התיעצות לפני רכישה - סובארו xv דגם 2.0 פלוס

[point of view]

שלום חברים,

 

אנחנו משפחה עם שלושה ילדים ( 9 , 6, 3 )

אנחנו לפני הזמנה של סובארו XV חדשה , דגם 2.0 פלוס.

אשמח לשמוע מבעלי נסיון יתרונות וחסרונות של הרכב.

איך מערכת הבטיחות המקורית של הרכב ?

האם הבעיה של צריכת שמן מוגברת תוקנה בדגם הנוכחי ?

 

תודה.

[XVSTI]

אשתדל לענות על השאלות שלך בהתבסס על רכב מ 2018 ברמת גימור כמעט זהה (ממה שראיתי, חסר רק הכוונון החשמלי בכיסא נהג ותיקון סטייה מנתיב).

לגבי, יתרונות / חסרונות זה מאוד תלוי בציפיות שלך ומה אתה הולך לעשות עם הרכב.

לדעתי בשיוט בכביש מהיר / עיר, הוא מאוד נוח, ומשכך מהמורות לא רע בכלל.

תא הנוסעים מאוד שקט ביחס לרכבים אחרים שהיו לי, והוא גם מרגיש מאוד איכותי ביחס למה שסובארו הרגילו אותנו עד עכשיו.

התאורה הראשית של הרכב (בגירסת ה LED) פשוט מצוינת.

עוקבת פניה, וחזקה בטירוף.

הגעתי למצב שאני כבר לא מסוגל לנהוג על רכבים המצויידים בתאורת הלוגן בלי לקטר על כמה חשוך לי פתאום.

מערכת המולטימדיה נשמעת מצוין בסטוק (יחסית כן?), וכוללת תמיכה ב Carplay ו Andorid auto.

מהנסיון שלי (קארפלי בלבד), פשוט לחבר את המכשיר ולהתחיל לנסוע - מוזיקה, וויז, פיקוד קולי, הכל זמין ועובד מצוין.

לגבי מערכת הבטיחות:

מקיפה מאוד.

התראת סטיה מנתיב, התראה לפני התנגשות, התראה על רכב עוקף, ובלימה אוטונומית אחורה וקדימה.

(יש כנראה משהו ששכחתי, אבל בשביל זה יש קטלוג ).

הרכב אצלי כבר שנתיים וקצת, לא זכורות לי התראות שווא (למעט מקומות עם עיקולים חדים מדי ורכב בולט מדי מקצה המדרכה - מקרה נדיר ביותר, שאני לא בטוח שמערכות אחרות יתמודדו איתו יותר טוב).

הפיצ'ר הכי טוב של מערכת הבטיחות הזו, הוא בקרת השיוט האדפטיבית.

פשוט הפך את הנהיגה בפקקים לנסבלת ביותר.

וגם כשהכביש יחסית פתוח, הרכב לא בולם באגרסיביות כשהרכב מלפנים מאט, אלא פשוט בולם בעדינות (כמובן שבתלות ברכב ממול), וממשיך בנסיעה.

(וזה ניתן גם להגדרה בהגדרות הרכב).

פלוס קטן שאהבתי, יש צפצוף קצר בכל פעם שהרכב מזהה רכב אחר בנתיב מהרכב שהתביית עליו מלכתחילה (לדוגמה אם הרכב שבנתיב ליד, עוקף אותך וכו').

 

ביצועים?

זה תלוי.

התיבה לא אוהבת שלוחצים אותה. (אם כי המצב השתפר מאוד ביחס לדור הראשון של הרכב, שפשוט היה צורח - כאן יש דימוי עדין מאוד של החלפת הילוכים).

אז יציאה מהמקום, עצלה. איך שלא תסובב את זה.

אבל תאוצות ביניים לעקיפות (עם לחיצה בריאה על הדוושה ולא הורדה שלה לרצפה) תניב לך תאוצה לא רעה בכלל לעקיפה בטוחה בלי לחשוב יותר מדי קדימה.

