספק אם תמצא את החלק הזה באחת מהדלתות (פרט ליחידת הנעילה המקורית כמובן).

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2020 על ידי innvision

[מרק10]

לפני 4 שעות, Mayan123 כתב:

המוח עצמו עובד, ניתקתי וחיברתי אותו והוא נעל את כל הדלתות.

נראה כאילו השלט לא מעביר פקודה למוח, שהוא לא מקודד.

אתה יודע איך מקודדים שלט במערכת כזאת?

או האם זה יכול להיות עוד משהו?

 

1. תבדוק שהאנטנה של המוח מחוברת. 

2. נסה להפעיל את מערכת הנעילה כאשר השלט קרוב למוח.

3. שוב פעם כפי שכתבתי תחילה בדוק את השלט אצל מתקיני מערכות נוחות.

לא יודע עם צריך לקודד את המערכת או לבצע סנכרון כולשהו.

[רפי לין]

לפותח השרשור, מהיכן אתה בארץ?.

בברכה  -  רפי לין

[danniel]

לפני 21 שעות, innvision כתב:

כבר שנים שלא ראיתי אקטואטור אלקטרו מכאני כזה בהתקנות מקומיות. כמובן שלרכב יש נעילה מרכזית מקורית (אפילו בלאנטיס קיים) והיחידה של שלטי הנוחות נותנת פיקוד חשמלי בלבד לצורך נעילה\פתיחה. לכן אני בספק אם תמצא את החלק הזה באחת מהדלתות (פרט ליחידת הנעילה המקורית כמובן).

 

זה בדיוק הקטע, שיש נעילה מרכזית מקורית חוץ מבדלת של הנהג, שם המנעול הוא מכאני ומכיל מתגים שמספקים פקודת נעילה/פתיחה לשאר מנעולי הדלתות, שהם חשמליים. המנעול בדלת נהג מופעל על ידי סיבוב הצילינדר עם המפתח המכאני.

מחברים את האקטואטור הזה למוט שמחבר בין המנעול דלת לצילינדר כדי ליצור נעילה מרכזית עם שלט והפעלה של שאר המנעולי דלתות המקוריים.