raoulk

התחדשתי ב-YARIS BLACKTOP (רמת גימור הגבוהה) 2018 מתוכנית SELECT של טויוטה . אחלה רכב, חסכוני וממש כיף לנסיעה, רק מה.... אין וייז במערכת הפעלה המערכת היא לא אנדרוייד אלא משהו של טויוטה - ואני ידע שיש להם אפשרות להוסיף מערכת הפעלה בשם TOYOTA CONNECT שמגיע עם WAZE מובנה - אבל זה יקר. מישהו יודע אם יש דרך להוסיף וייז עצמאית?

אז זהו תאכלו לי מזל טוב. היום שניתי אוטו : יאריס בלקטופ 2018 בנזין , 15 חודשים על הכביש מ-TOYOTA SELECT, ועשיתי בדיקה לפני קניה למרות שזה הרגיש לגמרי בזבוז... גם אוטו ממש חדש וגם הסוכן שבא איתי הכיר את כל העובדים במכון בדיקה... בכל אופן, אני יכול לקחת את הרכב מחר או לחכות ליום שני שזה ה-1 ליולי. אם הבנתי נכון הביטוח הוא תמיד מה-1 עד היום האחרון של חודש. ולכן אם אני עושה ביטוח ממחר, אני משלם על כל יוני למרות שאני ממש בסוף החודש. האם שווה לחכות לקחת את האוטו ביום שני , שזה ה-1 ליולי?

היה לנו כזה שקנינו בן 3 שמליסינג. הרכב אמין, מבאס לנסיעה, מרגיש כמו טנק כבד - צריך להגיש לראשויות בקשה לפני יציאה לעקיפה, ואז לנצל ירידה כדי לעקוף. כמו שנאמר כאן - לבדוק מתי ואם הוחלף רצועת טיימינג. בכל ה-6 שנים שהחזקנו את האוטו הייתה רק בעיה אחת שיום אחד האוטו פשוט כבה ולא התניע. מסתבר שיש מחלה ידועה שהשפריצרים נמצאים בדיוק מעל הפלאגים של המנוע. אחרי הרבה זמן הפלסטיק של השפריצרים נסדק ומים מטפטפים על הפלגים. החלפה פשוטה של השפריצרים (ובאותה הזדמנות גם הפלאגים עצמם) והכל הסתדר. היה קשה מאוד למכור את האוטו - לקח לי ~3 שנים למכור... אבל סה"כ נתן לנו מענה טוב ל-6 שנים בלי בעיות רציניות.

אמנם שמתי מקדמה לרכב מתצוגה, אבל מצאתי רכב מטויוטה סלקט בן 15 חודשים שאולי אלך אליו במקום החדשה מתצוגה.

רוצה לסגור על רכב, אבל חייב בדיקה קודם. כמה עולה?

רק היום שמעתי שיש כזה דבר יבוא מקביל לרכבים. החברה המובילה שעוסקת בזה להבנתי הם: automax.co.il הכל סבבה וטוב - השאלה היחידה שלא קיבלתי עליה תשובה היא: הרכב החדש שקונים מהם נהנה מאותה אחריות בדיוק של 3 שנים על הרכב ו-5 שנים על המערכת ההיברידית+הסוללה ההיברידית. אבל מהשנה השישית ועד השנה ה-12 ניתן ב-400 ש"ח לשנה להרחיב את האחריות לסוללה ההיברידית אצל היבואן הרישמי. מישהו יודע בוודאות האם ניתן או לא ניתן לעשות את אותה הרחבת אחריות כאשר הרכב נקנה מהיבואן המקביל?

היום הייתי בסוכנות שוב עם אישתי ושמנו מקדמה כדי לשמור את הרכב, נוכל לבטל ולקבל חזרה תוך 14 ימים. הסוכן טען שהרכב נמצא בתצוגה קצת מעל חודשיים... זה כלום - אבל קשה לי להאמין שזה היה לכל כך קצת זמן. עברתי בחפוז על הרכב והוא נראה נקי . ניסינו להוריד עוד במחיר אבל הוא לא הסכים בשום פנים ואופן. הוא כן הציע להוסיף קודן + מרימי שמשות כמתנה. אני אתן לזה יומיים מחשבה ומחקר ונקבל החלטה סופית.