לא מדובר כאן במפלצת תאוצה, אבל כשלומדים את התיבה, זה לא כזה נורא.

לגבי בעיות אכילת השמן, לא יודע להגיד לך.

אצלי אין, אבל הק"מ מאוד נמוך.

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2020 על ידי XVSTI

[point of view]

תודה רבה XVSTI על התגובה המושקעת

נראה שאתה מרוצה מהרכב.

איך המרווח במושב האחורי ( לשלושה ילדים) ?

[XVSTI]

מאחר שאני רווק ונוסע רוב הזמן לבד, אין לי תשובה לשאלה הזו.

אני מניח שנסיעת מבחן תוכל לענות (באופן מצומצם), על השאלה הזו.

מרוצה מהרכב?

כן.

ברגע שהבנתי להעריך את הטוב שבו ולא לנסות להפוך אותו למה שהוא לא.

[vladclar]

אני חושב שלמשפחה עם 3 ילדים, שעדיין יושבים בכסאות בטיחות/ בוסטרים, יותר יתאימו קיה נירו/ ספורטאז' ( או בכלל מיני וואן ולא ג'יפון ). גם מבחינת גודל הבגאז'.

היתרון של סובארו - יכולת שטח בסיסית שלא קיימת בג'יפונים אחרים מאותו הסגמנט. אם אין לכם תכניות לרדת לשבילים, אני לא רואה סיבה להצטופף בסובארו.

[point of view]

תודה על התגובה,

את הקיה פסלנו כי פחות התחברנו למראה.

אני מניח שברגע שתהייה אפשרות לטיולים אז ננצל אותה.

אשמח לשמוע מעוד בעלי נסיון עם הרכב (XV).

תודה

[green]

שים לב שתא המטען קטן מאד, בערך כמו תא מטען של רכב סופר מיני וגם על הצד הקטן.

 

מעבר לכך בגירסת הקרוסטק האמריקאית שהיא זו שנמכרת כעת הורידו את בלם היד החשמלי עם פונקציית אוטו הולד ושמו בלם יד רגיל.

 

הרכב גם יקר יחסית לתמורה שהוא נותן לדעתי.

 

לא רואה סיבה לקנות אותו אלא אם כן אתה תנצל אותו בפועל לנסיעת שבילים קשים יותר מאלו שרכב רגיל עובר בהם.

 

וגם אז עדיף לדעתי לרכוש פורסטר חדש או משומש מהדור החדש.

[פריג'י]

רכב ממש מעולה אבל אני מתחבר למה שכתבו קודמיי, בספק גדול אם הוא מתאים כרכב משפחתי. אין בו מספיק מקום.

[point of view]

רכב ממש מעולה אבל אני מתחבר למה שכתבו קודמיי' date=' בספק גדול אם הוא מתאים כרכב משפחתי. אין בו מספיק מקום.[/quote']

 

מבחינת תא המטען , ראיתי שהוא יותר קטן מהרכב הנוכחי שלנו (גולף) , קצת מאכזב אבל לדעתי נוכל לחיות עם זה.

מבחינת המושב האחורי רוחב המושב גדול יותר בכ 4 ס"מ וגם מרווח הרגלים נראה יותר טוב מהגולף ( כן , אני יודע , לא ממש בר השוואה).

 

למישהו יש מידע נוסף אם עדיין קיימת בעיית שריפת שמן או בעיות אמינות אחרות בדגם החדש ?

[point of view]

שים לב שתא המטען קטן מאד, בערך כמו תא מטען של רכב סופר מיני וגם על הצד הקטן.

 

מעבר לכך בגירסת הקרוסטק האמריקאית שהיא זו שנמכרת כעת הורידו את בלם היד החשמלי עם פונקציית אוטו הולד ושמו בלם יד רגיל.

 

הרכב גם יקר יחסית לתמורה שהוא נותן לדעתי.

 

לא רואה סיבה לקנות אותו אלא אם כן אתה תנצל אותו בפועל לנסיעת שבילים קשים יותר מאלו שרכב רגיל עובר בהם.

