Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על טויוטה יאריס חדשה מהסוכנות מול רכב בן 2.5~3

אני ממש בלבטים אחרונים ודי מתכוונן לקנות רכב חדש מהסוכנות. דגם בנזין רמת גימור STYLE.

מעבר לכל עניין האמינות וצריכת הדלק שכבר באים יד ביד עם טויוטה יאריס , חשוב לי מאוד השכירות של הרכב כשאגיע למכור אותו יד שניה. נכוותי קשה מאוד עם פורד פוקוס שלקח לי מעל 3 שנים למכור אותו במחיר הגיוני.

 

ברור לי שברכב חדש אני יאבד יותר עקב ירידת ערך גבוהה יותר (בכל מקרה זה 12~15% לשנה), מצד שני אני מקבל עם זה אחריות ל-3 שנים, ביטחון שלא קונה חתול בשק, אבל מעניין אותי אם יהיה יותר קל למכור רכב בן 3 במחיר מחירון לעומת רכב בן 6 במחיר מחירון.

ק"מ סביר 18 אלף בשנה בלאי סביר.

פורסם

ליאריס יש שוק מעולה. (בניגוד לפוקוס)

אתה לא תיפול אם תקנה חדש וגם לא תיפול אם תקנה משומשת בת שנתיים-שלוש.

באופן כללי מדובר בפלטפורמה ותיקה עם מכלולים מוכחים ולא צפויות הפתעות.

(מנסיון עם יאריס 2012 במשך כמעט 4 שנים ועדיין אצלנו)

 

נ.ב. במידה ומדובר בהיברידית , יתכן שזה יהיה קצת שונה.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

 

נ.ב. במידה ומדובר בהיברידית , יתכן שזה יהיה קצת שונה.

 

שונה לאיזה כיוון? יותר קל למכור אותה יד2 או יותר קשה?

ההפרש בקנייה בין היברידי לבנזין לא כזה גדול - 4,000 ש"ח. וזה מכזה את עצמו תוך שנתיים.

(למרות שכרגע יש מבצע שמוזיל את הקנייה לבנזין בעוד 5,500 ש"ח - כרטיס תדלוק, כך שיוצא הפרש של 9,000 ש"ח)

פורסם (נערך)

לשניהם יש ביקוש חזק מאוד.

אני לא יודע למי יותר אבל זה לא צריך להיות שיקול מרכזי בקניה, בהפרש של 4000 שקל אני הייתי הולך על ההיברידית בלי לחשוב פעמיים, זה סכום שיחזור אליך מהר מאוד בחיסכון בדלק.

בהפרש של 9000 אולי עדיף לך את הבנזין. השאלה כמה שנים אתה מתכוון להחזיק את הרכב.

אבל אל תשכח שגם במעמד המכירה דיי בטוח שההיברידית תהיה שווה יותר מהבנזין מה שמגשר באופן חלקי על ההפרש.

עריכה אחרונה על ידי orenweb
פורסם

אנחנו לא פורום נביאים. קשה לדעת מה יהיה עוד כמה שנים כנראה​ שיאריס היה הימור לא רע, אבל אי אפשר לצפות מה יהיה עוד מספר שנים.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
שונה לאיזה כיוון? יותר קל למכור אותה יד2 או יותר קשה?

ההפרש בקנייה בין היברידי לבנזין לא כזה גדול - 4,000 ש"ח. וזה מכזה את עצמו תוך שנתיים.

(למרות שכרגע יש מבצע שמוזיל את הקנייה לבנזין בעוד 5,500 ש"ח - כרטיס תדלוק, כך שיוצא הפרש של 9,000 ש"ח)

 

לא כולם (כולל עבדך הנאמן) מתלהבים מהיברידיות או היברידיות משומשות ....

יש חשש לגבי התדרדרות הסוללה במקביל לחיי הרכב וגם סוגיות בטיחותיות בזמן תאונה.

את הבנזין אתה תמכור בקלות .

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...