את האמת --> לא. אתה ההנחה הזאת אני מקבל כי אני מוותר על משהו, או שהמוכר בא לקראתי . יש מלא מבצעים בקניית רכב, לדוגמא , עכשיו יש בטויוטה מבצע שמקבלים כרטיס תדלוק של 5,500 ש"ח. אתה היית מעביר את זה (או אפילו חלק מזה) לקונה שיקנה ממך את הרכב עוד שנתיים שלוש? ואם היה מבצע בסוף השנה שהם מוכרים בהנחה של 10 אלף ש"ח כי תיכף נכנס המודל החדש - אתה היית מוריד 10 אלף ממחיר המחירון שאתה מוכר ?

הצלחתי להבין את המשפט, אבל מי ה*ונה ומי ה*ין? אני, הסוכן בחנות? הרכב עצמו? הבעלים של הסוכנות?

אז 1,000 ש"ח (שזה בערך 1%) זה ממש לא משהו... מצד שני אני מבין שבטויוטה עם המוניטין ושם שיש להם - בד"כ לא מקבלים שום הנחה...

יאריס רגיל מסוכנות טויוטה שלא נסעו בה אבל כן ישבו בה... כמה הנחה הגיוני לבקש\שיתנו?

שונה לאיזה כיוון? יותר קל למכור אותה יד2 או יותר קשה? ההפרש בקנייה בין היברידי לבנזין לא כזה גדול - 4,000 ש"ח. וזה מכזה את עצמו תוך שנתיים. (למרות שכרגע יש מבצע שמוזיל את הקנייה לבנזין בעוד 5,500 ש"ח - כרטיס תדלוק, כך שיוצא הפרש של 9,000 ש"ח)

מדובר על טויוטה יאריס חדשה מהסוכנות מול רכב בן 2.5~3 אני ממש בלבטים אחרונים ודי מתכוונן לקנות רכב חדש מהסוכנות. דגם בנזין רמת גימור STYLE. מעבר לכל עניין האמינות וצריכת הדלק שכבר באים יד ביד עם טויוטה יאריס , חשוב לי מאוד השכירות של הרכב כשאגיע למכור אותו יד שניה. נכוותי קשה מאוד עם פורד פוקוס שלקח לי מעל 3 שנים למכור אותו במחיר הגיוני. ברור לי שברכב חדש אני יאבד יותר עקב ירידת ערך גבוהה יותר (בכל מקרה זה 12~15% לשנה), מצד שני אני מקבל עם זה אחריות ל-3 שנים, ביטחון שלא קונה חתול בשק, אבל מעניין אותי אם יהיה יותר קל למכור רכב בן 3 במחיר מחירון לעומת רכב בן 6 במחיר מחירון. ק"מ סביר 18 אלף בשנה בלאי סביר.

מסכים רק עניין אותי איך זה יכול להיות? בכל אופן , השאלה הגדולה היא על כדאיות ה-EXCITE בהינתן 2 הדגמים הסולידיים יותר אשר נותנים באותו מחיר יותר מרווח פנים ותא מטען. ההיח בהשוואה להיום: מה אנשים בשוק היד השניה יותר קונים: קורולה סדאן או אוריס?

אני זמן מה מחפש לקנות רכב, התכווננתי על היאריס אבל זה היה לטווח קצר של שנתיים. זה אוטו שני במשפחה כאשר הראשי הוא אוטלנדר בליסינג אבל בכל זאת יש לי 3 ילדים (2,7,10) אז היאריס לא יוכל להחזיק מים להרבה זמן. אני קצת מתלבט אם ללכת על הקורולה EXCITE היברידית החדשה , אבל לא יודע כמה זה שווה בהינתן שבאותו המחיר אפשר לקנות את הסדאן או ה-SPACE. מה שכן ה-EXCITE נראית פצצה (במיוחד עבור קורולה) בנוסף אני רואה בגרסה המשודרגת EXCITE+ ההערכות מראות שצריכת הדלק קצת פחות טובה. איך זה יכול להיות? אותו הרכב לא?