 

וגם אז עדיף לדעתי לרכוש פורסטר חדש או משומש מהדור החדש.

 

 

את הפורסטר אישתי פסלה על כך שהיא ארוכה מידי , גם ה XV בקושי עברה את המבחן.

שמתי לב לבלם היד אבל אני חייב להודות שלא קישרתי את הנושא ל hill hold, נקודה למחשבה.

אני מניח שכאשר תהייה האפשרות לטיולי שבילים אז ננצל אותה ואולי קצת מעבר אבל כל זה בהדרגה.

[green]

אם הסתדרתם עם הגולף אז תסתדרו גם עם הסובארו.

 

איזה שנה ומנוע הגולף? זאת גירסה עם גיר dsg?

 

היתרון של הסובארו הוא יכולת שטח, יש אומרים נוחות מתלים ואמינות לכאורה (כאמור הייתה בפועל בעבר לפחות בעיה במנועי 2 ליטר וגם שומעים לעיתים רחוקות על בעיות בגיר הרציף. אבל יש אחריות 5 שנים למיטב זכרוני).

 

בהנעה לכל הגלגלים, מרווח הגחון הגדול וביחידת ההנעה השמרנית, אתה "משלם" בצריכת דלק גבוהה, תא מטען קטן, וביצועים סבירים.

 

יש מגוון רכבים בסביבות המחיר של ה- xv ואף נמוך ממנה שמעניקים לכאורה חבילות מאוזנות יותר, אבל ללא יכולות שטח: מאזדה cx30, קיה אקסיד, סקודה קאמיק, סקודה קארוק, סיאט אטקה, סיטרואן c5 איירקרוס, בקרוב פיז'ו 2008 ורנו קאפצ'ור חדשים ועוד רכבים שבטח שכחתי (אם כי חלק מהרכבים כוללים גירים כפולי מצמד שפחות מתאימים לתוואי עירוני מבחינת שחיקת מצמדים).

עריכה אחרונה ב-9 לפברואר, 2020 על ידי green

[otaltj]

ה XV החדשות מרווחות יותר מהדור הקודם, אבל זה עדיין לא רנו סניק.

דווקא בגילאים של הילדים שלכם זה סוג של יתרון - לא צריך 3 כסאות בטיחות מסורבלים, וגם לא עגלה ענקית, ולכן יכול מאד להתאים עבורכם.

מדובר ברכב מופלא, אך כמו שכתבו האחרים, רק אם חשוב לכם להנות בשטח, אחרת (אולי) יש רכבים מוצלחים יותר. בעיקר (לדעתי לא הזכירו למעלה) אתה משלם יותר בצריכת דלק לטובת יכולת הנסיעה בשטח. ה 2.0 החדש השתפר מעט גם בתחום הזה. לרוב לא "ברייק-דילר" אבל בהחלט יורגש ומומלץ לקחת בחשבון.

בעיית אכילת השמן ככל הנראה שלא קיימת (או קיימת במידה פחותה משמעותית) בדגמים החדשים. מה הוא אופי הנסיעה העיקרי שלכם? עירוני/בינעירוני. קורע את הרכב/נוהג כמו סבתא עם תינוק ישן ברכב

עריכה אחרונה ב-9 לפברואר, 2020 על ידי otaltj

[point of view]

ה XV החדשות מרווחות יותר מהדור הקודם, אבל זה עדיין לא רנו סניק.

דווקא בגילאים של הילדים שלכם זה סוג של יתרון - לא צריך 3 כסאות בטיחות מסורבלים, וגם לא עגלה ענקית, ולכן יכול מאד להתאים עבורכם.

מדובר ברכב מופלא, אך כמו שכתבו האחרים, רק אם חשוב לכם להנות בשטח, אחרת (אולי) יש רכבים מוצלחים יותר. בעיקר (לדעתי לא הזכירו למעלה) אתה משלם יותר בצריכת דלק לטובת יכולת הנסיעה בשטח. ה 2.0 החדש השתפר מעט גם בתחום הזה. לרוב לא "ברייק-דילר" אבל בהחלט יורגש ומומלץ לקחת בחשבון.

