1200 קמ, מיכל אחד, 6 ימים וסי 4 קקטוסולר

[מלטבשי]

אני יודע.. בגלל זה כתבתי מחשב דרך

[alechko01]

עדיין לא ברור איך הגעת לחישוב של 1200 קולימטר למיכל הרי זה לא מה שמוצג במחשב רכב,איך נעשה חישוב וכמה דלק שרפת ?

צריכה 1 ל30 נשמע יותר מדי טוב.

סקירה יפה מאוד,כל הכבוד.

[EliC25]

עדיין לא ברור איך הגעת לחישוב של 1200 קולימטר למיכל הרי זה לא מה שמוצג במחשב רכב,איך נעשה חישוב וכמה דלק שרפת ?

צריכה 1 ל30 נשמע יותר מדי טוב.

סקירה יפה מאוד,כל הכבוד.

44 ליטר

1200 קמ

תדלקתי כשקיבלתי את הרכב וכהחזרתי

[renaultfreek]

אכן ראיתי את הנושא של הרעשים, השאלה באיזה מהירות הם מתחילים להיות מתרד, אני שואל בגלל שכרגע ברנו הרעשים מתחילים מ120 ונסיעה של 9 שעות גורמת לי לכאבי ראש.

 

Gesendet von meinem HRY-LX1 mit Tapatalk

[EliC25]

בערך ב110 מתחילים רעשים חזקים.

[sperial]

אני כותב עכשיו מפרברי רומא, לקראת סיום סופ"ש קצר באדיבות אל-על.

 

אני נמנע מהתייחסות לקקטוס, כבר התייחסתי אליו מספר פעמים. דרך אגב, הכותרת שבחרת גומה להפליא לזו של השרשור שלי מ-2015 (אז זה היה בדנמרק).

 

 

לגבי הנהגים האיטלקים - חוץ מההמנעות משימוש בצופר הם ישתלבו בקלות בנהיגה בגליל או בנגב. אין משמעת נתיבים, התנחלות באמצעי (אך לא בשמאלי) היא הכלל, עקיפה על קו רציף בעיקולים עיוורים מקובלת על כולם, הדלקת אורות, גם בכביש המהיר בחושך מוחלט, היא הצעה, שימוש בטלפון וסימוס נראים בכל מקום - בקיצור, הישראלי המצוי ירגיש בבית.

 

והערה לגבי הכבישים - הם צרים, וזה נכון גם לגבי הכבישים המהירים שכנראה בנויים בסטנדרד המינימלי האפשרי, וקטעים משמעותיים חסרי שוליים. עקיפת סמיטריילר יכולה להיות מפחידה בגלל הקרבה למפלץ. לזכותם - ריבוד ללא רבב. יש קטעים בהם חסר סימון נתיבים.

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2019 על ידי sperial

[avargel]

אלי אתה בטוח שהבקרת שיוט ממשיכה לעבןד גם בהעברת הילוך? לא נשמע לי הגיוני. טכנית, מה עושה המנוע בלחיצה על המצמד? מאיץ את עצמו לדעת?

 

 

 

בכל אופן, אצלי בקקטוס היא נכנסת לpuse בנגיעה בקלאץ'.

[EliC25]

הכוונה היא שברגע שתשחרר את המצמד, הרכב ימשיך להאיץ.

[eladts]

44 ליטר

1200 קמ

תדלקתי כשקיבלתי את הרכב וכהחזרתי

 

זה לא נשמע הגיוני. 27 ק״מ לליטר זה יותר חסכוני מההיברידית הכי חסכונית. הפריוס אקו זו הגרסה הכי חסכונית של הפריוס. צריכת דלק שלה היא 24 ק״מ לליטר לפי תקן EPA האמריקאי.

[save]

ככה זה שפריוס צריכה לקחת עוד 150 ק''ג עודפים של מצברים בתוספת עוד 150 של אבק אמינות (אורך שונה) . סה"כ כ 300 ק''ג הפרש על רכב ריק מאדם.

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2019 על ידי save

[dani666]

ברכבים ידניים עדכניים של PSA אכן בקרת שיוט לא מתנתקת בהחלפת הילוך. נוח מאוד.

 

אין עם זה שום בעייה. המנוע לא מאיץ עצמו למוות בהפעלת המצמד. בפועל אני מניח שיש ברקע ניתוק שלה בלחיצה על המצמד וחיבור מחדש אחרי שילוב ההילוך, אבל לך כנהג זה שקוף.

[dani666]

זה לא נשמע הגיוני. 27 ק״מ לליטר זה יותר חסכוני מההיברידית הכי חסכונית. הפריוס אקו זו הגרסה הכי חסכונית של הפריוס. צריכת דלק שלה היא 24 ק״מ לליטר לפי תקן EPA האמריקאי.

 

הצטרף אלי לנסיעה בכביש מישורי ב 208 דיזל שלי, ותוכל לראות צריכות דלק של מעל 40 קמ לליטר בתנאים שפ'ה מתאר.

 

תוסיף לזה שהקקטוס קלה בהרבה מה 208 ותבין שהיא תגיע לתוצאות עוד יותר טובות.

[ramik33]

הרכב שלי יותר כבד, עם מנוע יותר גדול ופחות מודרני ועם גיר אוטומטי, ומחלץ מעל ל1:20 בשיוט נינוח בכביש מהיר.

 

אז אני דווקא לא מופתע. אבל כן מאוהב בקקטוסולר

 

 

הצרפתים הם אשפי הדיזל בשנים האחרונות.

[EliC25]

זה לא נשמע הגיוני. 27 ק״מ לליטר זה יותר חסכוני מההיברידית הכי חסכונית. הפריוס אקו זו הגרסה הכי חסכונית של הפריוס. צריכת דלק שלה היא 24 ק״מ לליטר לפי תקן EPA האמריקאי.

מי אמר שהיברידי זה הכי חסכוני שיש?

סקסו דיזל כבר לפני 20 שנה עשתה את הצריכת דלק שמקבלים היום ביאריס היברידית.

אגב, באותה צורת נהיגה אני מוציא באוריס 1 ל21.. למרות שמדובר בשני רכבים שחוסכים בהם באופן שונה לחלוטין.

[אורי מ.]

ממוצע צריכת הדלק של הקקטוס שלי (טורבו בנזין ידני, בת 3+ שנים) היא כ-14.5-15.0 ק"מ לליטר, מחושב בתחנת דלק ועל פני כ-55,000 ק"מ.

כבר כתבתי בעבר שבנסיעה בין עירונית כבר הגעתי למעל 1:20 בנסיעה של כ-500 ק"מ.

עד היום אני קצת מצטער שלא קניתי את הדיזל במקום הבנזין.

 

אגב, זה מה שדיסקו כתב בזמנו:

צריכת דלק: הרכב רק עם 500 ק"מ על השעון, ואני בטוח שהנתון ישתפר, אבל נסיעה מרמת השרון לכפר ורדים וחזרה, כשבעליות מנהריה לכיוון מעלות הרכב 'נותן' בראש לעדר משפחתיות משעממות - 4.0 ליטר ל 100 ק"מ ( 25 ק"מ לליטר), כולל פקק תנועה בין חדרה לבית ינאי. רק מכפר ורדים לרמת השרון - 3.5 ליטר ל 100 ק"מ (28.5 ק"מ לליטר).

(כל הנתונים על פי מחשב הרכב).

 

מנסיון שלי יש הבדל של כ-7% בין המחשב של הרכב למה שמחשבים בתחנת הדלק.