Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

לאחרונה, כאשר בלילה אני מדליק אורות, כל נגיעה קטנה במוט איתות מכבה לי את תאורת השעונים.(מוט האיתות משמש גם להדלקת האורות) כאשר אני מעביר את התאורה למצב אוט' התופעה לא קורית. מכאן אני מניח שהבעיה היא רק במצב של הדלקת האור הרגילה.

 

השאלה מה אני צריך לפרק כדי לתקן את הבעיה?

 

תודה

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

אין מנוס מהחלפת ידית אורות .

 

יצא לי לתקן ידית אורות, לפחות באמריקאית ישנה זה לא פשוט כל כך... בקושי הצלחתי להחזיר את הכל למקום.

 

מצד שני הידית שלי הייתה בת 15,והייתה לי אחת חדשה ספייר שהתקנתי במקומה .

אם לא- בספק אם הייתי נוגע.

 

בדוק את החיווט בקופסאת הגה , אולי מגע רופף .

לרוב זה מגע הארקה שעושה בעיות .

פורסם
שלום לכולם,

לאחרונה, כאשר בלילה אני מדליק אורות, כל נגיעה קטנה במוט איתות מכבה לי את תאורת השעונים.(מוט האיתות משמש גם להדלקת האורות) כאשר אני מעביר את התאורה למצב אוט' התופעה לא קורית. מכאן אני מניח שהבעיה היא רק במצב של הדלקת האור הרגילה.

 

השאלה מה אני צריך לפרק כדי לתקן את הבעיה?

 

תודה

 

 

מה זה מצב אוטומטי?

×
×
  • תוכן חדש...