בעיית אכילת השמן ככל הנראה שלא קיימת (או קיימת במידה פחותה משמעותית) בדגמים החדשים. מה הוא אופי הנסיעה העיקרי שלכם? עירוני/בינעירוני. קורע את הרכב/נוהג כמו סבתא עם תינוק ישן ברכב

 

 

הרכב מיועד לשרת את אישתי וכרכב עיקרי לסופי השבוע.

הנסועה השנתית נמוכה (כ 10 אלפים ק"מ) בשנה כך שהדלק לא שיקול עיקרי.

אם בעיית השמן סודרה אז ככל הנראה נלך על האפשרות הזאת.

בנתיים כל אחד שיש לו את הרכב ואני שואל אותו משבח את הרכב אז כנראה שיש בו משהו.

[point of view]

אם הסתדרתם עם הגולף אז תסתדרו גם עם הסובארו.

 

איזה שנה ומנוע הגולף? זאת גירסה עם גיר dsg?

 

היתרון של הסובארו הוא יכולת שטח, יש אומרים נוחות מתלים ואמינות לכאורה (כאמור הייתה בפועל בעבר לפחות בעיה במנועי 2 ליטר וגם שומעים לעיתים רחוקות על בעיות בגיר הרציף. אבל יש אחריות 5 שנים למיטב זכרוני).

 

בהנעה לכל הגלגלים, מרווח הגחון הגדול וביחידת ההנעה השמרנית, אתה "משלם" בצריכת דלק גבוהה, תא מטען קטן, וביצועים סבירים.

 

יש מגוון רכבים בסביבות המחיר של ה- xv ואף נמוך ממנה שמעניקים לכאורה חבילות מאוזנות יותר, אבל ללא יכולות שטח: מאזדה cx30, קיה אקסיד, סקודה קאמיק, סקודה קארוק, סיאט אטקה, סיטרואן c5 איירקרוס, בקרוב פיז'ו 2008 ורנו קאפצ'ור חדשים ועוד רכבים שבטח שכחתי (אם כי חלק מהרכבים כוללים גירים כפולי מצמד שפחות מתאימים לתוואי עירוני מבחינת שחיקת מצמדים).

 

מדובר בדגם 1.2 מודל 2013 , אכן גיר dsg.

רכב שהיה מצויין לצרכים שלנו כשהיינו עם שני ילדים והיום עם שלושה הוא קצת צפוף.

מנסיעת מבחן שעשינו ביצועי הרכב היו בסדר לצרכים שלנו , בקרוב לא נזדקק לעגלת תינוק כלל אז עניין המטען מקבל חשיבות נמוכה יותר.

לגבי הרכבים בלי יכולות השטח , אמנם לא חיפשנו רכב שטח אבל אם האפשרות קיימת כנראה שננצל אותה.

[markb205]

מדובר בדגם 1.2 מודל 2013 , אכן גיר dsg.

רכב שהיה מצויין לצרכים שלנו כשהיינו עם שני ילדים והיום עם שלושה הוא קצת צפוף.

מנסיעת מבחן שעשינו ביצועי הרכב היו בסדר לצרכים שלנו , בקרוב לא נזדקק לעגלת תינוק כלל אז עניין המטען מקבל חשיבות נמוכה יותר.

.

 

אם מטרת ההחלפה היא רצון לרכב מרווח יותר, הסובארו לא ממש עונה על הצורך.

מניסיון עם 3 ילדים מאחורה, אתה צריך משהו רחב יותר.

בדוק 3008,אטקה,קארוק.

הראשונה מתאימה מאוד.

האישה תתלהב מהמראה בוודאות.

הוא גם לא ארוך מידי.

הילדים יהנו ממרחב פנימי נדיב.

לך יהיה נוח להעמיס בתא המטען הגדול בסופי שבוע (טיול עם 3 ילדים בסובארו יצריך המון ויתורים מבחינת מטען).